Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Übersicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Die Ducati Streetfighter V2 Modelljahr 2022 und die Ducati Hypermotard 950 SP Modelljahr 2019 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Ducati Streetfighter V2 2022 zeichnet sich durch ihren drehfreudigen V2-Motor aus, der eine Leistung von 153 PS und ein Drehmoment von 101,4 Nm bietet. Mit ihrer Einspritzung und flüssigkeitsgekühlten Bauweise liefert sie eine beeindruckende Leistung. Das umfangreiche Elektronikpaket der Streetfighter V2 umfasst Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, was zu einem hohen Maß an Fahrkomfort und Sicherheit beiträgt. Das serienmäßig fein ansprechende Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einem Einarmschwinge-Federbein von Sachs hinten, sorgt für ein präzises Fahrverhalten. Die kräftigen Bremsen mit Vierkolben-Radial-Monoblock-Bauart von Brembo bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Das sportliche und edle Design der Streetfighter V2 verleiht ihr einen sportlichen und zugänglichen Auftritt, der durch die sportliche Sitzposition noch verstärkt wird.
Ducati Streetfighter V2 2022
Die Ducati Hypermotard 950 SP 2019 ist ein edles Spaßmacher-Bike mit einem kultivierten und kräftigen V2-Motor, der eine Leistung von 114 PS und ein Drehmoment von 96 Nm bietet. Die hochwertige Brembo-Bremse mit Kurven-ABS sorgt für eine ausgezeichnete Bremsleistung. Der Quickshifter ist serienmäßig und ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Schalten. Die Hypermotard 950 SP ist mit viel Carbon ausgestattet, was zu einem edlen und sportlichen Design beiträgt. Das Öhlins-Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Einarmschwinge-Federbein von Öhlins hinten, bietet eine hohe Einstellmöglichkeit und sorgt für ein komfortables Fahrverhalten. Die volle Elektronik-Ausstattung mit IMU, bestehend aus Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, macht die Hypermotard 950 SP zu einem einzigartigen Motorrad im Segment der Supermotos. Die noch coolere Optik im Vergleich zur normalen Hypermotard 950 rundet das Gesamtbild ab.
Die Ducati Streetfighter V2 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Sie verfügt beispielsweise nicht über eine Tankanzeige, was für manche Fahrer ein Nachteil sein könnte. Der Motor kann bei niedrigen Drehzahlen ruckeln, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Zudem kann es unter dem Fahrersitz zu einem Hitzestau kommen, was bei längeren Fahrten unangenehm sein kann.
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Die Ducati Hypermotard 950 SP 2019 hat im Vergleich dazu einen noch höheren Preis, was für einige potenzielle Käufer abschreckend sein könnte. Ein weiterer Nachteil ist das gewöhnungsbedürftige Eintauchen beim Bremsen, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Streetfighter V2 2022 als auch die Ducati Hypermotard 950 SP 2019 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein Naked Bike oder ein Supermoto bevorzugt und welche spezifischen Merkmale und Schwächen er priorisiert.
Technische Daten Ducati Streetfighter V2 2022 im Vergleich zu Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Streetfighter V2 2022
Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Bei Ducati gibt es keine Baureihe, in der es nicht ein Topmodell gäbe, das sich über mindestens ein Basismodell stellt. Gut so, denn so können es sich die Italiener erlauben, unverschämt mehr zu verlangen. Unverschämt mehr natürlich nur für all jene, die sich die Ducati Hypermotard 950 SP nicht leisten können/wollen - die normale Version kann fast alles ebenso gut. Den feinen Unterschied machen aber eben so feine Zutaten wie gold strahlendes Öhlinsequipment vorne und hinten, geschmiedete Marchesini-Felgen, feine Carbonteile und die gelungene Lackierung im Ducati Corse-Look.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Hypermotard 950 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V2 2022 und der Ducati Hypermotard 950 SP 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16. Mit 68 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine Ducati Streetfighter V2 oder eine Ducati Hypermotard 950 SP zu verkaufen. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V2 geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Ducati Hypermotard 950 SP. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V2 wurde am 11.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 42.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Hypermotard 950 SP veröffentlicht am 04.11.2018.
