Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati DesertX 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022
Übersicht - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Multistrada V2 S 2022
Die Ducati DesertX 2022 und die Ducati Multistrada V2 S 2022 sind zwei Enduro-Modelle des Modelljahres 2022, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beide Motorräder verfügen über einen V-Motor mit einer Bohrung von 94 mm und einem Hub von 67,5 mm. Der Hubraum beträgt 937 ccm und die Antriebsart ist eine Kette. Beide Modelle haben auch eine Zylinderzahl von 2.
Die Ducati DesertX 2022 hat eine Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 92 Nm, während die Ducati Multistrada V2 S 2022 eine etwas höhere Leistung von 113 PS und ein Drehmoment von 94 Nm bietet. Beide Modelle haben einen Elektrostarter.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Ducati DesertX 2022 verfügt über eine Kayaba-Gabel mit einem Durchmesser von 46 mm und einem Federweg von 230 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Kayaba-Federbein mit einem Federweg von 220 mm. Auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Das Chassis besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 62,4 Grad und einem Nachlauf von 122 mm. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo.
Die Ducati Multistrada V2 S 2022 hat eine Kayaba-Gabel mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 170 mm. Die Einstellmöglichkeiten sind ebenfalls Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Sachs-Federbein mit einem Federweg von 170 mm. Auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Das Chassis besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 64,8 Grad und einem Nachlauf von 105,7 mm. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben von Brembo.
Ducati DesertX 2022
Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme. Die Ducati DesertX 2022 bietet Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Ducati Multistrada V2 S 2022 verfügt über ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle.
In Bezug auf die Daten und Abmessungen hat die Ducati DesertX 2022 einen Reifendurchmesser vorne von 21 Zoll, einen Reifenbreite hinten von 150 mm und einen Reifendurchmesser hinten von 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1608 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 875 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 223 kg und der Tankinhalt 21 l.
Die Ducati Multistrada V2 S 2022 hat einen Reifendurchmesser vorne von 19 Zoll, einen Reifenbreite hinten von 170 mm und einen Reifendurchmesser hinten von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1594 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 830 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 225 kg und der Tankinhalt 20 l.
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über eine umfangreiche Serienausstattung. Die Ducati DesertX 2022 bietet außerdem Konnektivität, Griffheizung, LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Ducati Multistrada V2 S 2022 verfügt über einen verstellbaren Windschutz.
Ducati Multistrada V2 S 2022
Die Ducati DesertX 2022 hat einige Stärken, darunter ein tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung, ausgeklügelte Fahrmodi, einen kräftigen Motor, starke Bremsen, durchdachte Detaillösungen und eine umfangreiche Serienausstattung.
Die Ducati Multistrada V2 S 2022 hat ebenfalls einige Stärken, wie einen ab 6000 Umdrehungen sehr agilen Motor, ein vielseitiges, semi-aktives Fahrwerk, gut dosierbare Bremsen, eine sportliche und trotzdem komfortable Sitzposition, eine gute Eignung für kleinere Piloten, eine umfangreiche Serienausstattung, einen guten Windschutz mit einfacher Verstellung und eine angenehme Soziusposition.
Die Ducati DesertX 2022 hat jedoch auch einige Schwächen, wie die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich, das Ansprechverhalten des Federbeins, das leicht hinter dem der Gabel liegt, eine sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe und wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.
Die Ducati Multistrada V2 S 2022 hat ebenfalls einige Schwächen, wie ein ruckelnder Motor bei niedrigen Drehzahlen, ein Getriebe, das nicht ganz sauber in die unteren Gänge schaltet, und einen nicht perfekten Quickshifter.
Technische Daten Ducati DesertX 2022 im Vergleich zu Ducati Multistrada V2 S 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati DesertX 2022
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
Ducati Multistrada V2 S 2022
Die Ducati Multistrada V2 S ist ein äußerst agiles und gleichsam komfortables Reisemotorrad, das unglaublich viel Spaß im Winkelwerk bereitet, aber auch auf der Langstrecke mit Komfort glänzt. Dank abgesenkter Sitzhöhe, deutlich kürzerem Schrittbogen und verbesserter Motorlaufruhe (zumindest für eine Ducati) können auch kleinere und weniger erfahrene Menschen völlig unbeschwert in diesen wunderbaren Fahrgenuss kommen. Sie ist vor allem etwas für Piloten, die es gerne sportlicher angehen, dabei aber einen gewissen Komfort beim Touren nicht vermissen wollen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati DesertX vs Ducati Multistrada V2 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati DesertX 2022 und der Ducati Multistrada V2 S 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V2 S 2022 um etwa 8% höher. Im Vergleich zur Ducati Multistrada V2 S 2022 sind weniger Ducati DesertX 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati DesertX zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 103 Tagen für die Ducati Multistrada V2 S. Seit Modelljahr 2022 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati DesertX geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Multistrada V2 S. Der erste Bericht für die Ducati DesertX wurde am 09.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 71.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 29.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada V2 S veröffentlicht am 30.09.2021.
