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Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Übersicht - Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Technische Daten Moto Guzzi V7 III Special 2020 im Vergleich zu Triumph Speed Twin 1200 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2020
Triumph Speed Twin 1200 2019
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartV längsMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung80 mmBohrung97.6 mm
HubHub74 mmHub80 mm
LeistungLeistung52 PSLeistung97 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,200 U/minU/min bei Leistung6,750 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,900 U/minU/min bei Drehmoment4,950 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum744 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser40 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg93 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartZentralrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite800 mmBreite760 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von770 mmSitzhöhe von807 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)213 kgGewicht trocken (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Die Triumph Speed Twin 1200 wirkt auf den Fotos wie ein prächtiges aber auch mächtiges Motorrad. Doch schon beim Probesitzen wird sie schmal und zierlich. Bei der Probefahrt geht sie noch weiter. Sie ist ein zugängliches und einfach zu fahrendes Motorrad. Eigentlich ist sie klein, kompakt und quirlig. Eine gute Wahl wenn du 1200 ccm und 97 PS fahren möchtest und immer dachtest das sei eigentlich viel zu viel. Im Detail ist die Triumph liebevoll und schön verarbeitet. Ein herzerwärmendes Motorrad.

Wunderschön gestaltet - auch bei den nicht sofort sichtbaren Details

niedrige Sitzhöhe

zugängliches und einfaches Handling

1200ccm und 97 PS - einfach zu fahren aber trotzdem emotional serviert

Spitzer Kniewinkel für große Personen

leicht ruppiges Ansprechverhalten im Sport-Modus

quietschende Hinterbremse beim Test

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V7 III Special vs Triumph Speed Twin 1200

Preis Moto Guzzi V7 III Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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