KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-10 2017

Der Vergleich zwischen der KTM 890 Duke R Modelljahr 2020 und der Yamaha MT-10 Modelljahr 2017 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Stärken. Die KTM 890 Duke R verfügt über einen 121 PS starken Motor mit 890 ccm Hubraum, während die Yamaha MT-10 einen leistungsstärkeren 160 PS Motor mit 998 ccm Hubraum besitzt. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Reihe-Motorbauart und eine Einspritzung als Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 890 Duke R als auch die Yamaha MT-10 eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Motorrädern aus Aluminium. Der Rahmen der KTM 890 Duke R besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, während der Rahmen der Yamaha MT-10 aus Aluminium besteht und eine Deltaboxbauart hat.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die Bremsen vorne beider Motorräder sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben sowohl die KTM 890 Duke R als auch die Yamaha MT-10 einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll vorne. Der hintere Reifen der KTM 890 Duke R hat eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der Yamaha MT-10 eine Breite von 190 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll hat.

Der Radstand der KTM 890 Duke R beträgt 1482 mm, während der Radstand der Yamaha MT-10 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 890 Duke R liegt bei 834 mm, während die Sitzhöhe der Yamaha MT-10 bei 825 mm liegt. Der Tankinhalt der KTM 890 Duke R beträgt 14 l, während der Tankinhalt der Yamaha MT-10 bei 17 l liegt.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Die KTM 890 Duke R zeichnet sich durch ein tolles Elektronikpaket, eine hochwertige Bremse, ein umfangreich einstellbares Fahrwerk, einen drehfreudigen Motor und ein spielerisches Handling aus. Die Yamaha MT-10 hingegen überzeugt mit einem tollen Sound, angenehmem Windschutz, einer angenehmen Sitzposition auch auf langen Touren, einem tollen Ansprechverhalten des Motors und einem ausgewogenen Gesamtpaket trotz radikaler Optik und bösem Sound.

Als Schwäche der KTM 890 Duke R werden leicht nervöse Tendenzen genannt, die eine lockere Sitzposition erfordern. Bei der Yamaha MT-10 wird als Schwäche eine inaktive Sitzposition auf der Rennstrecke genannt. Das Fahrwerk und die Fahrassistenzsysteme der Yamaha MT-10 sind für Trackdays ausreichend, jedoch nicht auf dem Niveau der anderen Powernakeds.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2020 im Vergleich zu Yamaha MT-10 2017

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-10 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung79 mm
HubHub68.8 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung160 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDeltabox
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Die Yamaha MT-10 versprüht mit dem geilen CP4 Motor viel Emotion und vergisst dabei aber auch nicht auf pragmatischen Nutzen. Sie bietet für ein Nakedbike viel Komfort auf langen Touren. Sie fährt schnell aber ist trotzdem jederzeit kultiviert. Auf der Rennstrecke ist das Fahrwerk nicht präzise genug um die anderen Powernakeds zu schlagen. Insgesamt punktet sie aber mit ihrer Vielseitigkeit gepaart mit radikaler Optik und geilem Sound.

toller Sound

angenehmer Windschutz

angenehme Sitzposition auch auf langen Touren

tolles Ansprechverhalten vom Motor

ausgewogenes Gesamtpaket trotz radikaler Optik und bösem Sound

Auf der Rennstrecke zu inaktive Sitzposition

Fahrwerk und Fahrassistenzsysteme für Trackdays ausreichend aber nicht auf dem Niveau der anderen Powernakeds

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-10

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2020 und der Yamaha MT-10 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2020 um etwa 5% höher. Die KTM 890 Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 120 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.150 EUR für die Yamaha MT-10 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-10 2017 sind mehr KTM 890 Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 32 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha MT-10. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 veröffentlicht am 17.11.2015.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-10

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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