Yamaha MT-07 2021 vs. Yamaha R7 2022

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Übersicht - Yamaha MT-07 2021 vs Yamaha R7 2022

Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2021 und die Yamaha R7 Modelljahr 2022 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Yamaha, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den Gemeinsamkeiten: Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 68,6 mm. Sie liefern eine Leistung von 73,4 PS und ein Drehmoment von 67 Nm. Die Verdichtung beträgt 11,5 und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Beide Motorräder haben einen Hubraum von 689 ccm und verwenden eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die MT-07 als auch die R7 eine Zweiarmschwinge hinten und ein Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt bei der MT-07 65,5 Grad und bei der R7 66,3 Grad. Beide Modelle verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne und ABS als Assistenzsystem.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Die Daten und Abmessungen der Reifen sind ebenfalls ähnlich, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten sowie einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der MT-07 beträgt 1400 mm, während der der R7 1395 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei der MT-07 bei 184 kg und bei der R7 bei 188 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 13 bzw. 14 Liter. Beide Motorräder sind außerdem mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet.

Nun zu den Unterschieden: Die MT-07 hat einen konventionellen Telegabel vorne, während die R7 eine Upside-Down Telegabel hat. Dies kann zu Unterschieden im Fahrverhalten führen, da die Upside-Down Gabel eine bessere Dämpfung und Steifigkeit bieten kann. Der Lenkkopfwinkel der R7 ist mit 66,3 Grad etwas steiler als der der MT-07 mit 65,5 Grad. Dies kann zu einer agileren und handlicheren Fahrt bei der R7 führen.

In Bezug auf die Stärken der MT-07 bietet sie einen großartigen Motor mit angenehmer Ergonomie. Das Bremsgefühl ist transparent und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut. Das Fahrverhalten ist durchschaubar und sie bietet einen guten Mix aus Coolness und Praktikabilität. Die Schwäche der MT-07 liegt darin, dass das Fahrwerk seine Grenzen bei sehr sportlicher Fahrweise erreichen kann.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Die Stärken der R7 liegen in ihrem CP2-Motor mit Punch von unten und in der Mitte. Die vorderradorientierte Sitzposition sorgt für eine sportliche Fahrerfahrung. Das verstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, die Einstellungen an seine Vorlieben anzupassen. Die R7 ist äußerst handlich und verfügt über gute Bremsen. Die einzige Schwäche der R7 ist das Fehlen eines TFT-Displays.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 Modelljahr 2021 als auch die Yamaha R7 Modelljahr 2022 solide Leistung und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein Naked Bike mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und durchschaubarem Fahrverhalten bevorzugt oder ein Supersportmotorrad mit einem leistungsstarken Motor und einer sportlicheren Fahrposition.

Technische Daten Yamaha MT-07 2021 im Vergleich zu Yamaha R7 2022

Yamaha MT-07 2021
Yamaha R7 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub68.6 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung73.4 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel66.3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,395 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)184 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Einfach lässig Motorradfahren! Die MT-07 vermittelt unbekümmerte Lebensfreude und man wedelt gerne mit der quirligen Maschine durch die Kurven. Der Motor ist immer noch ein Garant für Fahrspaß. Erstaunlich wie viel Feuer in dem kleinen Teil lodert. Leider immer noch nicht richtig gut ist das Fahrwerk. Gemeinsam mit dem fehlenden Quickshifter erinnert es an das milde Preisschild der Yamaha.

Großartiger Motor

Angenehme Ergonomie

Transparentes Bremsgefühl

gutes Preis / Leistungsverhältnis

Durchschaubares Fahrverhalten

Guter Mix aus cool und praktisch

Fahrwerk findet seine Grenzen bei sehr sportlicher Fahrweise

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Wer bei der Yamaha R7 eine halbherzige Lösung erwartet, wird überrascht sein, wie ausgewogen die kleine Supersportlerin funktioniert. Das Triebwerk mit etwas mehr als 70 PS hat natürlich nicht das Zeug, etwa die Drehzahlorgel R6 zu fordern, aber gerade der Motor mit seinem Punch von unten passt bestens zum Charakter. Denn die Fahrwerkskomponenten sind durchaus hochwertig, an der Front sogar voll verstellbar und das Handling der schmalen Granate ist der absolute Hammer. Die Sitzposition geht soweit in Ordnung, weitaus nicht so radikal wie auf echten Supersportlern, dadurch insgesamt sogar alltagstauglich.

CP2-Motor mit Punch von unten und in der Mitte

vorderradorientierte Sitzposition

verstellbares Fahrwerk

äußerst handlich

gute Bremsen

Kein TFT-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Yamaha R7

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2021 und der Yamaha R7 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha R7 2022 um etwa 32% höher. Im Vergleich zur Yamaha R7 2022 sind weniger Yamaha MT-07 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 44. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R7 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Yamaha MT-07. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha R7. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 92.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R7 veröffentlicht am 18.05.2021.

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R7

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH