Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2012 und die Honda VFR1200X Crosstourer Modelljahr 2012 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf verschiedenen Straßen- und Geländetypen entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Ducati Multistrada 1200 S 2012 zeichnet sich durch ihren hervorragenden Sound aus, der den Fahrer in eine sportliche Stimmung versetzt. Das Motorrad ist auch in Bezug auf die Ergonomie gut konzipiert und bietet eine ausgewogene Sitzposition, die auch auf langen Fahrten bequem ist. Darüber hinaus hat die Multistrada 1200 S ein ansprechendes Design, das Aufmerksamkeit erregt.

Die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 hingegen bietet ein angenehmes Fahrgefühl, das den Fahrer dazu ermutigt, lange Strecken zurückzulegen. Das Motorrad verfügt über eine nützliche Elektronik, die das Fahrerlebnis verbessert, sowie über ein leistungsstarkes Triebwerk und kräftige Bremsen. Zusätzlich ist die Crosstourer mit ABS ausgestattet, was die Sicherheit erhöht.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ein weiterer wichtiger Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Antriebssystem. Die Ducati Multistrada 1200 S hat einen Kettenantrieb, während die Honda VFR1200X Crosstourer einen Kardanantrieb hat. Der Kardanantrieb der Crosstourer ist zwar wartungsarm, aber er führt zu einem höheren Gewicht des Motorrads. Die Multistrada 1200 S hingegen ist leichter und agiler.

In Bezug auf die technischen Daten haben beide Modelle unterschiedliche Spezifikationen. Die Ducati Multistrada 1200 S hat einen größeren Hubraum von 1198,4 ccm und eine höhere Leistung von 150 PS. Ihr Drehmoment beträgt 124,5 Nm. Die Honda VFR1200X Crosstourer hat einen kleineren Hubraum von 1237 ccm und eine geringere Leistung von 129 PS. Ihr Drehmoment beträgt jedoch 126 Nm.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Die beiden Motorräder haben auch unterschiedliche Reifendurchmesser und -breiten. Die Multistrada 1200 S hat vorne einen Reifendurchmesser von 17 Zoll und hinten einen Durchmesser von 17 Zoll mit einer Breite von 190 mm. Die Crosstourer hat vorne einen Reifendurchmesser von 19 Zoll und hinten einen Durchmesser von 17 Zoll mit einer Breite von 150 mm.

Ein weiterer Unterschied liegt im Gewicht der beiden Motorräder. Die Ducati Multistrada 1200 S wiegt fahrbereit (mit ABS) 234 kg, während die Honda VFR1200X Crosstourer 275 kg wiegt. Das höhere Gewicht der Crosstourer kann zu einer träge Traktionsstelle führen und die Fahreigenschaften beeinflussen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Multistrada 1200 S 2012 mit ihrem hervorragenden Sound, ihrem sportlichen Charakter und ihrer anspruchsvollen Optik punktet. Die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 hingegen bietet ein angenehmes Fahrgefühl, eine nützliche Elektronik und einen starken Motor. Bei der Entscheidung zwischen den beiden Modellen sollten jedoch auch die Schwächen berücksichtigt werden, wie das niedrige, schwer verstellbare Windschild der Crosstourer oder der verschwenderische Umgang mit Elektronik bei der Multistrada 1200 S.