Yamaha R7 2021 vs. Yamaha R1 2020
Yamaha R7 2021
Yamaha R1 2020
Übersicht - Yamaha R7 2021 vs Yamaha R1 2020
Die Yamaha R7 des Modelljahres 2021 und die Yamaha R1 des Modelljahres 2020 sind beide hochwertige Supersport-Motorräder von Yamaha. Sie unterscheiden sich jedoch in verschiedenen Aspekten, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Die Yamaha R7 2021 zeichnet sich durch einen drehmomentstarken CP2-Motor aus, der mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 68,6 mm eine Leistung von 73,4 PS und ein Drehmoment von 67 Nm erzeugt. Der Motor hat eine Verdichtung von 11,5 und besteht aus 2 Zylindern mit je 4 Ventilen. Die Ventilsteuerung erfolgt über DOHC. Mit einem Hubraum von 689 ccm bietet die R7 eine solide Leistung für ein Motorrad dieser Klasse.
Das Fahrwerk der R7 ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Stahlrahmen ausgestattet. Dies sorgt für eine sportliche Sitzposition und ein gutes Fahrwerks-Setup. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über das Assistenzsystem ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1395 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 188 kg. Der Tankinhalt beträgt 13 l.
Yamaha R7 2021
Die Yamaha R1 des Modelljahres 2020 hingegen beeindruckt mit einem kräftigen Motor, der mit einer Bohrung von 79 mm und einem Hub von 50,9 mm eine Leistung von 200 PS und ein Drehmoment von 112,4 Nm erzeugt. Die Verdichtung beträgt 13 und der Motor besteht aus 4 Zylindern mit je 4 Ventilen. Auch hier erfolgt die Ventilsteuerung über DOHC. Der Hubraum beträgt 998 ccm, was der R1 eine beeindruckende Leistung verleiht.
Das Fahrwerk der R1 ist ähnlich wie bei der R7 mit einer Telegabel Upside-Down vorne ausgestattet, jedoch verfügt sie über einen Aluminiumrahmen, der für zusätzliche Stabilität sorgt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Zusätzlich verfügt die R1 über die Assistenzsysteme Launch-Control und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 199 kg. Der Tankinhalt beträgt 17 l.
Die Yamaha R7 2021 hat als Stärken ihren drehmomentstarken CP2-Motor, der für eine solide Leistung sorgt, sowie ihre sportliche Sitzposition und das gute Fahrwerks-Setup. Die Serienbereifung ist ebenfalls ein Pluspunkt und macht sie zu einem guten Einstiegs-Trackdaybike.
Yamaha R1 2020
Die Yamaha R1 2020 hingegen überzeugt mit ihrem kräftigen Motor, der ein sauberes Ansprechverhalten bietet und einen tollen, aber nicht aufdringlichen Sound erzeugt. Das stabile Chassis und die hochwertige Elektronik tragen ebenfalls zu ihrem wunderbar edlen Gesamteindruck bei.
Als Schwäche der Yamaha R7 2021 kann angeführt werden, dass ein serienmäßiger Quickshifter schön gewesen wäre. Bei der Yamaha R1 2020 hingegen ist die Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend.
Insgesamt sind sowohl die Yamaha R7 2021 als auch die Yamaha R1 2020 beeindruckende Supersport-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die R7 ist ein solides Einstiegs-Trackdaybike, während die R1 mit ihrer beeindruckenden Leistung und hochwertigen Ausstattung ein echtes Highlight für Rennstreckenliebhaber ist.
Technische Daten Yamaha R7 2021 im Vergleich zu Yamaha R1 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha R7 2021
Trotz der eher eigenwilligen Kombination aus dem vernünftigen 73,4 PS Mittelklasseaggregat und der extrem aggressiven, sportlichen Optik handelt es sich bei der R7 keineswegs um ein Schaf im Wolfspelz. Die Fahrleistungen, die irgendwo zwischen der R3 und der R6 angesiedelt sind, stellten sich in der Praxis als deutlich stärker heraus, als die reinen Werte am Papier vermuten ließen, und in puncto Geometrie, Fahrwerk, Bremsen und Bereifung haben Yamahas Ingenieure ihre Hausaufgaben wirklich gemacht. Obendrein bringt die Yamaha R7 alle Eigenschaften mit, um auch ohne großes Investment auf einer kompakten Rennstrecke wie beispielsweise dem Pannoniaring out-of-the-box eine Menge Spaß zu haben. Wohler fühlt sie sich aber selbstverständlich auf der Landstraße und da gehört sie unserer Meinung nach in erster Linie auch hin. Der Kaufpreis ist angesichts des Gesamtpakets mehr als fair kalkuliert - da lässt es sich auch verschmerzen, dass der Quickshifter von Haus aus nicht an Bord ist und optional erworben werden muss.
Yamaha R1 2020
Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R7 vs Yamaha R1
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R7 2021 und der Yamaha R1 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 161 Tagen für die Yamaha R7. Seit Modelljahr 2021 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R7 geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die Yamaha R7 wurde am 18.05.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 92.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.
