Honda CB650F 2017 vs. BMW F 800 R 2015

Honda CB650F 2017

BMW F 800 R 2015
Übersicht - Honda CB650F 2017 vs BMW F 800 R 2015
Die Honda CB650F Modelljahr 2017 und die BMW F 800 R Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden.
Die Honda CB650F hat einen 4-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 91 PS und einem Drehmoment von 63 Nm. Der Hubraum beträgt 649 ccm. Das Fahrwerk ist vorne mit einer konventionellen Telegabel und hinten mit einer Zweiarmschwinge ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit Zweikolben-Kolben und Wave-Technologie ausgeführt. Als Assistenzsystem verfügt die CB650F über ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 200 kg und der Tankinhalt beträgt 17,3 l.

Honda CB650F 2017
Die BMW F 800 R hingegen hat einen 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 90 PS und einem Drehmoment von 86 Nm. Der Hubraum beträgt 798 ccm. Das Fahrwerk ist vorne mit einer Upside-Down-Telegabel und hinten mit einer Zweiarmschwinge ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie ausgeführt. Als Assistenzsystem verfügt die F 800 R über ein elektronisch einstellbares Fahrwerk. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe liegt zwischen 790 und 820 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 202 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l.
Die Honda CB650F hat einige Stärken, darunter ein ausreichendes Drehmoment auch bei niedriger Drehzahl, ein sportliches Fahrwerk, LED-Lichttechnik und eine erwachsene Optik. Die einzige Schwäche ist, dass das Display schlecht ablesbar ist.

BMW F 800 R 2015
Die BMW F 800 R hingegen hat einige Stärken, darunter eine hochwertige Ausstattung wie elektronisch einstellbares Fahrwerk, Reifendruckkontrolle und automatische Stabilitätskontrolle. Sie ist sehr universell einsetzbar und bietet eine flotte Fahrweise bei gleichzeitigem Komfort. Die einzige Schwäche ist, dass das leistbare Einsteigerbike relativ hochpreisig wird, wenn man sämtliche Extras implementiert. Außerdem fehlt ihr das gewisse Etwas, um "Kult" zu werden wie eine Monster oder eine Street Triple.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CB650F Modelljahr 2017 als auch die BMW F 800 R Modelljahr 2015 solide Leistungen und Eigenschaften in ihrer jeweiligen Klasse. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CB650F 2017 im Vergleich zu BMW F 800 R 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CB650F 2017

In ihrer neuesten Entwicklungsstufe ist die 2017 Honda CB 650 F genau das Vierzylinder Naked Bike, das wir von Honda wollten. Knackige Motorabstimmung und kürzere Übersetzung sorgen für einen flotten Sprint auf 100 km/h, schreiender Vierzylinder Sound inklusive. Die Fahrwerksabstimmung ist auch sehr sportlich gelungen, wodurch man sich auf der Honda sofort wohlfühlt. Mit LED Lichttechnik beweist Honda, dass die CB 650 F mit der Zeit geht, einzig das Display verdient eine Überarbeitung.
BMW F 800 R 2015

Die F 800 R ist ein Motorrad ohne echte Schwächen, bleibt aber auch nach dem Update insgesamt eher unaufdringlich. Sehr positiv fällt die insgesamt in dieser Liga sehr hochwertige Gesamtausstattung auf.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650F vs BMW F 800 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650F 2017 und der BMW F 800 R 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650F zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die BMW F 800 R. Seit Modelljahr 2014 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650F geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2009 für die BMW F 800 R. Der erste Bericht für die Honda CB650F wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 800 R veröffentlicht am 10.10.2008.