Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z1000 2010
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2010
Übersicht - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z1000 2010
Die Kawasaki Z 800 aus dem Modelljahr 2013 und die Kawasaki Z1000 aus dem Modelljahr 2010 sind beide Naked Bikes und haben einige Gemeinsamkeiten in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und vier Zylindern. Der Hubraum der Z 800 beträgt 806 ccm, während der der Z1000 bei 1043 ccm liegt. Die Z1000 hat mit 138 PS etwas mehr Leistung als die Z 800 mit 113 PS.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Z 800 hat eine Einstellmöglichkeit für die Zugstufe vorne und hinten, während die Z1000 zusätzlich noch Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe bietet. Der Rahmen der Z 800 besteht aus Stahl, während der der Z1000 aus Aluminium gefertigt ist. Beide Motorräder haben einen Doppelschleifenrahmen.
Kawasaki Z 800 2013
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart ausgeführt. Die Z1000 hat jedoch zusätzlich eine radiale Technologie und Petal-Bremsen. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 120 mm, während die Z 800 hinten einen Reifen mit 180 mm Breite hat und die Z1000 einen Reifen mit 190 mm Breite. Der Radstand der beiden Motorräder ist ähnlich, mit 1445 mm bei der Z 800 und 1440 mm bei der Z1000.
In Bezug auf die Sitzhöhe hat die Z 800 eine Höhe von 834 mm, während die Z1000 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Z 800 beträgt 229 kg, während die Z1000 mit 221 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der Z 800 beträgt 17 l, während die Z1000 einen etwas kleineren Tank mit 15 l hat.
Die Z 800 aus dem Jahr 2013 zeichnet sich durch ihre auffällige, grobschlächtige Optik aus und bietet einen souveränen Antritt. Die entspannte Geometrie des Motorrads sorgt für eine angenehme Fahrposition, während die kräftigen Bremsen für eine gute Verzögerung sorgen. Eine Schwäche der Z 800 ist die eingeschränkte Bewegungsfreiheit bei den Beinen.
Kawasaki Z1000 2010
Die Z1000 aus dem Jahr 2010 bietet eine hohe Zufriedenheit im Sattel und verfügt über viel Leistung und einen starken Durchzug. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet Komfort, während das anspruchsvolle Design des Motorrads auffällt. Die straff abgestimmten Federelemente sorgen für ein direkteres Handling. Eine leichte Schwäche der Z1000 sind die suboptimalen Bremseingänge, die jedoch insgesamt akzeptabel sind.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z 800 aus dem Modelljahr 2013 als auch die Kawasaki Z1000 aus dem Modelljahr 2010 verschiedene Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Kawasaki Z 800 2013 im Vergleich zu Kawasaki Z1000 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z 800 2013
Insgesamt lieferte die Z800 eine sensationelle Performance. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass an dem Fahrzeug bis auf den Remus Endtopf nichts verändert oder optimiert wurde, ein super Endergebnis.
Kawasaki Z1000 2010
Einige machten zwar auf den ersten Blick einen edlen Eindruck, doch schafften es die Japaner durch die Montage eines einzelnen ranzigen Teils (Auspuff, Blinker, Schwinge, Gabel,...) das ganze Motorrad zu versauen. Kawasaki bringt die Z 1000 im Jahr 2010 ganz neu und ganz ernst.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z 800 2013 und der Kawasaki Z1000 2010. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z 800 zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 65 Tagen für die Kawasaki Z1000. Seit Modelljahr 2013 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z 800 geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Kawasaki Z1000. Der erste Bericht für die Kawasaki Z 800 wurde am 06.09.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000 veröffentlicht am 02.09.2002.