KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Übersicht - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 790 Duke 2018

Die KTM 690 Duke Modelljahr 2019 und die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes von KTM, die sich in einigen wichtigen Aspekten unterscheiden.

Die KTM 690 Duke 2019 zeichnet sich durch einen kräftigen Einzylindermotor mit 73 PS aus, der für den Alltagseinsatz gut geeignet ist. Sie verfügt über viele technische Helferlein wie Ride by Wire und ist dank ihres wendigen Fahrverhaltens und der guten Laufruhe leicht zu handhaben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von WP hinten. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne haben einen Durchmesser von 320 mm und sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

Im Vergleich dazu hat die KTM 790 Duke 2018 einen spritzigeren und drehfreudigeren Zweizylindermotor mit 105 PS, der eine heftige Beschleunigung ermöglicht. Das Fahrwerk ist optimal auf sportliches Fahren abgestimmt und besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von WP hinten. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne haben einen Durchmesser von 300 mm und sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1475 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tank hat ebenfalls ein Fassungsvermögen von 14 Litern. Zusätzlich verfügt die KTM 790 Duke über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Die KTM 690 Duke 2019 überzeugt mit ihrem kräftigen Motor und ihrer Alltagstauglichkeit. Sie ist mit vielen technischen Helferlein ausgestattet und zeichnet sich durch ihre Wendigkeit und Laufruhe aus.

Die KTM 790 Duke 2018 hingegen beeindruckt mit ihrem spritzigen und drehfreudigen Motor, der eine heftige Beschleunigung ermöglicht. Das Fahrwerk ist optimal auf sportliches Fahren abgestimmt und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Zudem verfügt sie über viele elektronische Gimmicks und Funktionen wie einen extrem präzisen Quickshifter, der das flotte Fahren noch angenehmer macht. Die Sitzposition ist ebenfalls angenehm.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Als Schwäche der KTM 690 Duke 2019 wird von einigen bemängelt, dass sie für manche Fahrer keine "echte" Einzylinder-Duke ist.

Die KTM 790 Duke 2018 hat hingegen einige Schwächen. Sie zeigt ein ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren und kann im Stadtverkehr zickig sein. Zudem werden die Schalter am Lenker von einigen als fummelig wirkend empfunden. Ein weiteres Problem, das bei vielen 790 Dukes aufgetreten ist, ist ein Öl-Leck am Motorblock.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke 2019 als auch die KTM 790 Duke 2018 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 690 Duke 2019 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2019
KTM 790 Duke 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung88 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung105 PS
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum690 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg135 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg135 mmFederweg150 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,466 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.

kräftiger Motor

alltagstauglich

viele technische Helferlein

wendig

laufruhig

für manche keine "echte" Einzylinder-Duke

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2019 und der KTM 790 Duke 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 64 Tagen für die KTM 690 Duke. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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