Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs. CFMOTO 650 MT 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

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Übersicht - Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs CFMOTO 650 MT 2021

Der Yamaha Tracer 900 GT 2020 und die CFMOTO 650 MT 2021 sind beide Sporttourer, die für lange Strecken und sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und eine 4-Takt-Taktung, was zu einer gleichmäßigen Leistungsentfaltung führt.

Der Tracer 900 GT 2020 hat mit 115 PS eine deutlich höhere Leistung als die CFMOTO 650 MT 2021 mit 56,5 PS. Dies macht den Yamaha zu einem kraftvollen Motorrad, das schnelle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten ermöglicht. Die CFMOTO hingegen bietet mit ihrem quirligen Motor ein agiles Fahrverhalten und ist ideal für Fahrer, die gerne in der Stadt unterwegs sind.

In Bezug auf die Zylinderzahl hat der Tracer 900 GT 2020 drei Zylinder, während die CFMOTO 650 MT 2021 nur zwei Zylinder hat. Dies führt zu einem unterschiedlichen Klang und Charakter des Motors. Der Yamaha hat einen satten und kraftvollen Sound, während die CFMOTO einen etwas lebhafteren Klang hat.

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Das Fahrwerk ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei Sporttourern. Der Tracer 900 GT 2020 verfügt über eine konventionelle Telegabel vorne, die eine gute Stabilität und ein präzises Handling bietet. Die CFMOTO 650 MT 2021 hingegen hat eine Upside-Down-Telegabel, die für eine sehr stabile und kontrollierte Fahrt sorgt. Beide Motorräder haben gute Bremsen mit Doppelscheiben vorne, die für eine sichere Verzögerung sorgen.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne einen Reifendurchmesser von 17 Zoll und eine Breite von 120 mm. Der Tracer 900 GT 2020 hat hinten einen Reifendurchmesser von 17 Zoll und eine Breite von 180 mm, während die CFMOTO 650 MT 2021 einen Reifendurchmesser von 17 Zoll und eine Breite von 160 mm hat. Dies führt zu unterschiedlichen Fahreigenschaften und Grip-Niveaus.

Die Sitzhöhe des Tracer 900 GT 2020 beträgt 845 mm, während die CFMOTO 650 MT 2021 eine niedrigere Sitzhöhe von 795 mm hat. Dies ermöglicht es Fahrern mit unterschiedlicher Körpergröße, das Motorrad bequem zu fahren. Das Gewicht des Tracer 900 GT 2020 beträgt 210 kg, während die CFMOTO 650 MT 2021 etwas schwerer ist und ein Gewicht von 218 kg hat.

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 18 Litern, was für lange Strecken ausreichend ist. Der Tracer 900 GT 2020 bietet jedoch einige zusätzliche Funktionen wie einen Tempomat, Heizgriffe und ein TFT-Farbdisplay, die den Fahrkomfort erhöhen.

Der Tracer 900 GT 2020 hat einige Schwächen, wie eine sehr geringe Zuladung und eine Sozius-Fußrastenanlage, die die Bewegungsfreiheit einschränken kann. Außerdem verfügt er nicht über ein Kurven-ABS, was in bestimmten Situationen von Vorteil sein kann. Die CFMOTO 650 MT 2021 hat hingegen eine verwechselbare Optik, die es schwierig machen kann, sie von anderen Motorrädern zu unterscheiden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Yamaha Tracer 900 GT 2020 mit seinem kraftvollen Motor, dem Top-Fahrwerk und dem Komfortgewinn für den Sozius ein beeindruckendes Sporttourer ist. Die CFMOTO 650 MT 2021 hingegen bietet mit ihrer komfortablen Sitzposition, dem agilen Motor und dem stabilen Fahrwerk eine gute Alternative zu einem konkurrenzfähigen Preis.

Technische Daten Yamaha Tracer 900 GT 2020 im Vergleich zu CFMOTO 650 MT 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2020
CFMOTO 650 MT 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung115 PSLeistung56.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
HubraumHubraum847 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,160 mmLänge2,150 mm
BreiteBreite950 mmBreite835 mm
HöheHöhe1,345 mmHöhe1,332 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)218 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Die Tracer 900 GT perfekte Bike für alle, denen die nackte MT-09 zu spartanisch auf sportliche Landstraßenfahrten ausgelegt ist. Dank der längeren Schwinge sowie der besseren Aerodynamik sind nun auch die Hochgeschwindigkeitsprobleme, mit denen die Vorgängerin zu kämpfen hatte, größtenteils eliminiert. Die Premiumvariante in Form der Tracer 900 GT legt noch eins oben drauf und kann mit tollen Komfortfeatures zusätzlich überzeugen.

kraftvoller Motor

Top Fahrwerk

Fahrspaß

gute Stabilität

gelungene Überarbeitung der Aerodynamik

Komfortgewinn für Sozius

Tempomat

Heizgriffe

TFT-Farbdispay

sehr geringe Zuladung

Sozius-Fußrastenanlage schränkt Bewegungsfreiheit ein

kein Kurven-ABS

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Die 650 MT macht so wie Hondas CB500X und NC750X auf Reiseenduro, ist aber mit der 17/17 Zoll-Bereifung voll und ganz auf die Straße fokusiert. Die Sitzposition ist allerdings richtig angenehm aufrecht und der stufenlos, ohne Werkzeug höhenverstellbare Windschild werden auf Reisen richtig gut funktionieren. An zu viel Elektronik wird es jedenfalls nicht scheitern, außer zwei Fahrmodi und einem herkömmlichen ABS sind keinerlei Komfort-Features an Bord. Macht aber gar nix, die Dinge, um die es bei der 650 MT geht, sind absolut gelungen: Der Motor dreht willig hoch und wirkt stärker, als er tatsächlich ist und das, bei dem niedrigen Einstandspreis erstaunlich vielfältig verstellbare Fahrwerk (Federvorspannung hinten, Zugstufe vorne und hinten) samt fescher USD-Gabel machen die Fahrerei richtig spaßig.

Sehr komfortable und gleichzeitig aktive Sitzposition

quirliger Motor

erstaunlich stabiles Fahrwerk

gute Bremsen

konkurrenzfähiger Preis

verwechselbare Optik

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tracer 900 GT vs CFMOTO 650 MT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tracer 900 GT 2020 und der CFMOTO 650 MT 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine CFMOTO 650 MT zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Yamaha Tracer 900 GT. Seit Modelljahr 2018 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tracer 900 GT geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2021 für die CFMOTO 650 MT. Der erste Bericht für die Yamaha Tracer 900 GT wurde am 17.04.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 158.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 55.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur CFMOTO 650 MT veröffentlicht am 15.09.2021.

Preis Yamaha Tracer 900 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 650 MT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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