BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

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Übersicht - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW K 1600 B 2022

Die BMW K 1600 Grand America und die BMW K 1600 B sind beide Tourer-Modelle des Modelljahres 2022 und teilen viele technische Spezifikationen. Beide Motorräder verfügen über einen 160,5 PS starken Reihenmotor mit einem Drehmoment von 180 Nm und einem Hubraum von 1649 ccm. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über einen Kardan. Auch das Fahrwerk ist bei beiden Modellen ähnlich, mit einer Duolever-Aufhängung vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten mit einem Monofederbein.

Beide Motorräder verfügen über ein Doppelscheiben-Bremssystem vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Sie sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, ein kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, der Durchmesser 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 190 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll beträgt. Der Radstand beträgt 1618 mm, die Sitzhöhe liegt bei 750 mm.

In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Modelle ähnliche Funktionen wie Connectivity, ein Koffersystem, Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein Soundsystem, ein TFT-Display und ein elektrisch verstellbares Windschild. Die BMW K 1600 Grand America verfügt zusätzlich über ein Topcase.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Beide Modelle haben eine Reichweite von 449 km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,9 l/100 km. Das fahrbereite Gewicht der BMW K 1600 Grand America beträgt 370 kg, während die BMW K 1600 B mit 344 kg etwas leichter ist. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 26,5 l.

Die Stärken der BMW K 1600 Grand America liegen in ihrem laufruhigen Motor, dem tollen Ansprechverhalten des Motors und der insgesamt zugänglichen und einfachen Bedienung des Motorrads. Die Scheinwerfertechnik ist überragend gut und das Display immer gut ablesbar. Die Integration des Mobiltelefons ins Fahrzeug ist umfassend und ermöglicht eine vollwertige Kartennavigation über die BMW Connected App. Das Motorrad bietet eine gute Balance zwischen Stabilität und Handling und hat ein neutrales Fahrverhalten. Die Bremsen sind gut und das Fahrverhalten beim Bremsen stabil. Das harmonische Handling spendet viel Vertrauen.

Die BMW K 1600 B überzeugt ebenfalls mit einer tollen Kombination aus legerer Sitzposition und dynamischem Fahrverhalten. Der Motor ist laufruhig und hat ein tolles Ansprechverhalten. Das Motorrad ist trotz seiner imposanten Erscheinung insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen. Die Scheinwerfertechnik ist überragend gut und das Display immer gut ablesbar. Die Integration des Mobiltelefons ins Fahrzeug ist umfassend und ermöglicht eine vollwertige Kartennavigation über die BMW Connected App. Das Motorrad bietet eine gute Balance zwischen Stabilität und Handling und hat ein neutrales Fahrverhalten. Die Bremsen sind gut und das Fahrverhalten stabil.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Die BMW K 1600 Grand America hat jedoch einige Schwächen. Das Topcase sorgt bei Autobahntempo für Windverwirbelungen im Nacken. Die Verbindung von Handy zu Fahrzeug kann gelegentlich haken, was nervig sein kann. Die Knöpfe und Schalter im Cockpit sind nicht hinterleuchtet und das Windschutzdesign ist nicht perfekt gelöst, was zu einem zugigen Gefühl im Sattel führen kann. Ein adaptiver Tempomat fehlt, was man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten würde. Das Handystaufach kann beim Einlegen von zu großen Handys haken.

Die BMW K 1600 B hat ähnliche Schwächen wie die Grand America. Die Verbindung von Handy zu Fahrzeug kann gelegentlich haken, was nervig sein kann. Die Knöpfe und Schalter im Cockpit sind nicht hinterleuchtet und ein adaptiver Tempomat fehlt. Auch das Handystaufach kann beim Einlegen von zu großen Handys haken.

Insgesamt bieten sowohl die BMW K 1600 Grand America als auch die BMW K 1600 B eine beeindruckende Leistung und Ausstattung für Tourer-Motorräder. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein Topcase wünscht und ob er bereit ist, das etwas höhere Gewicht der Grand America in Kauf zu nehmen.

