BMW R 1250 RS 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Übersicht - BMW R 1250 RS 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Die BMW R 1250 RS Modelljahr 2021 ist ein Sporttourer, der mit einer Vielzahl beeindruckender technischer Spezifikationen aufwartet. Der Motorbauart ist ein Boxer, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm liefert. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle und die Maschine verfügt über zwei Zylinder. Mit einem Hubraum von 1254 ccm und einer 4-Takt-Taktung bietet die BMW R 1250 RS eine beeindruckende Leistung.

Das Fahrwerk der BMW R 1250 RS besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne mit einem Federweg von 140 mm und einer Einarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von ebenfalls 140 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Die Bremsen verfügen über die Technologie der radialen Anordnung.

Die BMW R 1250 RS ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1530 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das fahrbereite Gewicht der BMW R 1250 RS beträgt 243 kg und der Tankinhalt beträgt 18 l. Als Ausstattung verfügt die Maschine über einen LED-Scheinwerfer.

Die Kawasaki Ninja 1000SX Modelljahr 2021 ist ebenfalls ein Sporttourer mit beeindruckenden technischen Daten. Der Motorbauart ist eine Reihe, die eine Leistung von 142 PS und ein Drehmoment von 111 Nm liefert. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und die Maschine verfügt über vier Zylinder. Mit einem Hubraum von 1043 ccm und einer 4-Takt-Taktung bietet die Kawasaki Ninja 1000SX eine ähnlich beeindruckende Leistung wie die BMW R 1250 RS.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Das Fahrwerk der Kawasaki Ninja 1000SX besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne mit einem Federweg von 120 mm und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 144 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm ausgeführt. Die Bremsen verfügen über die Technologie der radialen Anordnung, Monoblock und Petal.

Die Kawasaki Ninja 1000SX ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 834.98 mm. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Ninja 1000SX beträgt 235 kg und der Tankinhalt beträgt 19 l. Als Ausstattung verfügt die Maschine über LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

Die BMW R 1250 RS 2021 hat einige Stärken, die sie von der Kawasaki Ninja 1000SX abheben. Sie bietet eine hohe Stabilität in langen Radien, einen agilen und drehfreudigen Boxer-Motor, eine gelungene Optik und eine komfortable Sitzposition. Darüber hinaus verfügt sie über eine umfangreiche Zubehörliste und ein tolles ESA Fahrwerk.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 hat jedoch auch einige beeindruckende Stärken. Ihr seidiger Vierzylindermotor liefert eine starke Leistung und sie bietet eine bequeme und trotzdem sportliche Ergonomie. Der Windschutz ist ebenfalls bemerkenswert und das serienmäßige Elektronikpaket ist umfangreich. Die Vollverkleidung sorgt für viel Stabilität und die Maschine ist sehr zugänglich.

Auf der anderen Seite hat die BMW R 1250 RS 2021 einige Schwächen. Ihr hohes Gewicht macht sich in engen Kehren bemerkbar und das Windschild könnte höher sein, um einen besseren Windschutz zu bieten. Viele der Pflicht-Features sind aufpreispflichtig und die Maschine kann etwas träge wirken.

Die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Ihr Motor braucht Drehzahl, um sein volles Potenzial zu entfalten, und die Elektronik könnte benutzerfreundlicher sein. Das Windschild ist nur mit beiden Händen verstellbar, was umständlich sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 RS 2021 als auch die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1250 RS 2021 im Vergleich zu Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung102.5 mmBohrung77 mm
HubHub76 mmHub56 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser38 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg144 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.3 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf110.8 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser276 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,202 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite925 mmBreite825 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von834.98 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)243 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Ein toller Motor in einem hübschen Kleid ist nicht alles. Die Serienausstattung der BMW R 1250 RS enttäuscht, weder Quickshifter noch Tempomat sind darin enthalten, 2021 ist das nicht mehr zeitgemäß. Ergonomisch lässt sich die Bayerin an fast jeden Fahrer anpassen. Das ESA-Fahrwerk ist großartig und ein Pflichtextra, vor allem wenn man zu zweit unterwegs ist. Im engen Kurven-Geläuf lassen sich die Pfunde der RS nicht wegdiskutieren, hier wirkt sie beinahe träge. Je weiter die Radien werden, desto souveräner ist man auf der BMW unterwegs. Wind- und Wetterschutz sind gut, wennauch ein etwas höherer Windschild wünschenswert wäre.

hohe Stabilität in langen Radien

agiler, drehfreudiger Boxer-Motor

gelungene Optik

komfortable Sitzposition

umfangreiche Zubhörliste

tolles ESA Fahrwerk

hohes Gewicht in engen Kehren bermerkbar

Windschild könnte höher sein

viele Pflicht-Features aufpreispflichtig

etwas träge

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Ein Sporttourer der alten Schule. Die Kawasaki Ninja 1000SX erfüllt alle Punkte, die man sich von dieser Bikekategorie erwartet. Hinzu kommt ein umfangreiches Elektronikpaket, das alles bietet, was man sich auf Reisen wünschen könnte - und das ohne Aufpreis! Dass die Bedienung vielleicht nicht ganz so intuitiv ist, wie es die Konkurrenz bereits schafft, verzeiht man ihr spätestens, wenn man einen Blick auf das Preisschild wirft.

seidiger Vierzylinder

bequeme und trotzdem sportliche Ergonomie

Windschutz

serienmäßiges Elektronikpaket

viel Stabilität dank Vollverkleidung

sehr zugänglich

Motor braucht Drehzahl

Elektronik könnte benutzerfreundlicher sein

Windschild nur mit zwei Händen verstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 RS vs Kawasaki Ninja 1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 RS 2021 und der Kawasaki Ninja 1000SX 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 RS 2021 um etwa 30% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Ninja 1000SX 2021 sind weniger BMW R 1250 RS 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 RS zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 118 Tagen für die Kawasaki Ninja 1000SX. Seit Modelljahr 2019 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 RS geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Kawasaki Ninja 1000SX. Der erste Bericht für die BMW R 1250 RS wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 40.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Ninja 1000SX veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis BMW R 1250 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja 1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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