Royal Enfield Himalayan 2021 vs. KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Übersicht - Royal Enfield Himalayan 2021 vs KTM 390 Adventure 2021

Die Royal Enfield Himalayan Modelljahr 2021 und die KTM 390 Adventure Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Sie haben jedoch einige signifikante Unterschiede, die bei der Entscheidung für eines der Modelle berücksichtigt werden sollten.

Die Royal Enfield Himalayan 2021 verfügt über einen 411 ccm Einzylinder-Motor mit einer Leistung von 24 PS und einem Drehmoment von 32 Nm. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Im Vergleich dazu hat die KTM 390 Adventure 2021 einen 373,2 ccm Einzylinder-Motor mit einer Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 37 Nm. Auch hier wird der Motor über einen Elektrostarter gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Die KTM hat also einen stärkeren Motor und bietet eine bessere Beschleunigung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel vorne. Die Royal Enfield Himalayan hat eine konventionelle Telegabel mit einem Durchmesser von 41 mm und einem Federweg von 200 mm. Die KTM 390 Adventure hat eine Upside-Down Telegabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 170 mm. Dies bedeutet, dass die KTM eine bessere Dämpfung und eine höhere Stabilität bei harten Geländefahrten bietet.

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Das Chassis der Royal Enfield Himalayan besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleife Bauart, während das Chassis der KTM 390 Adventure aus Chrom-Molybdän besteht und eine Gitterrohr Bauart aufweist. Das Chassis der KTM ist leichter und steifer, was zu einer besseren Agilität und Handhabung führt.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle eine Einzelscheibenbremse vorne. Die Royal Enfield Himalayan hat jedoch Probleme mit der Bremsleistung und könnte eine verbesserte Bremse vertragen. Die KTM 390 Adventure hingegen bietet eine gute Bremsleistung und verfügt sogar über ein Kurven-ABS für zusätzliche Sicherheit.

Die Royal Enfield Himalayan hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, während die KTM 390 Adventure einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten hat. Die KTM hat also einen etwas kleineren Vorderreifen, was zu einer geringeren Bodenfreiheit führt.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Die Sitzhöhe der Royal Enfield Himalayan beträgt 800 mm, während die KTM 390 Adventure eine höhere Sitzhöhe von 855 mm hat. Dies bedeutet, dass die KTM für größere Fahrer besser geeignet ist, während die Royal Enfield eine niedrigere Sitzhöhe bietet, die für Fahrer mit einer kleineren Statur bequemer sein kann.

Der Tankinhalt der Royal Enfield Himalayan beträgt 15 Liter, während die KTM 390 Adventure einen etwas kleineren Tank mit 14,5 Litern hat. Die Royal Enfield bietet also eine etwas größere Reichweite von 500 km im Vergleich zu 430 km bei der KTM.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Royal Enfield Himalayan 2021 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und aufgrund ihrer Robustheit und Entschleunigungsfähigkeiten für Fahrer geeignet ist, die sich auf lange Abenteuertouren begeben möchten. Die KTM 390 Adventure 2021 hingegen punktet mit einer üppigen Ausstattung, einem durchzugsstarken Motor und optional erhältlichem Quickshifter. Sie ist agiler und bietet eine bessere Dämpfung, eignet sich aber möglicherweise weniger für extrem anspruchsvolles Gelände aufgrund des geringeren Federwegs und der geringeren Bodenfreiheit.

Technische Daten Royal Enfield Himalayan 2021 im Vergleich zu KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 2021
KTM 390 Adventure 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung89 mm
HubHub86 mmHub60 mm
LeistungLeistung24 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment32 NmDrehmoment37 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum411 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg180 mmFederweg177 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser230 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite500 kmReichweite430 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert76.5 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert78 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.18 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.37 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch88 dbStandgeräusch84 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Seit ihrem Erscheinen erfreut die Royal Enfield Himalayan eine große Fangemeinde durch ihre klassische Formgebung und ein beispielhaftes Preis-Leistungsverhältnis, mit dem Modelljahr 2021 erhielten auch praktische Details wie am Hinterrad deaktivierbares ABS oder das kleine LCD-Display samt Pfeilnavigation Einzug. Alles in allem bleibt sich aber das, wofür sie schon immer stand: Ein entschleunigender Gefährte, der für die große Tour genauso bereit ist, wie er vor der Eisdiele in der Stadt gute Figur macht.

Preis/Leistungsverhältnis

Robustheit

entschleunigend

Bremse

hohes Gewicht

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Ausstattung und auch Abmessungen der 390 Adventure zeigen, dass KTM hier keineswegs einfach eine kleine, abgespeckte Reiseenduro auf die Räder gestellt hat, sondern ein (voll)wertiges A2-Führerschein-taugliches Motorrad, das (Wieder)-Einsteigern ebenso viel Freude bereiten wird, wie jenen die ein Alltagsbike suchen und auf Leistung auf Überfluss verzichten können. Die sportliche KTM bringt einen überall hin und macht im kurvigen Geläuf durch ihre Agilität extrem viel Spaß.

üppige Ausstattung

durchzugsstarker Motor

Quickshifter optional erhältlich

Agilität

weniger Federweg und geringere Bodenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Himalayan vs KTM 390 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Royal Enfield Himalayan 2021 und der KTM 390 Adventure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 390 Adventure 2021 um etwa 35% höher. Im Vergleich zur KTM 390 Adventure 2021 sind weniger Royal Enfield Himalayan 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 390 Adventure zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 140 Tagen für die Royal Enfield Himalayan. Seit Modelljahr 2017 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Royal Enfield Himalayan geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 390 Adventure. Der erste Bericht für die Royal Enfield Himalayan wurde am 07.05.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 106.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Adventure veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Royal Enfield Himalayan

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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