Ural Ranger 2014 vs. BMW F 850 GS 2021

Ural Ranger 2014

Ural Ranger 2014

BMW F 850 GS 2021

BMW F 850 GS 2021

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Übersicht - Ural Ranger 2014 vs BMW F 850 GS 2021

Ural Ranger 2014

Ural Ranger 2014

BMW F 850 GS 2021

BMW F 850 GS 2021

Technische Daten Ural Ranger 2014 im Vergleich zu BMW F 850 GS 2021

Ural Ranger 2014
BMW F 850 GS 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung84 mm
HubHub78 mmHub77 mm
LeistungLeistung41 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,500 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment57 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,300 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungTrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl4Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum749 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten19 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,280 mmLänge2,305 mm
BreiteBreite1,630 mmBreite922 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von750 mmSitzhöhe von860 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ural Ranger 2014

Ural Ranger 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW F 850 GS 2021

BMW F 850 GS 2021

Die BMW F 850 GS punktet auch 2022 mit einer angenehmen Ergonomie und einem zugänglichen Charakter. Die Bedienung geht leicht von der Hand und man fühlt sich schnell wohl auf dem Motorrad. Je länger die Tour dauert desto mehr vermisst man die Finesse bei den Details. Die Dämpfung der Gabel ist zu lasch und nicht einstellbar. Der Motor wird auf Dauer etwas zu langweilig und die Schaltung samt Quickshifter ist immer wieder hakelig. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros steht sie immer etwas im Schatten von aufregenderen Modellen.

Guter Wind und Wetterschutz

gut durchdachtes Bedienkonzept

Praxistaugliche Ausstattung

Sehr zugängliche Bedienung und Fahrbarkeit im Alltag

guter Sitzkomfort

Tolle Connectivity Lösung

Vibrationen im oberen Drehzahlbereich

langweiliger Motor

hakelige Quickshifter-Schaltung

Dämpfung der Front zu lasch

Gabel nicht einstellbar

behäbiges Fahrgefühl

Vorderbremse könnte mehr Biss vertragen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ural Ranger vs BMW F 850 GS

Preis Ural Ranger

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Preis BMW F 850 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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