Yamaha NMAX 125 2021 vs. Honda Super Cub C 125 2022

Der Yamaha NMAX 125 2021 und der Honda Super Cub C 125 2022 sind beide beliebte Rollermodelle in der 125 ccm-Klasse. Beide bieten eine gute Leistung und sind mit modernen technischen Features ausgestattet. Dennoch gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Die Yamaha NMAX 125 2021 zeichnet sich durch ihre coole Optik aus, die von vielen Fahrern geschätzt wird. Sie hat eine hochwertige Verarbeitung und bietet angemessene Fahrleistungen. Mit 12,2 PS und 11,2 Nm Drehmoment bietet der Motor genügend Kraft für den Stadtverkehr. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung, was zu einer guten Kraftstoffeffizienz führt. Die Kupplung ist eine Fliehkraftkupplung und der Antrieb erfolgt über einen Riemen. Das Getriebe ist eine Variomatik, was einen sanften und nahtlosen Übergang zwischen den Gängen ermöglicht. Der Roller hat einen einzelnen Zylinder und eine 4-Takt-Taktung. Die Kühlung erfolgt flüssig, was eine effiziente Temperaturregelung ermöglicht. Mit einem Hubraum von 125 ccm ist der Motor ausreichend dimensioniert.

Yamaha NMAX 125 2021

Das Fahrwerk der Yamaha NMAX 125 2021 besteht aus einer Telegabel vorne und einer Triebsatzschwinge hinten. Die Federbeine hinten sorgen für einen komfortablen Fahrkomfort. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 230 mm. Die hintere Bremse ist ebenfalls eine Scheibenbremse. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 130 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt 13 Zoll. Der Radstand beträgt 1340 mm und die Sitzhöhe liegt bei 765 mm. Das Gewicht des Rollers beträgt 131 kg (fahrbereit mit ABS). Der Tankinhalt beträgt 7,1 l, was eine Reichweite von 322 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 2,2 l/100km.

Die Honda Super Cub C 125 2022 hat eine interessante Geschichte, da sie vom Arbeitsvieh zum Kultgerät geworden ist. Sie bietet genügend Leistung mit 9,8 PS und 10,4 Nm Drehmoment. Der Motor hat ebenfalls eine Einspritzung für eine gute Kraftstoffeffizienz. Die Kupplung ist eine Mehrscheibenkupplung im Ölbad und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Getriebe ist eine Gangschaltung, was ein traditionelleres Fahrerlebnis bietet. Der Roller hat einen einzelnen Zylinder und eine 4-Takt-Taktung. Die Kühlung erfolgt durch Luft, was eine einfache und wartungsarme Lösung ist. Der Hubraum beträgt ebenfalls 125 ccm.

Honda Super Cub C 125 2022

Das Fahrwerk der Honda Super Cub C 125 2022 besteht aus einer Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Die Federbeine hinten sorgen für ein stabiles Fahrverhalten. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 220 mm. Die hintere Bremse ist eine Trommelbremse. Die Reifen haben eine Breite von 70 mm vorne und 80 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1245 mm und die Sitzhöhe liegt bei 780 mm. Das Gewicht des Rollers beträgt 110 kg (fahrbereit mit ABS). Der Tankinhalt ist mit 3,7 l etwas kleiner, was zu einer Reichweite von 246 km führt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 1,5 l/100km.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Yamaha NMAX 125 2021 als auch der Honda Super Cub C 125 2022 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Der NMAX 125 bietet eine coole Optik, hochwertige Verarbeitung und angemessene Fahrleistungen. Er hat auch einen ordentlichen Stauraum unter der Sitzbank und einen angemessenen Preis. Die Super Cub C 125 hingegen hat einen enormen Spaßfaktor, eine coole Retro-Optik und moderne Features wie LED und Smart Key. Sie bietet auch ein stabiles Fahrverhalten und zuverlässige Bremsen. Allerdings hat sie keinen Stauraum. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.