Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda NC750X DCT 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Übersicht - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Honda NC750X DCT Modelljahr 2021 und die Honda CRF1100L Africa Twin DCT Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder von Honda. Obwohl sie einige Gemeinsamkeiten haben, gibt es auch einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen.
Die Honda NC750X DCT 2021 ist ein sehr handliches Motorrad, das sich leicht manövrieren lässt. Es ist auch vergleichsweise günstig und hat einen niedrigen Verbrauch, was es zu einer kostengünstigen Option für Fahrer macht. Das Motorrad verfügt über einen leistungsstarken Motor mit einer Leistung von 59 PS und einem Drehmoment von 69 Nm. Das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) ermöglicht ein reibungsloses Schalten und bietet einstellbare Fahrmodi für eine individuelle Fahrerfahrung. Das Handling des Motorrads ist dank des niedrigen Schwerpunkts und des stabilen Fahrwerks ausgezeichnet. Eine weitere Stärke des NC750X DCT ist der 23-Liter-Stauraum, der anstelle des Tanks vorhanden ist. Die Bremsen des Motorrads sind akzeptabel, obwohl es nur eine Einzelscheibenbremse vorne gibt. Das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem.
Honda NC750X DCT 2021
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 hingegen zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm bietet. Das Motorrad verfügt über ausgereifte elektronische Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das DCT funktioniert wunderbar und ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Das Motorrad verfügt über ein Touch-Screen-Farbdisplay, das eine moderne und benutzerfreundliche Bedienung bietet. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und es ist auch für Langstreckenfahrten geeignet. Das Windschild ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet. Das Motorrad hat einen robusten Stahlrahmen mit einer Doppelschleifenbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,5 Grad, was eine gute Wendigkeit ermöglicht. Die Bremsen sind Doppelscheibenbremsen, die eine gute Bremsleistung bieten.
Die Honda NC750X DCT 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Windschild ist nicht verstellbar, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Außerdem gibt es nur eine Einzelscheibenbremse vorne, was die Bremsleistung im Vergleich zur Africa Twin beeinträchtigen kann.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die serienmäßigen Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust. Das elektronische Bedienkonzept erfordert eine gewisse Eingewöhnung und genaue Auseinandersetzung, da es viele Schalter gibt. Das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz vor Wind und Wetter.
Insgesamt sind sowohl die Honda NC750X DCT 2021 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 solide Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die NC750X DCT ist eine günstige Option mit gutem Handling und niedrigem Verbrauch, während die Africa Twin DCT einen leistungsstarken Motor und ausgereifte elektronische Fahrhilfen bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Honda NC750X DCT 2021 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda NC750X DCT 2021
Man möchte die NC750X allzu schnell als emotionsloses, langweiliges Alltagsgerät abstempeln. Doch während sie tatsächlich ein ausgezeichnetes, sparsames und durch den extra Stauraum ausgesprochen praktisches Bike für die tägliche Fahrt zur Arbeit ist, kann sie sehr wohl auch das Herz schneller schlagen lassen. Der niedrige Schwerpunkt verleiht ihr ein top Handling und im Sportmodus kann man dieses auch ausnutzen. Wider Erwarten bereitet die NC750X auch im Winkelwerk mächtig Freude. Selbst der Klang bei sportlicher Gangart kann sich hören lassen und klingt nach einem deutlich größeren Motorrad. Das DCT passt perfekt zur NC750X und ist in allen Fahrsituationen eine Bereicherung. Wer mit 59 PS auskommt und ein Motorrad für alle Fälle sucht, der ist bei der NC goldrichtig.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NC750X DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NC750X DCT 2021 und der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 um etwa 68% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 sind weniger Honda NC750X DCT 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NC750X DCT zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2018 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NC750X DCT geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Der erste Bericht für die Honda NC750X DCT wurde am 16.01.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 21.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT veröffentlicht am 23.09.2019.