Technische Daten BMW K 1600 Grand America 2022 im Vergleich zu BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 B 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung72 mmBohrung72 mm
HubHub67.5 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung160.5 PSLeistung160.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung6,750 U/min
DrehmomentDrehmoment180 NmDrehmoment180 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,250 U/minU/min bei Drehmoment5,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl6Zylinderzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,649 ccmHubraum1,649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungDuoleverAufhängungDuolever
FederwegFederweg115 mmFederweg115 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungParalever
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg125 mmFederweg125 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartStrangpressprofilRahmenbauartStrangpressprofil
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.2 GradLenkkopfwinkel62.2 Grad
NachlaufNachlauf106.4 mmNachlauf106.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,560 mmLänge2,470 mm
BreiteBreite1,000 mmBreite1,000 mm
RadstandRadstand1,618 mmRadstand1,618 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von750 mmSitzhöhe von750 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)370 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)344 kg
TankinhaltTankinhalt26.5 lTankinhalt26.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite449 kmReichweite449 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert137 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert137 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.9 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, Koffersystem, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT Display, Topcase, Windschild elektrisch verstellbarAusstattungConnectivity, Koffersystem, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT Display, Windschild elektrisch verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Die 6-Zylinder von BMW gleiten auch 2022 mit viel Eleganz und jeder Menge Ausstattung über die Straße. Als herausragend präsentierte sich diesmal die neue Scheinwerfertechnik. Gut gelungen ist auch diesmal die Abstimmung des Motors sowie das neue ESA Fahrwerk. Überraschenderweise ist der Windschutz nicht perfekt und Perfektionisten werden einen adaptiven Tempomaten vermissen. Der souveräne 6-Zylinder ist im aktuellen Modelljahr in der Form seines Lebens. Man genießt den Motor in jeder Lebenslage. Die K 1600 Grand America kombiniert den Fahrkomfort der GTL mit dem entspannten Charakter der K 1600 B. Der souveräne Gleiter begeistert auf langen Touren durch Souveränität. Erstaunlicherweise war der Windschutz beim Test nicht perfekt. Egal wie man das Windschild auch positionierte - irgendwie wirkte es immer zugig im Sattel.

Laufruhiger Motor

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Motorrad trotz der imposanten Erscheinung insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen

überragend gute Scheinwerfer Technik

Tolles Display - immer gut ablesbar

Umfassende Integration vom Mobiltelefon ins Fahrzeug

Vollwertige Kartennavigation über BMW Connected App

Gute Balance zwischen Stabilität und Handling

neutrales Fahrverhalten

gute Bremsen und stabiles Fahrverhalten beim Bremsen

Harmonisches Handling spendet viel Vertrauen

Topcase sorgt für Wind-Verwirbelungen bei Autobahntempo im Nacken

Verbindung von Handy zu Fahrzeug klappt in den meisten Fällen gut - doch wenn es hakt dann wird es nervig

Knöpfe und Schalter im Cockpit nicht hinterleuchtet

Windschutz nicht perfekt gelöst - immer wieder zugiges Gefühl im Sattel

kein adaptiver Tempomat - würde man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten

Handystaufach hakte beim Test immer wieder mal - Vorsicht beim Reinstopfen von zu XL- Handys

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Die 6-Zylinder von BMW gleiten auch 2022 mit viel Eleganz und jeder Menge Ausstattung über die Straße. Als herausragend präsentierte sich diesmal die neue Scheinwerfertechnik. Gut gelungen ist auch diesmal die Abstimmung des Motors sowie das neue ESA Fahrwerk. Überraschenderweise ist der Windschutz nicht perfekt und Perfektionisten werden einen adaptiven Tempomaten vermissen. Der souveräne 6-Zylinder ist im aktuellen Modelljahr in der Form seines Lebens. Man genießt den Motor in jeder Lebenslage. Die K 1600 B wirkt optisch zwar deutlich entspannter als die K 1600 GT ist aber agil genug um auf intensiven Touren viel Spaß zu machen. Sie verliert durch ihre Coolness nur wenig an Agilität und Schräglagenfreiheit und bleibt ein praxistaugliches Motorrad.

Tolle Kombination aus legerer Sitzposition und dynamischen Fahrverhalten

Laufruhiger Motor

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Motorrad trotz der imposanten Erscheinung insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen

überragend gute Scheinwerfer Technik

Tolles Display - immer gut ablesbar

Umfassende Integration vom Mobiltelefon ins Fahrzeug

Vollwertige Kartennavigation über BMW Connected App

Gute Balance zwischen Stabilität und Handling

neutrales Fahrverhalten

gute Bremsen und stabiles Fah

Verbindung von Handy zu Fahrzeug klappt in den meisten Fällen gut - doch wenn es hakt dann wird es nervig

Knöpfe und Schalter im Cockpit nicht hinterleuchtet

kein adaptiver Tempomat - würde man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten

Handystaufach hakte beim Test immer wieder mal - Vorsicht beim Reinstopfen von zu XL- Handys

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1600 Grand America vs BMW K 1600 B

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW K 1600 Grand America 2022 und der BMW K 1600 B 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW K 1600 B zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 185 Tagen für die BMW K 1600 Grand America. Seit Modelljahr 2018 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW K 1600 Grand America geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2017 für die BMW K 1600 B. Der erste Bericht für die BMW K 1600 Grand America wurde am 18.12.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 42.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 48.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW K 1600 B veröffentlicht am 10.10.2016.

Preis BMW K 1600 Grand America

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW K 1600 B

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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