Yamaha XJR 1300 2015 vs. Yamaha XSR900 2022

Die Yamaha XJR 1300 aus dem Modelljahr 2015 ist ein Naked Bike, das mit einem 1251 ccm Motor ausgestattet ist. Der Vierzylindermotor leistet 98 PS und bietet ein beeindruckendes Drehmoment von 108.4 Nm. Die Kühlung erfolgt durch Luft, was dem Motor einen kultivierten Klang verleiht. Das Fahrwerk der XJR 1300 ist mit hochwertigen Öhlins-Komponenten ausgestattet, sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmenbauart ist eine Doppelschleife, was für eine gute Stabilität und Kontrolle sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1500 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14,5 Litern.

Die Yamaha XSR900 aus dem Modelljahr 2022 ist ebenfalls ein Naked Bike, jedoch mit einem kleineren Hubraum von 889 ccm. Der Dreizylindermotor leistet 119 PS und bietet ein Drehmoment von 93 Nm. Im Gegensatz zur XJR 1300 wird die XSR900 durch flüssige Kühlung auf optimaler Betriebstemperatur gehalten. Das Fahrwerk ist mit einer Upside-Down-Telegabel von Kayaba ausgestattet, sowohl vorne als auch hinten. Der Chassis-Rahmenbauart ist eine Brückenkonstruktion, was für eine gute Steifigkeit und Agilität sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der XJR 1300. Der Radstand beträgt 1495 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern.

Yamaha XJR 1300 2015

Die Yamaha XJR 1300 aus dem Modelljahr 2015 hat einige Stärken. Der Motor ist sehr kultiviert und bietet einen tollen Durchzug sowie ein sattes Drehmoment. Die Sitzposition ist angenehm und passt sich jeder Fahrsituation an. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Fahrwerkskomponenten von Öhlins sorgen für ein tolles Fahrerlebnis.

Die Yamaha XSR900 aus dem Modelljahr 2022 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist kräftig und bietet mit 119 PS viel Leistung. Ein serienmäßiger Quickshifter ermöglicht schnelle Gangwechsel. Die Bremsen sind gut dimensioniert und bieten eine gute Verzögerung. Das Elektronikpaket bietet verschiedene Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Ergonomie ist sportlich, aber dennoch alltagstauglich. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist attraktiv und es gibt eine Vielzahl von Zubehör ab Werk erhältlich.

Die Yamaha XJR 1300 aus dem Modelljahr 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Es fehlt ein ABS, was in dieser Preisklasse eigentlich Standard sein sollte. Bei fehlendem Fahrtwind kann es zu einer starken Hitzeabstrahlung vom Motor auf den Hintern kommen. Auf langen Touren kann der Gasgriff etwas streng sein.

Yamaha XSR900 2022

Die Yamaha XSR900 aus dem Modelljahr 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Sitz ist bretthart und kann auf längeren Fahrten unbequem werden. Der Lenkeinschlag ist geringer als bei anderen Modellen, was das Manövrieren in engen Kurven erschweren kann.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XJR 1300 aus dem Modelljahr 2015 als auch die Yamaha XSR900 aus dem Modelljahr 2022 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die XJR 1300 punktet mit einem kultivierten Motor und hochwertigen Fahrwerkskomponenten, während die XSR900 mit einem kräftigen Motor, einem serienmäßigen Quickshifter und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen, wie das Fehlen von ABS bei der XJR 1300 und der unbequeme Sitz bei der XSR900. Letztendlich hängt die Wahl des Modells von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.