BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

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Übersicht - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW F 900 XR 2021

Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2020 und die BMW F 900 XR Modelljahr 2021 sind beide Sporttourer-Motorräder von BMW, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden.

Die BMW S 1000 XR 2020 zeichnet sich durch einen leistungsstarken Vierzylindermotor mit 165 PS und 114 Nm Drehmoment aus. Der Motor ist drehfreudig und bietet ein breit nutzbares Drehzahlband. Die Motorabstimmung ist angenehm und die Riding Modi ermöglichen eine praxistaugliche Veränderung des Ansprechverhaltens. Das Fahrzeug ist gut ausbalanciert und bietet auch mit Sozius eine gute Fahrstabilität dank des elektronischen Fahrwerks, das den Beladungszustand automatisch erkennt. Die Bremsen sind gut und der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut. Das Windschild ist mit einer Hand verstellbar und der Quickshifter funktioniert gut. Die BMW S 1000 XR 2020 bietet zudem eine gute Auswahl an Ausstattungsoptionen.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Die BMW F 900 XR 2021 hingegen verfügt über einen Zweizylindermotor mit 105 PS und 92 Nm Drehmoment. Das Motoransprechverhalten ist sauber und das Motorrad lässt sich sehr einfach fahren. Die Optik ist cool und das Display ist ansprechend. Die Bremsen sind gut und das Handling ist leicht. Das Fahrgefühl ist stabil und die Schräglagenfreiheit ist hoch. Das ABS ist gut abgestimmt und das Motorrad ist leicht zu rangieren. Die BMW F 900 XR 2021 bietet zudem eine gute Konnektivität.

Einige Schwächen der BMW S 1000 XR 2020 sind der etwas enge Kniewinkel auf langen Touren für große Menschen und das Fahrwerk, das nicht feinfühlig genug dämpft, sodass kein wirklich komfortables Setup möglich ist.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Die BMW F 900 XR 2021 hingegen hat eine harte Sitzbank und das Getriebe ist etwas teigig, ebenso wie der Quickshifter. Der Motor könnte zudem mehr Leistung vertragen.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 XR 2020 als auch die BMW F 900 XR 2021 verschiedene Vor- und Nachteile. Die BMW S 1000 XR 2020 ist leistungsstärker und bietet eine breitere Auswahl an Ausstattungsoptionen. Die BMW F 900 XR 2021 hingegen ist einfacher zu fahren und bietet eine gute Konnektivität. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 XR 2020 im Vergleich zu BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 XR 2020
BMW F 900 XR 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung86 mm
HubHub49.7 mmHub77 mm
LeistungLeistung165 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg172 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.1 GradLenkkopfwinkel60.5 Grad
NachlaufNachlauf116 mmNachlauf105.2 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,333 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite850 mmBreite815 mm
RadstandRadstand1,552 mmRadstand1,518 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)226 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist weltklasse und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.

tolle Verbindung und Intagration vom Handy ins Fahrzeug - inklusive guter Navi-Software

toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband

Angenehme Motorabstimmung

Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich

gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand

gute Bremsen

Guter Wind und Wetterschutz

mit einer Hand einstellbares Windschild

guter Quickshifter

viel Auswahl bei

Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng

Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich⁠

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Zugänglicher kann ein Motorrad in dieser Leistungsklasse vermutlich nicht sein. Die XR wedelt spielerisch durch die Radien und schafft im Sattel sofort Vertrauen. Auch lange Touren gehen leicht von der Hand und man steigt stets entspannt aus dem Sattel. Durch die durchaus sportliche Optik weckt die BMW jedoch auch Begehrlichkeiten nach etwas Nervenkitzel. Diese kann das Aggregat jedoch nicht ganz erfüllen. Motor, Getriebe und Quickshifter sind insgesamt etwas zu zahm und könnten etwas mehr Sportlichkeit vertragen.

Sauberes Motor-Ansprechverhalten

Sehr einfach zu fahrendes Motorrad

Coole Optik, Tolles Display

gute Bremsen

leichtes Handling

stabiles Fahrgefühl

Tolle Connectivity

hohe Schräglagenfreiheit

gut abgestimmtes ABS

leicht zu rangieren

Harte Sitzbank

etwas teigiges Getriebe samt zähem Quickshifter

Motor könnte mehr Pfeffer vertragen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 XR vs BMW F 900 XR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 XR 2020 und der BMW F 900 XR 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 XR 2020 um etwa 48% höher. Die BMW S 1000 XR 2020 erfährt einen Verlust von 600 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 560 EUR für die BMW F 900 XR 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 900 XR 2021 sind mehr BMW S 1000 XR 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 XR zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 74 Tagen für die BMW F 900 XR. Seit Modelljahr 2015 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 XR geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 XR. Der erste Bericht für die BMW S 1000 XR wurde am 21.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 136.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 XR veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis BMW S 1000 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 900 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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