Honda VFR800X Crossrunner 2014 vs. BMW F 750 GS 2018

Die Honda VFR800X Crossrunner aus dem Modelljahr 2014 bietet eine umfangreiche Serienausstattung, die ABS und Traktionskontrolle beinhaltet. Mit einem großen Tank und einem charakterstarken Motor ist sie für lange Strecken gut geeignet. Der Sitz ist verstellbar, was den Komfort für den Fahrer erhöht.

Der Motor der Honda VFR800X Crossrunner hat eine Bohrung von 72 mm und einen Hub von 48 mm. Die Leistung beträgt 102 PS und das Drehmoment liegt bei 72,8 Nm. Als Starter wird ein Elektromotor verwendet und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Hubraum beträgt 782 ccm. Das Fahrwerk hinten verfügt über eine Einarmschwinge und die Federvorspannung kann eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 180 mm beträgt. Der Radstand misst 1464 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 816 mm. Das Gewicht in fahrbereitem Zustand mit ABS beträgt 240 kg und der Tankinhalt beträgt 21,5 l.

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Die BMW F 750 GS aus dem Modelljahr 2018 verfügt über einen kräftigen Motor mit angenehmem Sound. Die bequeme Sitzposition ermöglicht längere Fahrten ohne Ermüdung. Die Bremsen sind standfest und das Handling ist spielerisch. Ein umfangreiches Zubehörprogramm bietet viele Möglichkeiten zur Individualisierung. Zusätzlich zu ABS und Traktionskontrolle bietet die BMW F 750 GS Fahrmodi und einen LED-Scheinwerfer.

Der Motor der BMW F 750 GS hat eine Bohrung von 84 mm und einen Hub von 77 mm. Die Leistung beträgt 77 PS und das Drehmoment liegt bei 83 Nm. Wie bei der Honda VFR800X Crossrunner wird auch hier ein Elektromotor als Starter verwendet und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Hubraum beträgt 853 ccm. Das Fahrwerk hinten verfügt über eine Zweiarmschwinge und die Federvorspannung sowie die Zugstufe können eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 19 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Radstand misst 1559 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 815 mm. Das Gewicht in fahrbereitem Zustand mit ABS beträgt 224 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l.

Als Schwäche der Honda VFR800X Crossrunner kann die niedrige Standardsitzhöhe genannt werden. Das Fahrwerk wird als mittelmäßig angesehen.

BMW F 750 GS 2018

Die BMW F 750 GS hat als Schwächen eine sehr niedrige Bikini-Scheibe, die den Fahrer nicht ausreichend vor Fahrtwind schützt, sowie eine unauffällige Optik.

Insgesamt bieten sowohl die Honda VFR800X Crossrunner aus dem Modelljahr 2014 als auch die BMW F 750 GS aus dem Modelljahr 2018 eine solide Leistung und Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie beispielsweise der gewünschten Sitzhöhe, dem Fahrgefühl und dem Design.