Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017
Suzuki GSX-S1000 2016
Triumph Street Triple 765 R 2017
Übersicht - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2017
Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2016 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und Eigenschaften unterscheiden.
Die Suzuki GSX-S1000 2016 verfügt über einen Reihenvierzylindermotor mit einer Leistung von 149 PS und einem Drehmoment von 106 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Motorrad hat eine Zylinderzahl von 4 und wird flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 999 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Bremsen nutzen die radiale Technologie. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 l.
Suzuki GSX-S1000 2016
Die Triumph Street Triple 765 R 2017 hat ebenfalls einen Reihendreizylindermotor, jedoch mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Die Zylinderzahl beträgt 3 und das Motorrad wird ebenfalls flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 765 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Bremsen nutzen die radiale und Monoblock-Technologie. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe 825 mm. Der Tankinhalt beträgt 17.4 l.
Die Suzuki GSX-S1000 2016 zeichnet sich durch ein kräftiges Triebwerk aus, das eine beeindruckende Leistung bietet. Die Bremsen sind gut dosierbar und das Fahrwerk ist stabil und sensibel. Die Sitzposition ist komfortabel und der Preis ist im Vergleich zu anderen Naked Bikes verhältnismäßig günstig. Allerdings könnte die Optik an der Front etwas zu brav wirken und das Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich als giftig empfunden werden.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Die Triumph Street Triple 765 R 2017 verfügt ebenfalls über ein kräftiges Triebwerk und bietet ein ordentliches Drehmoment. Der Klang des Motorrads ist beeindruckend und die Bremsen sind hervorragend. Das Motorrad ist ausreichend komfortabel und verfügt über ein Farb-TFT-Display. ABS ist abschaltbar und Traktionskontrolle ist serienmäßig vorhanden. Das Motorrad ist sehr leicht und hat eine eigenständige Optik. Allerdings könnte die Gasannahme etwas rauer sein und es gibt eine spürbare Distanz zum Topmodell RS.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000 2016 als auch die Triumph Street Triple 765 R 2017 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab.
Technische Daten Suzuki GSX-S1000 2016 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-S1000 2016
Einige könnte es verwundern, dass Suzuki nach so langem Abwarten nicht das ultimative, kompromisslose Power-Naked Bike auf den Markt brachte. Stattdessen scheint die Suzuki GSX-S 1000 mit ihren 149 PS fast schon zu brav zu sein. Wer sie aber erst einmal auf der Rennstrecke bewegt, merkt schnell, dass der Motor im echten Leben weit stärker wirkt und die restliche Performance von Fahrwerk und Bremsanlage sich ebenfalls sehen lassen kann. Dafür bietet sie auch noch eine große Portion Alltags- und Praxistauglichkeit - keine schlechten Zutaten, wenn man mit einem einzigen Bike von Alltag bis Rennstrecke alles abdecken muss.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Die goldene Mitte der drei Street Triple Schwesetern S, R und RS begeistert mit ausgewogenen Fahrleistungen - nicht zu komfortabel aber weit genug entfernt vom Topmodell RS. Die Motorcharakteristik zielt auf eine bauchige Mitte im Drehzahlband und versprüht viel Charisma - unter anderem wegen des einzigartigen Klangs. In Sachen Handlichkeit gibt es kaum etwas besseres, die Street Triple ist die leichteste ihrer Klasse. Für kleinere Piloten gibt es eine Version mit niedriger Sitzhöhe, für A2-Führerscheinbesitzer eine Variante mit 95 PS, die sich ganz einfach auf 48 PS drosseln lässt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Street Triple 765 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000 2016 und der Triumph Street Triple 765 R 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2015 wurden 36 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000 wurde am 27.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.
