BMW S 1000 R 2021 vs. BMW R 1250 RS 2021
BMW S 1000 R 2021
BMW R 1250 RS 2021
Übersicht - BMW S 1000 R 2021 vs BMW R 1250 RS 2021
Die BMW S 1000 R Modelljahr 2021 ist ein Naked Bike mit einer Reihe von beeindruckenden technischen Spezifikationen. Der Motorbauart ist eine Reihe mit einer Leistung von 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 4 und eine Taktung von 4-Takt. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 999 ccm.
Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Federweg von 120 mm. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 117 mm. Es gibt auch Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart von Brücken.
Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenkolben. Die Technologie der Bremsen ist radial. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 830 mm. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt 199 kg und der Tankinhalt beträgt 16,5 l.
BMW S 1000 R 2021
Die BMW R 1250 RS Modelljahr 2021 ist ein Sporttourer mit einer Boxermotorbauart. Der Motor hat eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung und der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 2 und eine Taktung von 4-Takt. Die Kühlung erfolgt durch flüssig-Luft und der Hubraum beträgt 1254 ccm.
Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Federweg von 140 mm. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Einarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 140 mm. Es gibt Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Rahmenbauart von Motor mittragend.
Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenkolben. Die Technologie der Bremsen ist ebenfalls radial. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire.
Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1530 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 820 mm. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt 243 kg und der Tankinhalt beträgt 18 l.
Die BMW S 1000 R 2021 hat einige Stärken, darunter einen souveränen und kräftigen Motor, gute Bremsen und eine bequeme Ergonomie. Es gibt auch hochpreisige, aber performante Aufpreis-Extras und die Bedienung ist einfach, aber trotzdem sauschnell. Insgesamt ist die S 1000 R ein tolles Universaltalent.
BMW R 1250 RS 2021
Die BMW R 1250 RS 2021 hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine hohe Stabilität in langen Radien, einen agilen und drehfreudigen Boxer-Motor und eine gelungene Optik. Die Sitzposition ist komfortabel und es gibt eine umfangreiche Zubehörliste. Das ESA Fahrwerk ist ebenfalls toll.
Auf der anderen Seite hat die BMW S 1000 R 2021 einige Schwächen. Der Quickshifter ist gut, aber nicht perfekt und der Sound ist immer noch etwas aufdringlich. Es gibt auch immer noch Vibrationen im Lenker.
Die BMW R 1250 RS 2021 hat auch einige Schwächen, darunter ein hohes Gewicht, das in engen Kehren bemerkbar ist. Das Windschild könnte höher sein und viele Pflicht-Features sind aufpreispflichtig. Die RS kann auch etwas träge sein.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R 2021 als auch die BMW R 1250 RS 2021 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 R 2021 im Vergleich zu BMW R 1250 RS 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 R 2021
Wirklich beeindruckend wie es BMW immer wieder schafft gute Motorräder noch besser zu machen. Die sportliche S 1000 R wirkt mit M Paket und Carbonfelgen erst mal etwas bedrohlich. Doch auch im Jahr 2021 serviert die S 1000 R Hightech und Leistung in einer grandios nutzbaren Dosierung. Die Maschine fährt präzise, handlich aber nicht kippelig. Der Motor feuert aus den Ecken, überfordert dabei aber nicht. Ein verdammt schnelles Motorrad!
BMW R 1250 RS 2021
Ein toller Motor in einem hübschen Kleid ist nicht alles. Die Serienausstattung der BMW R 1250 RS enttäuscht, weder Quickshifter noch Tempomat sind darin enthalten, 2021 ist das nicht mehr zeitgemäß. Ergonomisch lässt sich die Bayerin an fast jeden Fahrer anpassen. Das ESA-Fahrwerk ist großartig und ein Pflichtextra, vor allem wenn man zu zweit unterwegs ist. Im engen Kurven-Geläuf lassen sich die Pfunde der RS nicht wegdiskutieren, hier wirkt sie beinahe träge. Je weiter die Radien werden, desto souveräner ist man auf der BMW unterwegs. Wind- und Wetterschutz sind gut, wennauch ein etwas höherer Windschild wünschenswert wäre.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs BMW R 1250 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2021 und der BMW R 1250 RS 2021. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur BMW R 1250 RS 2021 sind mehr BMW S 1000 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 RS zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 67 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 RS. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 77.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 RS veröffentlicht am 06.11.2018.
