KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 R 2022
Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2022
Die KTM 1290 Super Duke R des Modelljahres 2020 und die BMW S 1000 R des Modelljahres 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 1290 Super Duke R verfügt über einen leistungsstarken 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Hubraum beträgt 1301 ccm. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die KTM verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, bei einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 16 l.
Die BMW S 1000 R des Modelljahres 2022 hingegen ist mit einem 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 165 PS und ein Drehmoment von 114 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 999 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die BMW verfügt über eine umfangreiche Liste an Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, bei einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Der Tankinhalt beträgt 16,5 l.
KTM 1290 Super Duke R 2020
Die KTM 1290 Super Duke R des Modelljahres 2020 zeichnet sich durch ihren neuen Rahmen und die neue Sitzposition aus. Die Umlenkung am Federbein verbessert die Fahreigenschaften zusätzlich. Der Schaltautomat wurde ebenfalls verbessert. Trotz der Euro 5-Norm bietet der Motor immer noch eine beeindruckende Leistung. Die Elektronik ist feinfühlig und unterstützt den Fahrer in verschiedenen Situationen.
Die BMW S 1000 R des Modelljahres 2022 punktet mit einem souveränen und kräftigen Motor. Die Bremsen sind stark und bieten eine gute Verzögerung. Die Ergonomie ist bequem und ermöglicht längere Fahrten ohne Ermüdung. Die Serienausstattung ist umfangreich und es gibt ein vielfältiges Zubehörprogramm, um die Maschine individuell anzupassen.
Bei der KTM 1290 Super Duke R des Modelljahres 2020 gibt es einige Schwächen zu beachten. Das Plastik zwischen Sitz und Tank ist leicht zerkratzbar, was die Optik beeinträchtigen kann. Zudem kann die Bremse bei Schrittgeschwindigkeit quietschen.
BMW S 1000 R 2022
Die BMW S 1000 R des Modelljahres 2022 hat einen schwergängigen Schaltassistenten, der das Schalten erschwert. Auch die Optik der Maschine ist nicht zu 100% stimmig und könnte verbessert werden.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R des Modelljahres 2020 als auch die BMW S 1000 R des Modelljahres 2022 starke Leistungen und eine solide Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2020 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke R 2020
Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.
BMW S 1000 R 2022
Die Sitzposition ist sportlich, aber keineswegs unbequem, die Bremse packt ordentlich zu und der Motor der S 1000 R zeigt sich von seiner besten Seite - vielleicht sogar einen Hauch zu homogen. Auch von Seiten der Fahrerei gibts es nichts zu bemängeln. Auf Basis der reinen Leistungsdaten sowie der verbauten Elektronikfeatures hat die BMW wohl auch das Zeug zur schnellsten Rundenzeit. Und das auf jeder Art von Untergrund, denn mit dem semiaktiven Fahrwerk lassen sich auch Kilometer um Kilometer auf schlechten, mit Schlaglöchern übersäten Straßen fressen. Leider wollte dieses Gefühl der Überlegenheit nie so richtig auf den Fahrer überschwappen. Wohl die Schattenseite einer zu großen Ausgewogenheit in sämtlichen Bereichen - zumindest in meinen italophilen Augen. Der BMW fehlte das gewisse Etwas, die Ausstrahlung oder das Charisma, das nur schwer erklärbar ist, aber echte Emotionen weckt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2020 und der BMW S 1000 R 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2022 um etwa 23% höher. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2022 sind weniger KTM 1290 Super Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.
