Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

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Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Triumph Tiger Explorer 2013

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2018 und die Triumph Tiger Explorer Modelljahr 2013 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für den Kauf berücksichtigt werden sollten.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zeichnet sich durch ihr zuverlässiges Triebwerk aus, das aus einem 998 ccm großen Reihenmotor besteht. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm bietet sie ausreichend Power für Offroad-Abenteuer. Die Africa Twin bietet auch eine komfortable Sitzposition, die auch bei langen Fahrten angenehm ist. Das gut abgestimmte Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Showa-Federung hinten, sorgt für eine gute Bodenhaftung und ein angenehmes Fahrgefühl. Die Africa Twin verfügt außerdem über gute Bremsen, die für eine sichere Verzögerung sorgen. Das optionale DCT (Dual Clutch Transmission) ermöglicht ein einfaches Schalten ohne Kupplung. Die Africa Twin bietet auch verschiedene Leistungsmodi, die an die individuellen Fahrbedürfnisse angepasst werden können.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die Triumph Tiger Explorer 2013 hingegen zeichnet sich durch ihren kräftigen und spritzigen Motor aus. Mit einem Hubraum von 1215 ccm und einer Leistung von 137 PS bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Das Fahrwerk der Tiger Explorer besteht aus einer konventionellen Telegabel von Kayaba vorne und einer Kayaba-Federung hinten. Obwohl es weniger Einstellmöglichkeiten als das Fahrwerk der Africa Twin bietet, ist es dennoch komfortabel und bietet eine gute Bodenhaftung. Die Tiger Explorer verfügt über eine Traktionskontrolle, die das Durchdrehen des Hinterrads verhindert und die Fahrstabilität verbessert.

Die Africa Twin hat jedoch auch einige Schwächen. Der Windschutz ist nicht ganz optimal, was bei hohen Geschwindigkeiten zu einer erhöhten Windbelastung führen kann. Ein weiterer Nachteil ist das Fehlen eines Tempomats, der auf langen Autobahnfahrten von Vorteil sein könnte. Darüber hinaus ist das ABS am Vorderrad nicht abschaltbar, was bei Offroad-Einsätzen zu Einschränkungen führen kann.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Die Tiger Explorer hingegen hat ein hohes Gewicht von 259 kg, was sie etwas schwerfällig machen kann. Dies kann sich insbesondere bei Offroad-Fahrten negativ auf die Manövrierfähigkeit auswirken.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 als auch die Triumph Tiger Explorer 2013 solide Leistungen und sind für den Offroad-Einsatz geeignet. Die Africa Twin punktet mit ihrem zuverlässigen Triebwerk, der komfortablen Sitzposition, dem gut abgestimmten Fahrwerk und der gelungenen Optik. Die Tiger Explorer hingegen überzeugt mit ihrem kräftigen Motor und dem komfortablen Fahrwerk. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt letztendlich von den individuellen Präferenzen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2018 im Vergleich zu Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung92 mmBohrung85 mm
HubHub75.1 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung137 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment121 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,400 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,215 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeTraktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,335 mmLänge2,248 mm
BreiteBreite875 mmBreite885 mm
HöheHöhe1,475 mmHöhe1,410 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)232 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)259 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.

zuverlässiges Triebwerk

komfortable Sitzposition

gut abgestimmtes Fahrwerk

gelungene Optik

gute Bremsen

optionales DCT

Leistungsmodi

nicht ganz optimaler Windschutz

kein Tempomat

ABS am Vorderrad nicht abschaltbar

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Dem Dreizylinder fehlt etwas Druck aus dem Drehzahlkeller, dafür dreht und kreischt er oben raus wie ein dreiköpfiger Höllenhund. Besonders die XC-Variante ist ein echtes Männermotorrad mit viel Macht und Masse.

kräftiger und spritziger Motor

komfortables Fahrwerk

hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger Explorer

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 und der Triumph Tiger Explorer 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 um etwa 10% höher. Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 erfährt einen Verlust von 840 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 130 EUR für die Triumph Tiger Explorer 2013 gegenüber. Im Vergleich zur Triumph Tiger Explorer 2013 sind mehr Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger Explorer zu verkaufen, mit 47 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Triumph Tiger Explorer. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger Explorer veröffentlicht am 23.10.2011.

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger Explorer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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