Yamaha Tenere 700 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

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Übersicht - Yamaha Tenere 700 2019 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2019 und die Triumph Tiger 800 XCx Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Die Yamaha Tenere 700 zeichnet sich durch ihre tolle, sportliche Optik aus, die sofort ins Auge fällt. Sie hat ein spielerisches Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände für viel Fahrspaß sorgt. Der Motor der Tenere 700 ist leistungsstark, mit 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Die Verarbeitung des Motorrads ist sauber und hochwertig, was für eine lange Lebensdauer spricht. Das voll einstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, die Federung an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Ein weiterer Vorteil der Yamaha Tenere 700 ist ihr geringes Gewicht, was sich positiv auf die Handhabung und Agilität auswirkt. Das ABS ist vollständig abschaltbar, was den Fahrer die volle Kontrolle über das Motorrad gibt. Ein weiterer Pluspunkt ist der faire Preis, der das Motorrad für viele Fahrer erschwinglich macht.

Die Triumph Tiger 800 XCx Modelljahr 2015 hat ebenfalls einen tollen Motor, der im Alltag praktisch ist und viel Freude bereitet. Mit 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm bietet er ausreichend Leistung für alle Fahrsituationen. Das Motorrad ist einfach zu fahren, aber niemals langweilig. Die Triumph Tiger 800 XCx hat eine solide Verarbeitung und ist für den Offroad-Einsatz gut geeignet. Ein kleiner Nachteil sind jedoch einige Details, die einen Hauch zu günstig wirken können.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In Bezug auf die technischen Spezifikationen gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Motorrädern. Die Yamaha Tenere 700 hat einen größeren Hubraum von 689 ccm im Vergleich zu den 799 ccm der Triumph Tiger 800 XCx. Die Bohrung der Tenere 700 beträgt 80 mm, während die der Tiger 800 XCx bei 74 mm liegt. Der Hub der Tenere 700 beträgt 65,6 mm, während der der Tiger 800 XCx bei 61,9 mm liegt. Die Yamaha Tenere 700 hat einen Zylinder weniger als die Triumph Tiger 800 XCx, was zu einer etwas geringeren Leistung von 73 PS im Vergleich zu 95 PS führt. Das Drehmoment der Tenere 700 liegt bei 68 Nm, während das der Tiger 800 XCx bei 79 Nm liegt.

Das Fahrwerk beider Motorräder ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, was für eine gute Federung und ein angenehmes Fahrverhalten sorgt. Der Chassis-Rahmen der Yamaha Tenere 700 ist eine Doppelschleife, während der der Triumph Tiger 800 XCx ein Gitterrohr ist.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne. Die Yamaha Tenere 700 hat einen Reifenbreite hinten von 150 mm und einen Reifendurchmesser hinten von 18 Zoll. Die Triumph Tiger 800 XCx hat einen Reifenbreite hinten von 150 mm und einen Reifendurchmesser hinten von 17 Zoll. Der Radstand der Yamaha Tenere 700 beträgt 1590 mm, während der der Triumph Tiger 800 XCx bei 1545 mm liegt. Die Sitzhöhe der Tenere 700 liegt bei 880 mm, während die der Tiger 800 XCx bei 845 mm liegt. Der Tankinhalt der Tenere 700 beträgt 16 l, während der der Tiger 800 XCx bei 19 l liegt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2019 eine tolle Option für Fahrer ist, die ein sportliches und agiles Enduro-Motorrad suchen. Mit ihrem tollen Motor, der sauberen Verarbeitung und dem voll einstellbaren Fahrwerk bietet sie viel Fahrspaß zu einem fairen Preis. Die Triumph Tiger 800 XCx Modelljahr 2015 ist ebenfalls eine gute Wahl, mit einem leistungsstarken Motor und einer soliden Verarbeitung. Obwohl sie einige Details hat, die etwas günstig wirken können, bietet sie dennoch eine gute Fahrerfahrung. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha Tenere 700 2019 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XCx 2015

Yamaha Tenere 700 2019
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung74 mm
HubHub65.6 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,300 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,850 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,365 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite915 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,455 mmHöhe1,390 mm
RadstandRadstand1,590 mmRadstand1,545 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt19 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 790 Adventure mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.

tolle, sportliche Optik

spielerisches Handling

toller Motor

saubere Verarbeitung

voll einstellbares Fahrwerk

geringes Gewicht

ABS voll abschaltbar

fairer Preis

wenig Elektronik für Straßenfahrten

Sitzbank könnte auf langen Strecken unbequem werden

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die Tiger 800 XCx wirkt als Universtalent gerade richtig dimensioniert. Sahnestück ist bestimmt der Motor. Er ist spritzig, drehfreudig, stark und klingt ein wenig verwegen. Trotzdem ist er immer auch komfortabel und einfach zu fahren. Der Rest vom Motorrad wirkt ebenbürtig.

toller Motor der im Alltag praktisch ist aber auch viel Freude macht

einfach zu fahren trotzdem niemals langweilig

Einzelne Details wirken einen Hauch zu günstig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 800 XCx

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 2019 und der Triumph Tiger 800 XCx 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XCx zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die Yamaha Tenere 700. Seit Modelljahr 2019 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Triumph Tiger 800 XCx. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 wurde am 01.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XCx veröffentlicht am 05.11.2014.

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800 XCx

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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