Triumph Trident 660 2021 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs BMW F 900 R 2021

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 und die BMW F 900 R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen aufweisen.

Die Trident 660 beeindruckt mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, das 81 PS und 64 Nm Drehmoment liefert. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Das Fahrwerk der Trident ist überraschend gut und bietet zusammen mit den guten Bremsen eine solide Performance in dieser Klasse. Die umfangreiche Elektronikausstattung mit ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle sorgt für zusätzliche Sicherheit und Fahrkomfort. Ein optionaler Quickshifter mit Blipper ermöglicht schnelle und reibungslose Gangwechsel. Die Bedienung der Trident ist einfach und zugänglich, was besonders für Fahrer mit weniger Erfahrung von Vorteil ist.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die BMW F 900 R hingegen überzeugt mit einem tollen Cockpit und einer funktionellen Connectivity. Die umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden und bietet zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie ABS und Antischlupfregelung. Das Fahrverhalten der F 900 R ist sehr zugänglich, aber trotzdem lässig. Das Motorrad kann bei Bedarf sowohl bieder und zurückhaltend als auch wild und sportlich gefahren werden. Die Sitzposition ist angenehm und es gibt eine breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten. Außerdem sind tiefe und hohe Sitzbankoptionen erhältlich. Das Fahrwerk der F 900 R ermöglicht einen breiten Einsatzbereich - es ist komfortabel, aber auch direkt und präzise.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Bei den Schwächen der beiden Modelle gibt es einige Punkte zu beachten. Die Traktionskontrolle der Trident 660 ist insgesamt sehr defensiv und könnte etwas aggressiver sein. Bei der F 900 R ist die Schaltung etwas hakelig, sowohl mit als auch ohne Quickshifter. Der Motor läuft etwas rauh und bietet oben heraus wenig Eleganz. Ein weiterer Kritikpunkt ist der schlechte Spritzschutz am Heck der F 900 R.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Trident 660 2021 als auch die BMW F 900 R 2021 solide Leistungen und eine gute Ausstattung. Die Trident punktet mit ihrem starken Motor und ihrem guten Fahrwerk, während die F 900 R mit ihrem tollen Cockpit, der funktionellen Connectivity und dem vielseitigen Fahrverhalten überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu BMW F 900 R 2021

Triumph Trident 660 2021
BMW F 900 R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung86 mm
HubHub51.1 mmHub77 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum660 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel60.5 Grad
NachlaufNachlauf107.3 mmNachlauf114.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite795 mmBreite815 mm
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,518 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Die BMW F 900 R ist ein ausgewachsenes Motorrad. 895 ccm, 105PS und 92Nm riechen nach vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dieses Versprechen erfüllt die F 900 R voll und ganz. Das Motorrad samt Elektronik und Komponenten macht in jeder Lebenslage einen tollen Job. Ausgerechnet das Herzstück, die Einheit Motor und Getriebe, erstrahlen aber nicht in Premiumglanz.

Tolles Cockpit und funktionelle Connectivity

Umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden

Sehr zugängliches aber trotzdem sehr lässiges Fahrverhalten

Motorrad fährt bei Bedarf bieder und zurückhaltend aber auch wild und sportlich

Angenehme Sitzposition

breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten

Tiefe und hohe Sitzbankoptionen erhältlich

Fahrwerk ermöglicht breiten Einsatzbereich - komfortabel aber auch direkt und präzise

Schaltung etwas hakelig - mit und ohne Quickshifter

Motor läuft etwas rauh und versprüht oben raus wenig Eleganz

Schlechter Spritzschutz am Heck

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs BMW F 900 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der BMW F 900 R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 900 R 2021 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur BMW F 900 R 2021 sind mehr Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 17. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 R zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 24 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 R. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 154.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 900 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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