Ducati Panigale V4 S 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

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Übersicht - Ducati Panigale V4 S 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Die Ducati Panigale V4 S Modelljahr 2021 und die Aprilia RSV4 1100 Factory Modelljahr 2019 sind beide beeindruckende Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Ducati Panigale V4 S 2021 bietet eine beeindruckende Leistung von 214 PS, die durch ihren V4-Motor mit 1103 ccm Hubraum erzeugt wird. Der Motorbauart V und die Desmodromik-Ventilsteuerung sind charakteristisch für Ducati und sorgen für eine beeindruckende Leistungsentfaltung. Die Panigale V4 S verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und ein Monofederbein von Öhlins an der Hinterseite, die für eine ausgezeichnete Fahrwerksabstimmung sorgen. Das Aluminium-Chassis bietet eine gute Stabilität und Kontrolle. Die Bremsen von Brembo sind radial und Monoblock und bieten eine beeindruckende Verzögerung. Die Ducati Panigale V4 S verfügt über ABS als Assistenzsystem. Mit einem trockenen Gewicht von 174 kg ist sie leicht und wendig. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm, was für die meisten Fahrer angenehm sein sollte. Der Tankinhalt beträgt 16 l.

Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ist ebenfalls ein beeindruckendes Supersportmotorrad mit einer Leistung von 201 PS aus ihrem V4-Motor mit 999,6 ccm Hubraum. Der Motor verfügt über eine DOHC-Ventilsteuerung und bietet eine beeindruckende Leistungsentfaltung. Die RSV4 1100 Factory verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Sachs an der Vorderseite und ein Monofederbein von Sachs an der Hinterseite, die für eine sportliche Fahrwerksabstimmung sorgen. Das Aluminium-Chassis bietet eine gute Stabilität und Kontrolle. Die Bremsen von Brembo sind ebenfalls radial und Monoblock und bieten eine beeindruckende Verzögerung. Die Aprilia RSV4 1100 Factory ist mit ABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle ausgestattet, was ein umfangreiches Elektronikpaket darstellt. Mit einem trockenen Gewicht von 180 kg ist sie etwas schwerer als die Ducati Panigale V4 S. Die Sitzhöhe beträgt 845 mm und der Tankinhalt beträgt 18,5 l.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Die Ducati Panigale V4 S 2021 hat einige Stärken, die hervorgehoben werden sollten. Zum einen bietet sie mehr Leistung für das Modelljahr 2022, was die Performance weiter steigert. Die verbesserte Kontrollierbarkeit und die Abstimmung der Fahrwerkskomponenten sorgen für eine optimale Fahrdynamik. Die Ergonomie wurde ebenfalls verbessert, um den Komfort für den Fahrer zu erhöhen. Zudem wurde die Getriebe-Abstimmung überarbeitet, um ein noch geschmeidigeres Schalten zu ermöglichen.

Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 hat ebenfalls einige beeindruckende Stärken. Der Motor bietet eine beeindruckende Leistung und einen genialen Klang, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Die Bremsen sind brachial und bieten eine hervorragende Verzögerung. Das Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine sportliche Fahrwerksabstimmung und eine gute Kontrolle. Das volle Elektronikpaket mit ABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle bietet eine umfangreiche Unterstützung für den Fahrer. Der Schaltautomat mit Blipper ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Die sportliche Ergonomie und die coolen Winglets runden das Gesamtpaket ab.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Die Ducati Panigale V4 S 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Bremse kann etwas schwammig sein, was die Verzögerung beeinträchtigen kann. Zudem fehlt eine Wassertemperaturanzeige in Grad, was für einige Fahrer ein wichtiges Detail sein könnte.

Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Im Drehzahlkeller fehlt es etwas an Drehmoment, was das Fahren in niedrigen Drehzahlen etwas anspruchsvoller machen kann. Das Farb-TFT-Display ist zu klein, um alle Informationen angemessen darzustellen, was die Lesbarkeit beeinträchtigen kann.

Insgesamt sind sowohl die Ducati Panigale V4 S 2021 als auch die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 beeindruckende Supersportmotorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Panigale V4 S 2021 im Vergleich zu Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Ducati Panigale V4 S 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung78 mm
HubHub53.5 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung214 PSLeistung201 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment124 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,103 ccmHubraum999.6 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeSachs

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeSachs

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,469 mmRadstand1,420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)174 kgGewicht trocken (mit ABS)180 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Wirkliche Schwächen findet man bei den aktuellen Super Bikes sowieso kaum noch. Wer mit welchem Motorrad besser zurechtkommt hängt mittlerweile vielmehr von den persönlichen Vorlieben ab, als von den reinen Daten. Durch weitere Verbesserung der Fahrbarkeit kann die Panigale sicher bei immer mehr Fahrern punkten. Das letzte Update der Panigale V4S bringt aber hinsichtlich Rennstreckeneinsatz einige Vorteile und ermöglicht nicht zuletzt durch die vielfältigen Einstellungsmöglichkeiten für viele Fahrer wohl eine Verbesserung der Rundenzeit im Vergleich zum Vorgänger. Wieviel hängt aber zu großen Teilen vom Fahrer ab!

Mehr Leistung für 2022

bessere Kontrollierbarkeit

Abstimmung der Fahrwerkskomponenten

Ergonomie

geänderte Getriebe-Abstimmung

Bremse etwas schwammig

keine Wassertemperaturanzeige in Grad

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Dass die Aprilia RSV4 1100 Factory neu ist, merkt man an der Hubraumzahl – durch die Steigerung auf 1077 Kubik stehen nun gewaltige 217 PS und 122 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung. Das macht die RSV4 zu einer der Stärksten auf er Rennstrecke, aber auch zu einem souveränen Landstraßen-Jäger. In allen anderen Belangen wie Chassis, Fahrwerk und Geometrie wurde ebenfalls Hand angelegt, die Factory-Version mit Öhlins-Federelementen verkörpert den Racing-Gedanken richtig ernsthaft. Da sind sogar die coolen Winglets an der Seite kein Schmäh sondern direkt vom MotoGP-Bike RS-GP abgeleitet. Das restliche Design ist zwar schon alt, aber sicher nicht langweilig.

bärenstarker Motor

genialer Klang

brachiale Bremsen

Öhlins-Fahrwerk

volles Elektronikpaket

Schaltautomat mit Blipper

sportliche Ergonomie

coole Winglets

Wenig Drehmoment im Drehzahlkeller

zu viele Information für das zu kleine Farb-TFT-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 S vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V4 S 2021 und der Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia RSV4 1100 Factory zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 133 Tagen für die Ducati Panigale V4 S. Seit Modelljahr 2018 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V4 S geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V4 S wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 131.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 61.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 1100 Factory veröffentlicht am 03.11.2018.

Preis Ducati Panigale V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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