Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Vergleich zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RS Modelljahr 2022 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Motorleistung, Fahrwerk und Ausstattung.

Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 ist ein äußerst vielseitiges Naked Bike, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf schnellen Straßen eine gute Figur macht. Ihr drehfreudiger und leistungsstarker Dreizylindermotor mit 180 PS und 125 Nm Drehmoment sorgt für beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit. Besonders hervorzuheben ist der Top-Quickshifter, der präzises Schalten ermöglicht. Darüber hinaus kann die Speed Triple 1200 RS bei Bedarf auch leise gefahren werden. Das leichte und kompakte Fahrgefühl trägt zur Agilität des Motorrads bei, während das Fahrwerk von Öhlins mit Telegabel Upside-Down vorne und Einarmschwinge mit Monofederbein hinten für eine präzise und stabile Fahrt sorgt. Die Bremsen von Brembo bieten eine starke Verzögerung, während das ABS und die Traktionskontrolle für zusätzliche Sicherheit sorgen. In Bezug auf die Abmessungen hat die Speed Triple 1200 RS einen Radstand von 1445 mm und eine Sitzhöhe von 830 mm. Das Gewicht beträgt 198 kg und der Tankinhalt 15,5 l, was eine Reichweite von 276 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,6 l/100km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ist ebenfalls ein leistungsstarkes Naked Bike mit einem Vierzylindermotor, der 175 PS und 121 Nm Drehmoment liefert. Der Sound des V4-Triebwerks ist herrlich und trägt zum Fahrerlebnis bei. Die sportliche Sitzposition und das elektronisch einstellbare Öhlins-Fahrwerk sorgen für eine präzise und komfortable Fahrt. Die Tuono V4 1100 Factory verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, das unter anderem eine Anti-Überschlag-Kontrolle, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Wheelie-Kontrolle umfasst. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten, die aus Aluminium gefertigt sind. Die Bremsen von Brembo bieten ebenfalls eine starke Verzögerung. Die Tuono V4 1100 Factory hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, einen Radstand von 1450 mm und eine Sitzhöhe von 825 mm. Das Gewicht beträgt 209 kg und der Tankinhalt 18,5 l, was eine Reichweite von 239 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 7,2 l/100km.

Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 punktet mit ihrer Vielseitigkeit und ihrem leistungsstarken Motor. Sie bietet ein leichtes und kompaktes Fahrgefühl sowie ein präzises Fahrverhalten, insbesondere in schnellen Kurven. Die Bremsen sind stark und die Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle sorgen für zusätzliche Sicherheit. Allerdings gibt es einige Schwächen, wie zum Beispiel einen nicht perfekten Quickshifter, einen etwas aufdringlichen Sound und Vibrationen im Lenker.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 überzeugt mit ihrem kräftigen V4-Triebwerk und dem herrlichen Sound, der das Fahrerlebnis bereichert. Die sportliche Sitzposition und das elektronisch einstellbare Öhlins-Fahrwerk sorgen für eine präzise und komfortable Fahrt. Das umfangreiche Elektronik-Paket bietet viele Assistenzsysteme und die Optik des Motorrads ist ansprechend. Als Schwäche könnte man anführen, dass die Tuono V4 1100 Factory aus dem Drehzahlkeller etwas mehr Leistung benötigt.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ein aufregendes Fahrerlebnis und sind gute Optionen für Liebhaber von Naked Bikes. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung90 mmBohrung81 mm
HubHub60.8 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung11,350 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment121 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,160 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23.9 GradLenkkopfwinkel65.3 Grad
NachlaufNachlauf104.7 mmNachlauf99.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite792 mmBreite810 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)198 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite276 kmReichweite239 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert130 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert170 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert7.2 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Präzise, stark und schnell! Die Triumph macht auf Alpenpässen jede Menge Spaß. Das straffe Fahrwerk verzeiht man ihr jedoch nur als sportlicher Pilot. Den Motor jedoch muss man einfach lieben. Egal ob beim Bummeln oder beim Heizen - die Leistung ist immer wohl dosierbar vorhanden.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Top Quickshifter

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Quickshifter gut, aber nicht perfekt

Sound immer noch etwas aufdringlich

immer noch mit Vibrationen im Lenker

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.

kräftiges V4-Triebwerk

herrlicher Sound

sportliche Sitzposition

ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk

umfangreiches Elektronik-Package

hübsche Optik

lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 sind mehr Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 122 Tagen im Vergleich zu 132 Tagen für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Seit Modelljahr 2021 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1200 RS geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1200 RS wurde am 26.01.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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