BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Übersicht - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 und die Suzuki V-Strom 1050 XT Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und Zuverlässigkeit, haben jedoch auch einige Unterschiede.
Die BMW R 1250 GS Adventure 2021 ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm liefert. Der Motor hat einen Hubraum von 1254 ccm und wird über einen Elektrostarter gestartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle. Das Fahrwerk der R 1250 GS Adventure verfügt über eine Telelever-Aufhängung vorne und eine Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt 210 mm vorne und 220 mm hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 65,1 Grad. Die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung und Berganfahrhilfe.
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hingegen verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 1037 ccm und wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk der V-Strom 1050 XT verfügt über eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt 160 mm sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und der Lenkkopfwinkel beträgt 64,7 Grad. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Die BMW R 1250 GS Adventure 2021 hat einige Stärken, die sie von der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 unterscheiden. Sie bietet praktische Details für Vielfahrer, wie zum Beispiel eine gigantische Reichweite und einen erstaunlich niedrigen Verbrauch. Das Motorrad bietet auch einen guten Wind- und Wetterschutz sowie einen tollen Fahrkomfort. Der Motor ist kräftig und die Connectivity App ist eine tolle Ergänzung. Das Display ist gut ablesbar und die Sitzposition ist angenehm, sowohl für den Fahrer als auch für den Sozius. Darüber hinaus verfügt die R 1250 GS Adventure über praxistaugliche Fahrhilfen wie ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk und Fahrmodi. Die Scheinwerfer sind ebenfalls von hoher Qualität und die Ergonomie ist gut für große Menschen. Das Motorrad ist auch einfach zu fahren.
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist durchzugsstark und die Ergonomie ist wunderbar. Der Wind- und Wetterschutz ist gut und das Motorrad wird mit umfangreichem Zubehör serienmäßig geliefert. Die Reifen-Erstausrüstung ist ebenfalls von guter Qualität und das Motorrad ist für Langstreckenfahrten geeignet. Die Retro-Optik ist gelungen und verleiht dem Motorrad einen besonderen Charme.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Natürlich haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die BMW R 1250 GS Adventure 2021 hat ein hohes Gewicht, was das Rangieren erschwert. Die Schaltvorgänge können bei niedrigen Drehzahlen etwas hakelig sein und die Optik des Motorrads wirkt zerklüftet und wenig elegant.
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hat ebenfalls ein hohes Gewicht, was die Handhabung beeinträchtigen kann. Das ABS ist nicht abschaltbar und es gibt keinen Quickshifter, was das Schalten etwas umständlicher machen kann.
Insgesamt sind sowohl die BMW R 1250 GS Adventure 2021 als auch die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 gute Motorräder für Abenteuerfahrten. Die BMW bietet praktische Details und eine gigantische Reichweite, während die Suzuki einen durchzugsstarken Motor und eine wunderbare Ergonomie bietet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1250 GS Adventure 2021 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Die Adventure ist eine ultimative Reisemaschine. Die hohe Sitzhöhe schränkt die Zielgruppe ebenso ein wie der hohe Preis. Doch wer diese beiden Hürden packt, kriegt einen prächtigen Kilometerfresser spendiert. Der Motor schüttelt jede Menge Fahrspaß locker aus den Ärmeln. Der geringe Verbrauch in Kombination mit dem gigantischen 30 Liter Tank sorgt für eine unfassbar hohe Reichweite.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS Adventure vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS Adventure 2021 und der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2021 um etwa 77% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 sind mehr BMW R 1250 GS Adventure 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Seit Modelljahr 2019 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS Adventure geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 43.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 XT veröffentlicht am 30.01.2020.
