Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Übersicht - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Die Ducati Multistrada V2 S Modelljahr 2022 und die Triumph Tiger 1200 GT PRO Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung.
Die Ducati Multistrada V2 S Modelljahr 2022 verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 94 mm und einem Hub von 67,5 mm. Mit einer Leistung von 113 PS und einem Drehmoment von 94 Nm bietet der Motor ab 6000 Umdrehungen pro Minute eine sehr agile Leistungsentfaltung. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 170 mm. Sowohl vorne als auch hinten ist das Fahrwerk einstellbar in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 64,8 Grad und einen Nachlauf von 105,7 mm. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, ein Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1594 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht fahrbereit mit ABS beträgt 225 kg und der Tankinhalt beträgt 20 Liter. Die Ausstattung umfasst ein verstellbares Windschild.
Die Triumph Tiger 1200 GT PRO Modelljahr 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 90 mm und einem Hub von 60,7 mm. Mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 130 Nm bietet der Motor eine lineare und berechenbare Leistungsentfaltung. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Der Motor verfügt über drei Zylinder und einen Hubraum von 1160 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 49 mm und einem Federweg von 200 mm. Sowohl vorne als auch hinten ist das Fahrwerk einstellbar in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,9 Grad und einen Nachlauf von 120 mm. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo. Zu den Assistenzsystemen gehören Berganfahrhilfe, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, ein Schaltassistent mit Blipper, ein Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht fahrbereit mit ABS beträgt 245 kg und der Tankinhalt beträgt 20 Liter. Die Ausstattung umfasst Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, ein Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT Display und ein verstellbares Windschild.
Ducati Multistrada V2 S 2022
Die Ducati Multistrada V2 S Modelljahr 2022 zeichnet sich durch ihren agilen Motor ab 6000 Umdrehungen pro Minute aus. Das vielseitige, semi-aktive Fahrwerk ermöglicht ein präzises Handling sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Bremsen sind gut dosierbar und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die sportliche und dennoch komfortable Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Die Multistrada V2 S ist auch für kleinere Fahrer gut geeignet. Die umfangreiche Serienausstattung, zu der auch ein verstellbares Windschild gehört, bietet Komfort und Bequemlichkeit. Der Windschutz ist gut und kann einfach angepasst werden. Auch für den Sozius ist das Motorrad angenehm.
Die Triumph Tiger 1200 GT PRO Modelljahr 2022 bietet eine lineare und berechenbare Leistungsentfaltung, die eine einfache Handhabung ermöglicht. Das umfangreiche Elektronik-Paket bietet viele Assistenzsysteme, die die Fahrt sicherer und komfortabler machen. Der Windschutz ist gut und schützt den Fahrer vor Wind und Wetter. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Die Bremsen bieten eine hohe Verzögerung und sorgen für ein sicheres Fahrerlebnis.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Die Ducati Multistrada V2 S Modelljahr 2022 hat einige Schwächen. Der Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen und das Getriebe schaltet nicht ganz sauber in den unteren Gängen. Der Quickshifter funktioniert nicht perfekt und kann zu unruhigen Schaltvorgängen führen.
Die Triumph Tiger 1200 GT PRO Modelljahr 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Bei bestimmten Drehzahlen treten hochfrequente Vibrationen auf, die als störend empfunden werden können. Das Handling ist eher träge und kann sich bei schnellen Richtungswechseln unpräzise anfühlen. Es gibt auch Lastwechselreaktionen, die das Fahrverhalten beeinflussen können. Die Griffe für den Sozius sind ungünstig positioniert und können unbequem sein.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada V2 S Modelljahr 2022 als auch die Triumph Tiger 1200 GT PRO Modelljahr 2022 beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung. Die Ducati zeichnet sich durch ihren agilen Motor und ihr vielseitiges Fahrwerk aus, während die Triumph durch ihre lineare Leistungsentfaltung und ihr umfangreiches Elektronik-Paket überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Multistrada V2 S 2022 im Vergleich zu Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada V2 S 2022
Die Ducati Multistrada V2 S ist ein äußerst agiles und gleichsam komfortables Reisemotorrad, das unglaublich viel Spaß im Winkelwerk bereitet, aber auch auf der Langstrecke mit Komfort glänzt. Dank abgesenkter Sitzhöhe, deutlich kürzerem Schrittbogen und verbesserter Motorlaufruhe (zumindest für eine Ducati) können auch kleinere und weniger erfahrene Menschen völlig unbeschwert in diesen wunderbaren Fahrgenuss kommen. Sie ist vor allem etwas für Piloten, die es gerne sportlicher angehen, dabei aber einen gewissen Komfort beim Touren nicht vermissen wollen.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Die Triumph Tiger 1200 GT Pro wartet mit einem mächtigen Reihen-Dreizylindern auf und richtig viel Ausstattung auf. Das Rundum-Sorglos-Paket auf zwei Rädern lässt sich souverän steuern, bevorzugt aber klar eher gemütliche Gangarten. Wen das nicht stört, der wird sich am sanften elektronischen Fahrwerk, dem guten Windschutz und jede Menge Komfort-Features erfreuen. Die neuentwickelte Tiger 1200 ist aber an einigen Ecken auch (noch) etwas unrund, wie man zum Beispiel an stärkeren Lastwechselreaktionen und hochfrequenten Vibrationen auf Autobahn-Etappen merkt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V2 S vs Triumph Tiger 1200 GT PRO
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V2 S 2022 und der Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 sind weniger Ducati Multistrada V2 S 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada V2 S zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Triumph Tiger 1200 GT PRO. Seit Modelljahr 2022 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V2 S geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Triumph Tiger 1200 GT PRO. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V2 S wurde am 30.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 29.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 62.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 1200 GT PRO veröffentlicht am 07.12.2021.