Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Loading...

Übersicht - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2022

Die Suzuki GSX-S1000GT Modelljahr 2022 und die Yamaha Tracer 9 GT Modelljahr 2022 sind beide Sporttourer mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit einer ähnlichen Hubraumgröße, aber die Suzuki hat mit 152 PS eine höhere Leistung als die Yamaha mit 119 PS. Die Suzuki hat auch ein höheres Drehmoment von 106 Nm im Vergleich zu den 93 Nm der Yamaha.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne. Die Suzuki hat einen Federweg von 120 mm vorne und 130 mm hinten, während die Yamaha einen etwas größeren Federweg von 130 mm vorne und 137 mm hinten hat. Beide Motorräder haben ein Monofederbein hinten. Die Suzuki bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe vorne und für Federvorspannung und Zugstufe hinten. Die Yamaha hat nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung hinten.

Beide Motorräder haben einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Suzuki größere Scheiben mit einem Durchmesser von 310 mm hat, während die Yamaha Scheiben mit einem Durchmesser von 298 mm hat.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten beide Motorräder ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Suzuki hat zusätzlich Fahrmodi, einen Schaltassistent mit Blipper, einen Tempomat und die Yamaha hat ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS und Wheelie-Kontrolle.

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ähnlich, wobei die Yamaha einen etwas größeren Radstand von 1500 mm hat im Vergleich zu den 1460 mm der Suzuki. Beide Motorräder haben eine Sitzhöhe von 810 mm und einen Tankinhalt von 19 Litern. Die Reichweite der Yamaha ist mit 380 km etwas größer als die der Suzuki mit 358 km. Der Kraftstoffverbrauch der Yamaha ist mit 5 l/100km auch etwas niedriger als der der Suzuki mit 6.1 l/100km.

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

In Bezug auf die Ausstattung haben beide Motorräder LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Suzuki hat zusätzlich LED-Tagfahrlicht und Connectivity, während die Yamaha Griffheizung, ein Koffersystem, Kurvenlicht und ein verstellbares Windschild bietet.

Die Stärken der Suzuki GSX-S1000GT 2022 liegen in ihrem geilen Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte, dem stabilen Chassis, der vielseitigen Ergonomie, dem guten Sound, dem Top-Quickshifter und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Stärken der Yamaha Tracer 9 GT 2022 liegen in ihrem druckvollen und starken Motor mit toller Abstimmung, dem leichten und stabilen Handling, dem elektronisch verstellbaren Fahrwerk, dem umfassenden Elektronikpaket, dem guten Windschutz und dem tollen Soziuskomfort.

Die Schwächen der Suzuki GSX-S1000GT 2022 sind ihre ziemlich lange Übersetzung, das nicht verstellbare Windschild und das Fehlen eines Schräglagensensors. Die Schwächen der Yamaha Tracer 9 GT 2022 sind die etwas ruppige Kupplung und das gewöhnungsbedürftige Display.

Technische Daten Suzuki GSX-S1000GT 2022 im Vergleich zu Yamaha Tracer 9 GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Yamaha Tracer 9 GT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung78 mm
HubHub59 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung152 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment106 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum999 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg137 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel25 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,175 mm
BreiteBreite825 mmBreite885 mm
HöheHöhe1,215 mmHöhe1,430 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)226 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite358 kmReichweite380 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert143 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungGriffheizung, Koffersystem, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.

Geiler Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte

Stabiles Chassis

Vielseitige Ergonomie

Guter Sound

Top Quickshifter

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ziemlich lange Übersetzung

Windschild nicht verstellbar

Kein Schräglagensensor

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Die Yamaha Tracer 9 GT ist mit ihrem Reihen-Dreier äußerst agil und sportlich zu bewegen, die 119 PS benehmen sich schon im Naked Bike-Derivat Yamaha MT-09 äußerst potent, auf der tourentauglichen Tracer 9 GT kaum weniger. Klarerweise sind die Ingenieure in Japan auch bezüglich Touring-Qualitäten keine Anfänger, die Tracer 9 GT verwöhnt mit Komfort durch das elektronisch verstellbare Fahrwerk und eine sehr bequeme Sitzposition samt gutem Wetterschutz. Insgesamt ist sie trotzdem eine ziemliche Reise-Sportlerin. Die Optik ist eigenständig, lediglich die geteilten Mini-Displays sind Geschmackssache.

druckvoller und starker Motor samt toller Abstimmung

leichtes und stabiles Handling

elektronisch verstellbares Fahrwerk

umfassendes Elektronikpaket

guter Windschutz

toller Soziuskomfort

etwas ruppige Kupplung

gewöhnungsbedürftiges Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha Tracer 9 GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000GT 2022 und der Yamaha Tracer 9 GT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tracer 9 GT 2022 um etwa 9% höher. Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 erfährt einen Verlust von 1.920 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 580 EUR für die Yamaha Tracer 9 GT 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha Tracer 9 GT 2022 sind weniger Suzuki GSX-S1000GT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 46 im Vergleich zu 49. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S1000GT zu verkaufen, mit 136 Tagen im Vergleich zu 169 Tagen für die Yamaha Tracer 9 GT. Seit Modelljahr 2022 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000GT geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha Tracer 9 GT. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000GT wurde am 22.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 61.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tracer 9 GT veröffentlicht am 08.11.2020.

Preis Suzuki GSX-S1000GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tracer 9 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG