Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO Modelljahr 2022 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 1160 ccm. Mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 130 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung und eine gute Beschleunigung. Der Motor läuft jedoch unter 3000 Touren nicht ganz sauber und zeigt Lastwechselreaktionen bei niedrigen Umdrehungen. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 ist mit einem 3-Zylinder-Motor ausgestattet, der für eine gute Kraftentfaltung sorgt. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 66,3 Grad und der Nachlauf 112 mm.

Das Fahrwerk der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 49 mm und einem Federweg von 220 mm. Das Federbein auf der Rückseite ist ein Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 220 mm. Beide Fahrwerkskomponenten bieten eine Einstellmöglichkeit für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo.

Die Ausstattung der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 umfasst Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, ein Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT Display und ein verstellbares Windschild. Die Sitzhöhe beträgt 875 mm und der Tankinhalt 20 l, was eine Reichweite von 392 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,1 l/100 km.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 ist mit einem V-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm ausgestattet. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 138 Nm bietet dieser Motor eine noch höhere Leistung als die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. Der Starter ist ebenfalls elektrisch, aber der Antrieb erfolgt über eine Kette. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 verfügt über einen 2-Zylinder-Motor, der eine beeindruckende Leistungsentfaltung bietet. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,7 Grad und der Nachlauf 112,8 mm.

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Adventure R 2021 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 220 mm. Das Federbein auf der Rückseite ist ebenfalls ein Monofederbein von WP mit einem Federweg von 220 mm. Beide Fahrwerkskomponenten bieten eine Einstellmöglichkeit für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo.

Die Ausstattung der KTM 1290 Super Adventure R 2021 umfasst Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display. Das verstellbare Windschild sorgt für zusätzlichen Komfort. Die Sitzhöhe beträgt 880 mm und der Tankinhalt 23 l, was eine Reichweite von 403 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,7 l/100 km.

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zeichnet sich durch ihre angenehme, entspannte Ergonomie aus. Der Windschutz ist gut und die Elektronik ist state-of-the-art. Die Ausstattung ist üppig und umfasst Funktionen wie Bluetooth, Connectivity und ein TFT Display. Die Bremsen sind sehr potent und das semi-aktive Fahrwerk spricht fein an. Die Reichweite ist in Ordnung und der Quickshifter schaltet schnell.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 macht einen robusten Gesamteindruck und verfügt über ein hochwertiges und praxistaugliches Fahrwerk. Die Sitzbank ist toll und sorgt für viel Ausdauer im Sattel. Die Komponenten sind sportlich und hochwertig. Der Motor ist bärenstark, aber einfach zu dosieren. Die Fahrhilfen sind praxistauglich und verbessern die Sicherheit.

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 hat jedoch einige Schwächen. Der Motor läuft unter 3000 Touren nicht ganz sauber und zeigt Lastwechselreaktionen bei niedrigen Umdrehungen. Das große TFT-Display könnte besser genutzt werden. Die Sitzhöhe ist sehr hoch und daher nicht ideal für kurzbeinige Piloten.

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. In der Basisausstattung fehlen einzelne Features, die bei einem hochpreisigen Motorrad erwartet werden könnten. Die Bedienelemente sind fummelig und könnten verbessert werden.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 als auch die KTM 1290 Super Adventure R 2021 beeindruckende Leistungen und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Anforderungen ab.