Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR Modelljahr 2015 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit einem V-Motor. Beide Modelle haben einen Hubraum von 1077 ccm und eine Leistung von 175 PS. Der Motor der Tuono V4 1100 Factory 2021 bietet jedoch ein etwas höheres Drehmoment von 121 Nm im Vergleich zu den 120 Nm der Tuono V4 1100 RR 2015.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und ein Monofederbein hinten. Allerdings verwendet die Tuono V4 1100 Factory 2021 hochwertige Komponenten von Öhlins für die Aufhängung, während die Tuono V4 1100 RR 2015 Sachs-Komponenten verwendet.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Aluminium und sorgt für eine gute Stabilität und Agilität. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln, jedoch verwendet die Tuono V4 1100 Factory 2021 eine radial angeordnete Monoblock-Technologie von Brembo, was zu einer noch besseren Bremsleistung führt.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Tuono V4 1100 Factory 2021 hat jedoch hinten einen etwas breiteren Reifen mit 200 mm im Vergleich zu den 190 mm der Tuono V4 1100 RR 2015. Der Radstand der Tuono V4 1100 Factory 2021 ist ebenfalls etwas länger mit 1450 mm im Vergleich zu den 1445 mm der Tuono V4 1100 RR 2015.

Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 825 mm und das Trockengewicht (mit ABS) liegt bei 185 kg für die Tuono V4 1100 Factory 2021 und bei 184 kg für die Tuono V4 1100 RR 2015. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 18,5 Litern.

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 zeichnet sich durch ihren aufregenden Motor und ihren geilen Sound aus. Die Bremsen sind stark und transparent und das volle aPRC-Paket bietet umfangreiche elektronische Unterstützung.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 punktet mit ihrem kräftigen V4-Triebwerk und ihrem herrlichen Sound. Die sportliche Sitzposition sorgt für eine aggressive Fahrhaltung und das ausgezeichnete elektronische Öhlins-Fahrwerk bietet eine präzise und komfortable Fahrt. Das umfangreiche Elektronik-Paket bietet zusätzliche Unterstützung und die hübsche Optik macht die Tuono V4 1100 Factory 2021 zu einem Blickfang.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Als Schwäche der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 kann die sportliche Sitzposition genannt werden, die für manche Fahrer möglicherweise unbequem ist.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten, was bedeutet, dass sie möglicherweise etwas mehr Drehzahl benötigt, um ihre volle Leistung abzurufen.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 beeindruckende Leistung und Fahrspaß. Die Tuono V4 1100 Factory 2021 bietet jedoch zusätzliche Verbesserungen in Bezug auf das Fahrwerk, die Bremsen und die Elektronik, die sie zu einer noch sportlicheren und technologisch fortschrittlicheren Option machen.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub52.3 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung11,350 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment121 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite800 mmBreite810 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)184 kgGewicht trocken (mit ABS)185 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR ist ein Paradebeispiel eines italienischen Vollblut-Naked Bikes mit den Genen eines waschechten Superbike-Weltmeistermotorrades. Bärenstarker V4-Motor, ebenbürtige Bremsen, transparente Front, unterstützende Elektronik, supersportliche Auslegung. Für Flanierer, Landschaftsgucker und Regenmodus-Fahrer ist die Tuono nichts. Diese Leute kaufen sich lieber einen Ferrari.

aufregender Motor

geiler Sound

starke, transparente Bremsen

volles aPRC-Paket

sportliche Sitzposition

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.

kräftiges V4-Triebwerk

herrlicher Sound

sportliche Sitzposition

ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk

umfangreiches Elektronik-Package

hübsche Optik

lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 122 Tagen im Vergleich zu 202 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 RR. Seit Modelljahr 2015 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 RR geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 RR wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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