Ducati DesertX 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Die Ducati DesertX 2022 und die Suzuki V-Strom 1050 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen V2-Motor mit ähnlichen Bohrung- und Hubmaßen. Die Ducati DesertX hat jedoch einen etwas größeren Hubraum und eine etwas höhere Leistung von 110 PS im Vergleich zu den 107 PS der Suzuki V-Strom 1050.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Federwege sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die Ducati DesertX mit 230 mm vorne und 220 mm hinten etwas mehr Federweg bietet als die Suzuki V-Strom 1050 mit 160 mm vorne und hinten. Die Ducati DesertX bietet außerdem mehr Einstellmöglichkeiten für die Federung, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, während die Suzuki V-Strom 1050 nur die Federvorspannung und Zugstufe einstellen kann.

Ducati DesertX 2022

Das Chassis der Ducati DesertX besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 62,4 Grad und einen Nachlauf von 122 mm. Das Chassis der Suzuki V-Strom 1050 besteht aus Aluminium und hat einen Lenkkopfwinkel von 64,7 Grad und einen Nachlauf von 109 mm. Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne und ABS.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die Ducati DesertX eine umfangreichere Ausstattung, einschließlich Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Suzuki V-Strom 1050 hingegen verfügt nur über ABS und Traktionskontrolle.

Die Reifendurchmesser und -breiten sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die Ducati DesertX vorne einen etwas größeren Durchmesser von 21 Zoll hat im Vergleich zu den 19 Zoll der Suzuki V-Strom 1050. Beide Motorräder haben einen Reifen mit einer Breite von 150 mm hinten, jedoch hat die Ducati DesertX einen etwas größeren Durchmesser von 18 Zoll im Vergleich zu den 17 Zoll der Suzuki V-Strom 1050.

Suzuki V-Strom 1050 2020

In Bezug auf die Abmessungen hat die Ducati DesertX einen etwas längeren Radstand von 1608 mm im Vergleich zu den 1555 mm der Suzuki V-Strom 1050. Die Sitzhöhe der Ducati DesertX beträgt 875 mm, während die der Suzuki V-Strom 1050 bei 855 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Ducati DesertX beträgt 223 kg, während das der Suzuki V-Strom 1050 bei 236 kg liegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 20-21 Litern.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati DesertX 2022 mit ihrem tollen Chassis, voll einstellbarer Federung, ausgeklügelten Fahrmodi, kräftigem Motor, starker Bremse, durchdachten Detaillösungen und umfangreicher Serienausstattung punktet. Die Suzuki V-Strom 1050 2020 hingegen überzeugt mit ihrem tollen V2-Motor, gutem Windschutz, angenehmem Sitzkomfort und toller Langstreckentauglichkeit. Allerdings hat die Ducati DesertX einige Schwächen wie die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich, das Ansprechverhalten des Federbeins, die hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe und den begrenzten Platz und fehlende Haltegriffe für eine Sozia. Die Suzuki V-Strom 1050 hat hingegen Defizite in der Ausstattung, da einige Details von der XT-Version vermisst werden.