Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 und die KTM 890 Adventure Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und eine solide Ausstattung, aber es gibt einige Unterschiede, die bei der Entscheidung für eines der beiden Modelle berücksichtigt werden sollten.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 verfügt über einen charaktervollen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 888 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der Tiger 900 Rally Pro besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa verbaut, das einen Federweg von 230 mm bietet. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,6 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1551 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter.

Die KTM 890 Adventure 2022 verfügt über einen Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 889 ccm und wird ebenfalls über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der 890 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP verbaut, das ebenfalls einen Federweg von 200 mm bietet. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und ist als Gitterrohr ausgeführt, wobei der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,7 Grad. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1528 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls 20 Liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylinder-Motor aus, der eine gute Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Sie wurde im Vergleich zu früheren Modellen deutlich in Bezug auf ihre Offroadtauglichkeit verbessert. Das Fahrwerk ist komfortabel und bietet ausreichend Federweg für den Einsatz im Gelände. Ein weiterer Pluspunkt ist der serienmäßige Quickshifter mit Blipper. Die Serienausstattung der Tiger 900 Rally Pro ist üppig und umfasst sogar eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und bietet eine bequeme Sitzposition. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut, was die Langstreckentauglichkeit des Motorrads erhöht.

Die KTM 890 Adventure 2022 punktet mit ihrem bewährten und souveränen Zweizylinder-Motor, der eine gute Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das Motorrad hat ein vergleichsweise geringes Gewicht, was sich positiv auf die Handhabung und Wendigkeit auswirkt. Das Fahrwerk wurde im Vergleich zum Vorgängermodell verbessert und bietet einen hohen Fahrkomfort. Die Sitzbank ist komfortabler als bei der Triumph Tiger 900 Rally Pro. Ein weiterer Pluspunkt der KTM 890 Adventure ist die Kombination von Fahrmodi und ABS-Einstellungen, die dem Fahrer eine individuelle Anpassung ermöglichen. Der Quickshifter arbeitet ausgezeichnet und trägt zu einem sportlichen Fahrerlebnis bei. Ein weiterer Vorteil der KTM 890 Adventure ist, dass sie in Österreich hergestellt wird, was für viele Kunden ein wichtiges Kaufkriterium ist.

KTM 890 Adventure 2022

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten verbessert werden. Zudem gibt es am linken Lenker eine Vielzahl von Schaltern, was die Bedienung etwas unübersichtlich machen kann.

Auch die KTM 890 Adventure 2022 hat einige Schwächen. Das Windschild ist nicht verstellbar, was für manche Fahrer ein Nachteil sein kann. Der Federweg des Fahrwerks ist für den harten Offroad-Einsatz möglicherweise nicht ausreichend. Darüber hinaus sind viele sinnvolle Extras aufpreispflichtig, was den Gesamtpreis des Motorrads erhöhen kann.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 als auch die KTM 890 Adventure 2022 solide Enduro-Motorräder mit guten Leistungsdaten und einer soliden Ausstattung. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von individuellen Vorlieben und Anforderungen ab.