KTM 690 Duke 2018 vs. Honda CB650R 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Übersicht - KTM 690 Duke 2018 vs Honda CB650R 2021

Die KTM 690 Duke Modelljahr 2018 und die Honda CB650R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die KTM 690 Duke 2018 zeichnet sich durch ihren kräftigen Motor aus, der 73 PS und 70 Nm Drehmoment liefert. Mit ihrem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Motor und einem Hubraum von 690 ccm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, was für eine gute Stabilität sorgt. Die Bremsen vorne haben einen Durchmesser von 320 mm und sind mit Vierkolben-Radialkolbenbremsen ausgestattet. Die KTM 690 Duke verfügt zudem über Assistenzsysteme wie Ride by Wire. Mit einer Sitzhöhe von 835 mm und einem Tankinhalt von 14 Litern ist sie alltagstauglich und bietet ausreichend Platz für Fahrer verschiedener Größen.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Die Honda CB650R 2021 hingegen hat einen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 63 Nm. Mit einem Hubraum von 649 ccm und flüssigkeitsgekühltem Motor bietet sie ebenfalls eine solide Leistung. Das Fahrwerk der Honda besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne haben einen Durchmesser von 310 mm und sind mit Vierkolben-Radialkolbenbremsen ausgestattet. Die Honda CB650R verfügt über Assistenzsysteme wie ABS. Mit einer Sitzhöhe von 810 mm und einem Tankinhalt von 15,4 Litern ist sie ebenfalls alltagstauglich, bietet jedoch etwas weniger Platz für größere Fahrer.

Die KTM 690 Duke 2018 punktet mit ihrem kräftigen Motor und vielen technischen Helferlein, die das Fahrerlebnis verbessern. Sie ist zudem wendig und laufruhig, was sie zu einer guten Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Einige könnten jedoch bemängeln, dass sie nicht als "echte" Einzylinder-Duke angesehen wird.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Die Honda CB650R 2021 besticht weiterhin mit ihrer Neo Sports Cafe Optik, die sehr ansprechend ist. Sie ist auch für Einsteiger gut geeignet und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor der Honda dreht sahnig hoch und der Verbrauch ist niedrig. Allerdings bietet sie möglicherweise nicht genügend Platz für größere Fahrer und die Ausstattung ist nur mittelmäßig. Ein weiterer Nachteil ist, dass sie aus dem Drehzahlkeller heraus wenig Punch hat.

Insgesamt sind sowohl die KTM 690 Duke 2018 als auch die Honda CB650R 2021 solide Naked Bikes mit verschiedenen Vor- und Nachteilen. Die Entscheidung für eines der Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 690 Duke 2018 im Vergleich zu Honda CB650R 2021

KTM 690 Duke 2018
Honda CB650R 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung67 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum690 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg135 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,466 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.

kräftiger Motor

alltagstauglich

viele technische Helferlein

wendig

laufruhig

für manche keine "echte" Einzylinder-Duke

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs Honda CB650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2018 und der Honda CB650R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 690 Duke 2018 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur Honda CB650R 2021 sind mehr KTM 690 Duke 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die KTM 690 Duke. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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