Yamaha R1 2019 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Übersicht - Yamaha R1 2019 vs Yamaha R7 2021

Die Yamaha R1 des Modelljahres 2019 und die Yamaha R7 des Modelljahres 2021 sind beide Supersport-Motorräder, die von Yamaha hergestellt werden. Obwohl sie beide zur gleichen Kategorie gehören, unterscheiden sie sich in verschiedenen Aspekten.

Die Yamaha R1 des Modelljahres 2019 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit einer Bohrung von 79 mm und einem Hub von 50,9 mm. Mit einer Leistung von 200 PS und einem Drehmoment von 112,4 Nm bietet sie beeindruckende Leistungswerte. Der Hubraum beträgt 998 ccm und die Verdichtung liegt bei 13. Die R1 hat einen Vierzylinder-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und einer DOHC-Ventilsteuerung. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören Launch-Control und Traktionskontrolle. Die R1 hat Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Radstand beträgt 1405 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 199 kg. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Die Yamaha R7 des Modelljahres 2021 hingegen hat einen etwas kleineren Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 68,6 mm. Die Leistung beträgt 73,4 PS und das Drehmoment liegt bei 67 Nm. Der Hubraum beträgt 689 ccm und die Verdichtung beträgt 11,5. Die R7 hat einen Zweizylinder-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und einer DOHC-Ventilsteuerung. Das Fahrwerk ist ähnlich wie bei der R1 mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, jedoch besteht der Rahmen aus Stahl. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Als Fahrassistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Radstand beträgt 1395 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 188 kg. Der Tankinhalt beträgt 13 l.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Die Yamaha R1 des Modelljahres 2019 zeichnet sich durch ihren kräftigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung von 200 PS bietet. Das Ansprechverhalten des Motors ist sauber und die Elektronik ist perfekt abgestimmt. In den richtigen Händen kann die R1 ein sehr schnelles Trackbike sein.

Die Yamaha R7 des Modelljahres 2021 hingegen punktet mit ihrem drehmomentstarken CP2-Motor. Die sportliche Sitzposition und das Fahrwerks-Setup tragen zu einem angenehmen Fahrgefühl bei. Die Serienbereifung ist gut und die R7 eignet sich gut als Einstiegs-Trackdaybike.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Als Schwäche der Yamaha R1 des Modelljahres 2019 wird oft das ABS-System genannt, das nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist.

Bei der Yamaha R7 des Modelljahres 2021 wird oft der Wunsch nach einem serienmäßigen Quickshifter geäußert.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 des Modelljahres 2019 als auch die Yamaha R7 des Modelljahres 2021 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die R1 ist aufgrund ihres kräftigen Motors und der perfekt abgestimmten Elektronik eine ausgezeichnete Wahl für erfahrene Fahrer, die ein schnelles Trackbike suchen. Die R7 hingegen ist mit ihrem drehmomentstarken Motor und der sportlichen Sitzposition ein attraktives Einstiegs-Trackdaybike. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt, um die richtige Wahl zu treffen.

Technische Daten Yamaha R1 2019 im Vergleich zu Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2019
Yamaha R7 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung80 mm
HubHub50.9 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment112.4 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeLaunch-Control, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,395 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Das – bereits ab September erhältliche - R1 Modell 2020 ist eine Evolutionsstufe die sowohl für den Trackday-Racer als auch für das Yamaha SBK Team Vorteile bringen wird. Der Amateur wird am ehesten von der wirklich perfekten Elektronik profitieren und wird außerdem ein bisschen zusätzliche Leistung ebenfalls zu schätzen wissen.

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

in den richtigen Händen ein sehr schnelles Trackbike

perfekt abgestimmte Elektronik

ABS-System nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Trotz der eher eigenwilligen Kombination aus dem vernünftigen 73,4 PS Mittelklasseaggregat und der extrem aggressiven, sportlichen Optik handelt es sich bei der R7 keineswegs um ein Schaf im Wolfspelz. Die Fahrleistungen, die irgendwo zwischen der R3 und der R6 angesiedelt sind, stellten sich in der Praxis als deutlich stärker heraus, als die reinen Werte am Papier vermuten ließen, und in puncto Geometrie, Fahrwerk, Bremsen und Bereifung haben Yamahas Ingenieure ihre Hausaufgaben wirklich gemacht. Obendrein bringt die Yamaha R7 alle Eigenschaften mit, um auch ohne großes Investment auf einer kompakten Rennstrecke wie beispielsweise dem Pannoniaring out-of-the-box eine Menge Spaß zu haben. Wohler fühlt sie sich aber selbstverständlich auf der Landstraße und da gehört sie unserer Meinung nach in erster Linie auch hin. Der Kaufpreis ist angesichts des Gesamtpakets mehr als fair kalkuliert - da lässt es sich auch verschmerzen, dass der Quickshifter von Haus aus nicht an Bord ist und optional erworben werden muss.

drehmomentstarker CP2-Motor

sportliche Sitzposition

Fahrwerks-Setup

Serienbereifung

gutes Einstiegs-Trackdaybike

serienmäßiger Quickshifter wäre schön gewesen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Yamaha R7

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2019 und der Yamaha R7 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 161 Tagen für die Yamaha R7. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha R7. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 92.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R7 veröffentlicht am 18.05.2021.

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R7

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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