Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Loading...

Übersicht - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

Die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2022 und die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Kawasaki Z900 SE ist mit einem 948 ccm Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet. Der Motor der Triumph Speed Twin 1200 hingegen ist ein 1200 ccm Reihenmotor mit einem Hubzapfenversatz, der eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 112 Nm liefert. Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Kawasaki Z900 SE als auch die Triumph Speed Twin 1200 eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Kawasaki Z900 SE hat ein Monofederbein hinten mit Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe, während die Triumph Speed Twin 1200 Stereo-Federbeine hinten hat, die nur in der Federvorspannung einstellbar sind. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Stahl, wobei die Kawasaki Z900 SE einen Doppelschleifenrahmen und die Triumph Speed Twin 1200 einen Zentralrohrrahmen hat.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die Kawasaki Z900 SE als auch die Triumph Speed Twin 1200 über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm bzw. 320 mm. Beide Motorräder haben Vierkolbenbremsen vorne, wobei die Brembo-Bremsen bei beiden Modellen zum Einsatz kommen. Die Bremsen der Triumph Speed Twin 1200 verfügen über eine radiale Technologie, während die Kawasaki Z900 SE mit Petal-Technologie ausgestattet ist.

Beide Motorräder sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Kawasaki Z900 SE bietet zusätzlich Ride by Wire, während die Triumph Speed Twin 1200 dies nicht hat.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die Kawasaki Z900 SE hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die Triumph Speed Twin 1200 eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 160 mm hinten hat. Der Radstand der Kawasaki Z900 SE beträgt 1450 mm, während der der Triumph Speed Twin 1200 1413 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki Z900 SE liegt bei 795 mm, während die der Triumph Speed Twin 1200 bei 809 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z900 SE beträgt 210 kg, während das der Triumph Speed Twin 1200 bei 216 kg liegt.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die Kawasaki Z900 SE über LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen hat nur LED-Tagfahrlicht.

Die Kawasaki Z900 SE hat als Stärken einen kräftigen Motor, hochwertige Fahrwerkskomponenten, eine starke Bremse, eine gute Ergonomie und ein einfaches Handling auf der Rennstrecke. Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen punktet mit einem mächtigen Punch aus dem Drehzahlkeller, hochwertiger Verarbeitung, einem sportlichen Fahrwerk und einer großartigen Optik. Die Kawasaki Z900 SE hat als Schwäche einen fehlenden Quickshifter, während die Triumph Speed Twin 1200 aufgrund ihrer kompakten Ausmaße für große Piloten zum Problem werden könnte und eine gewisse Hitzeentwicklung des Motors aufweist.

Technische Daten Kawasaki Z900 SE 2022 im Vergleich zu Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki Z900 SE 2022
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung73.4 mmBohrung97.6 mm
HubHub56 mmHub80 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung7,250 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment4,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartZentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel22.3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,099 mm
BreiteBreite820 mmBreite778 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,097 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,413 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von809 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)216 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Die SE ist eine würdige Weiterentwicklung der bereits sehr sportlichen und gutmütigen Kawasaki Z900. Doch nun können auch sportlich ambitionierte Besitzer ohne großen Kompromissen schnelle Runden auf Trackdays drehen. Die Komponenten von Öhlins und Brembo bringen echten Mehrwert, sodass nur mehr der Quickshifter vermisst wird.

kräftiger Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten

starke Bremse

gute Ergonomie

einfaches Handling auf der Rennstrecke

fehlender Quickshifter

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Die Triumph Speed Twin könnte für Fans von klassischen Triumph Motorrädern das Hoch der Gefühle sein. Traktorartig schiebt der Motor in jeder Lebenslage an und verwöhnt mit einem herrlichen Sound. Fahrwerks- und Bremskomponenten sind hochwertig und die Optik begeistert. Leider können große Piloten, die kleine 1200er nicht ganz so problemlos genießen, wie Fahrer unter 1,85 Meter.

mächtiger Punch aus dem Drehzahlkeller

hochwertige Verarbeitung

sportliches Fahrwerk

großartige Optik

kompakte Ausmaße könnten für große Piloten zum Problem werden

Hitzeentwicklung des Motors

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 SE vs Triumph Speed Twin 1200

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 SE 2022 und der Triumph Speed Twin 1200 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 SE 2022 um etwa 10% höher. Im Vergleich zur Triumph Speed Twin 1200 2022 sind weniger Kawasaki Z900 SE 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 SE zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 144 Tagen für die Triumph Speed Twin 1200. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 SE geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Triumph Speed Twin 1200. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 SE wurde am 16.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Twin 1200 veröffentlicht am 04.12.2018.

Preis Kawasaki Z900 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG