KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Übersicht - KTM 790 Adventure R 2020 vs KTM 390 Adventure 2022

Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 und die KTM 390 Adventure Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände und auf der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und technischen Spezifikationen, die ihre jeweiligen Stärken und Schwächen bestimmen.

Die KTM 790 Adventure R 2020 zeichnet sich durch ihre hohe Fahrwerksqualität aus, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Das Motorrad verfügt über einen leistungsstarken Motor mit einer Bohrung von 88 mm und einem Hub von 65,7 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet der Motor eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das Fahrwerk der 790 Adventure R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm. Das Monofederbein hinten bietet ebenfalls einen Federweg von 240 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat einen Lenkkopfwinkel von 63,7 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 880 mm und das Trockengewicht liegt bei 189 kg.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die KTM 390 Adventure 2022 hingegen ist mit einem kleineren Motor ausgestattet. Der Einzylinder-Motor hat eine Bohrung von 89 mm und einen Hub von 60 mm. Mit einer Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 37 Nm bietet der Motor dennoch ausreichend Kraft für den Einsatz im Gelände und auf der Straße. Das Fahrwerk der 390 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 170 mm. Das Monofederbein hinten bietet einen Federweg von 177 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat einen Lenkkopfwinkel von 63,5 Grad. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm und das Trockengewicht liegt bei 158 kg.

Die KTM 790 Adventure R 2020 bietet eine Reihe von Stärken. Das Motorrad verfügt über eine hohe Fahrwerksqualität, die es für verschiedene Einsatzbereiche geeignet macht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das gut ablesbare Display und das praxistaugliche Rallye-Elektronikpaket sind weitere positive Merkmale. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die 790 Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich. Als Schwächen können der fehlende serienmäßige Quickshifter, der etwas fummelige Blinkerschalter und die etwas unbequeme Sitzbank auf langen Touren genannt werden.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Die KTM 390 Adventure 2022 hat ebenfalls ihre Stärken. Der Motor bietet ausreichend Leistung für den Einsatz im Gelände und auf der Straße. Das einstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen. Der Windschutz ist gut und das Motorrad bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das hochwertige Elektronikpaket umfasst unter anderem eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und ein Kurven-ABS. Optional ist ein Quickshifter+ erhältlich. Die KTM 390 Adventure ist ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund. Als Schwäche kann genannt werden, dass das Motorrad für große Piloten etwas zu kompakt sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure R 2020 als auch die KTM 390 Adventure 2022 eine Vielzahl von Funktionen und technischen Spezifikationen, die sie zu ausgezeichneten Enduro-Motorrädern machen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Adventure R 2020 im Vergleich zu KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2020
KTM 390 Adventure 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung89 mm
HubHub65.7 mmHub60 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment37 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum799 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg240 mmFederweg177 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel63.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser230 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)158 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Die kleine 390er-Adventurr darf als absoluter Allrounder ihrer Klasse und als echte Preis-Leistungs-Siegerin gesehen werden. Das hochwertige Elektronik-Paket sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene On- und Offroad-Piloten keineswegs überfordert sondern unterstützt. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition und der ordentliche Windschutz machen auch längere Touren möglich. Egal auf welchem Untergrund man sie bewegt, die 390 Adventure macht eine Menge Spaß - am meisten aber im engen Winkelwerk!

kräftiger Motor

einstellbares Fahrwerk

guter Windschutz

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

hochwertiges Elektronikpaket samt schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS

optionaler Quickshifter+

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas zu kompakt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure R vs KTM 390 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure R 2020 und der KTM 390 Adventure 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure R 2020 um etwa 76% höher. Die KTM 790 Adventure R 2020 erfährt einen Verlust von 700 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 360 EUR für die KTM 390 Adventure 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 390 Adventure 2022 sind weniger KTM 790 Adventure R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 390 Adventure zu verkaufen, mit 98 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2019 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 390 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure R wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 106.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Adventure veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis KTM 790 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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