BMW F 750 GS 2018 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Übersicht - BMW F 750 GS 2018 vs BMW S 1000 XR 2021

Die BMW F 750 GS Modelljahr 2018 und die BMW S 1000 XR Modelljahr 2021 sind beide hochwertige Motorräder des deutschen Herstellers BMW. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für verschiedene Fahrer machen.

Die BMW F 750 GS 2018 ist eine Enduro-Maschine mit einem 853 ccm Reihenmotor. Mit einer Leistung von 77 PS und einem Drehmoment von 83 Nm bietet sie eine solide Leistung für Offroad-Abenteuer und den täglichen Gebrauch. Der Motor ist kraftvoll und erzeugt einen angenehmen Sound. Die bequeme Sitzposition ermöglicht eine entspannte Fahrt, während die standfesten Bremsen und das spielerische Handling ein hohes Maß an Kontrolle bieten. Die F 750 GS verfügt über Fahrmodi und Traktionskontrolle, die die Fahreigenschaften an verschiedene Bedingungen anpassen können. Ein weiterer Vorteil ist der LED-Scheinwerfer, der eine gute Sichtbarkeit bei Nacht bietet. Die F 750 GS bietet auch ein umfangreiches Zubehörprogramm, mit dem Fahrer das Motorrad an ihre individuellen Bedürfnisse anpassen können.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Die BMW S 1000 XR 2021 ist ein Sporttourer-Motorrad mit einem 999 ccm Reihenmotor. Mit einer Leistung von 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung für sportliches Fahren. Der Motor ist drehfreudig und bietet ein breit nutzbares Drehzahlband. Die Sitzposition ist gut ausbalanciert und auch mit Sozius angenehm. Das elektronische Fahrwerk mit automatischer Erkennung des Beladungszustands sorgt für eine gute Fahrstabilität. Die Bremsen sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die S 1000 XR verfügt über verschiedene Fahrmodi, die das Ansprechverhalten des Motors anpassen können. Weitere Assistenzsysteme wie Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Ride by Wire tragen zur Sicherheit und Kontrolle bei. Ein weiterer Vorteil ist der große Tankinhalt von 20 Litern, der für eine lange Reichweite sorgt.

Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen. Die F 750 GS bietet einen kräftigen Motor mit angenehmem Sound und eine bequeme Sitzposition. Die Bremsen sind standfest und das Handling ist spielerisch. Das umfangreiche Zubehörprogramm ermöglicht es den Fahrern, das Motorrad an ihre individuellen Bedürfnisse anzupassen. Die S 1000 XR bietet einen drehfreudigen Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband und ein gut ausbalanciertes Fahrzeug. Das elektronische Fahrwerk mit automatischer Erkennung des Beladungszustands sorgt für eine gute Fahrstabilität. Die Bremsen sind ebenfalls gut.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Die F 750 GS hat jedoch eine sehr niedrige Bikini-Scheibe, die den Fahrer möglicherweise nicht ausreichend vor Wind und Wetter schützt. Die Optik ist unauffällig und könnte für einige Fahrer weniger ansprechend sein. Die S 1000 XR hat einen etwas engen Kniewinkel auf langen Touren für große Fahrer und das Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug, was ein wirklich komfortables Setup erschwert. Der Verbrauch ist ebenfalls etwas hoch.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 750 GS 2018 als auch die BMW S 1000 XR 2021 beeindruckende Leistungen und eine Vielzahl von Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 750 GS 2018 im Vergleich zu BMW S 1000 XR 2021

BMW F 750 GS 2018
BMW S 1000 XR 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung80 mm
HubHub77 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung77 PSLeistung165 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment83 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum853 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg151 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg177 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad
NachlaufNachlauf104.5 mmNachlauf116 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,255 mmLänge2,333 mm
BreiteBreite922 mmBreite850 mm
RadstandRadstand1,559 mmRadstand1,552 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)224 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wer die BMW F 750 GS lediglich als Einsteigerbike betrachtet, tut ihr Unrecht. Zwar sind die niedrige Sitzhöhe, das einfache Handling und das angenehme Ansprechverhalten des Motors tatsächlich Einsteiger-tauglich, allerdings macht die "kleine" GS auch Fortgeschrittenen enorm viel Spaß. Durch die Möglichkeit, die F 750 GS mit allerlei Luxus-Features auf das Niveau eines Oberklasse-Bikes zu heben, ist einzigartig und macht aus ihr den ultimativen Wolf im Schafspelz.

Kräftiger Motor mit angenehmem Sound

bequeme Sitzposition

standfeste Bremsen

spielerisches Handling

umfangreiches Zubehörprogramm

Fahrmodi

Traktionskontrolle

LED-Scheinwerfer

sehr niedrige Bikini-Scheibe

unauffällige Optik

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist gut erprobt und intuitiv und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.

Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich

toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband

gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand

gute Bremsen

Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng

Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich⁠

Verbrauch hoch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 750 GS vs BMW S 1000 XR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 750 GS 2018 und der BMW S 1000 XR 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 XR 2021 um etwa 86% höher. Die BMW F 750 GS 2018 erfährt einen Verlust von 140 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 710 EUR für die BMW S 1000 XR 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 XR 2021 sind weniger BMW F 750 GS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 XR zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die BMW F 750 GS. Seit Modelljahr 2018 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 750 GS geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW S 1000 XR. Der erste Bericht für die BMW F 750 GS wurde am 07.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 XR veröffentlicht am 21.10.2014.

Preis BMW F 750 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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