KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 390 Adventure 2022
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 390 Adventure 2022
Übersicht - KTM 790 Adventure R 2020 vs KTM 390 Adventure 2022
Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 und die KTM 390 Adventure Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände und auf der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und technischen Spezifikationen, die ihre jeweiligen Stärken und Schwächen bestimmen.
Die KTM 790 Adventure R 2020 zeichnet sich durch ihre hohe Fahrwerksqualität aus, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Das Motorrad verfügt über einen leistungsstarken Motor mit einer Bohrung von 88 mm und einem Hub von 65,7 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet der Motor eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das Fahrwerk der 790 Adventure R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm. Das Monofederbein hinten bietet ebenfalls einen Federweg von 240 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat einen Lenkkopfwinkel von 63,7 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 880 mm und das Trockengewicht liegt bei 189 kg.
KTM 790 Adventure R 2020
Die KTM 390 Adventure 2022 hingegen ist mit einem kleineren Motor ausgestattet. Der Einzylinder-Motor hat eine Bohrung von 89 mm und einen Hub von 60 mm. Mit einer Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 37 Nm bietet der Motor dennoch ausreichend Kraft für den Einsatz im Gelände und auf der Straße. Das Fahrwerk der 390 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 170 mm. Das Monofederbein hinten bietet einen Federweg von 177 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat einen Lenkkopfwinkel von 63,5 Grad. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm und das Trockengewicht liegt bei 158 kg.
Die KTM 790 Adventure R 2020 bietet eine Reihe von Stärken. Das Motorrad verfügt über eine hohe Fahrwerksqualität, die es für verschiedene Einsatzbereiche geeignet macht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das gut ablesbare Display und das praxistaugliche Rallye-Elektronikpaket sind weitere positive Merkmale. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die 790 Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich. Als Schwächen können der fehlende serienmäßige Quickshifter, der etwas fummelige Blinkerschalter und die etwas unbequeme Sitzbank auf langen Touren genannt werden.
KTM 390 Adventure 2022
Die KTM 390 Adventure 2022 hat ebenfalls ihre Stärken. Der Motor bietet ausreichend Leistung für den Einsatz im Gelände und auf der Straße. Das einstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen. Der Windschutz ist gut und das Motorrad bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das hochwertige Elektronikpaket umfasst unter anderem eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und ein Kurven-ABS. Optional ist ein Quickshifter+ erhältlich. Die KTM 390 Adventure ist ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund. Als Schwäche kann genannt werden, dass das Motorrad für große Piloten etwas zu kompakt sein kann.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure R 2020 als auch die KTM 390 Adventure 2022 eine Vielzahl von Funktionen und technischen Spezifikationen, die sie zu ausgezeichneten Enduro-Motorrädern machen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 790 Adventure R 2020 im Vergleich zu KTM 390 Adventure 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 790 Adventure R 2020
Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.
KTM 390 Adventure 2022
Die kleine 390er-Adventurr darf als absoluter Allrounder ihrer Klasse und als echte Preis-Leistungs-Siegerin gesehen werden. Das hochwertige Elektronik-Paket sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene On- und Offroad-Piloten keineswegs überfordert sondern unterstützt. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition und der ordentliche Windschutz machen auch längere Touren möglich. Egal auf welchem Untergrund man sie bewegt, die 390 Adventure macht eine Menge Spaß - am meisten aber im engen Winkelwerk!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure R vs KTM 390 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure R 2020 und der KTM 390 Adventure 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure R 2020 um etwa 76% höher. Die KTM 790 Adventure R 2020 erfährt einen Verlust von 700 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 360 EUR für die KTM 390 Adventure 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 390 Adventure 2022 sind weniger KTM 790 Adventure R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 390 Adventure zu verkaufen, mit 98 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2019 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 390 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure R wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 106.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Adventure veröffentlicht am 05.11.2019.