BMW R nineT 2014 vs. BMW R 1250 RS 2021

Die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2014 und die BMW R 1250 RS aus dem Modelljahr 2021 sind zwei unterschiedliche Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die BMW R nineT aus dem Jahr 2014 zeichnet sich durch ihr markantes Design aus, das einen Retro-Look mit modernen Elementen kombiniert. Der Motor der R nineT leistet 110 PS und hat ein Drehmoment von 119 Nm, was für ein Naked Bike dieser Klasse mehr als ausreichend ist. Der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb, der eine wartungsarme und zuverlässige Lösung darstellt. Der Boxermotor mit 1170 ccm Hubraum sorgt für eine gute Leistungsentfaltung und ein angenehmes Fahrverhalten. Das Fahrwerk der R nineT besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten, die für ausreichend Komfort und Stabilität sorgen. Der Rahmen ist motortragend und sorgt für eine gute Steifigkeit. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben mit vier Kolben ausgeführt und bieten eine gute Bremsleistung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das Gewicht der R nineT beträgt fahrbereit 222 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern. Insgesamt ist die R nineT ein gut ausbalanciertes Naked Bike mit einer starken Motorleistung und einer soliden Fahrwerksabstimmung.

BMW R nineT 2014

Die BMW R 1250 RS aus dem Jahr 2021 ist ein Sporttourer, der eine hohe Stabilität in langen Radien bietet. Der Motor der R 1250 RS leistet 136 PS und hat ein Drehmoment von 143 Nm, was für ein Sporttourer dieser Klasse eine gute Leistung ist. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über einen Kardanantrieb, der eine wartungsarme Lösung darstellt. Der Boxermotor mit 1254 ccm Hubraum sorgt für eine drehfreudige Leistungsentfaltung und eine gute Beschleunigung. Das Fahrwerk der R 1250 RS besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Einarmschwinge hinten, die eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit bieten. Der Rahmen ist ebenfalls motortragend und sorgt für eine gute Steifigkeit. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben mit vier Kolben ausgeführt und bieten eine gute Bremsleistung. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der R nineT, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der R 1250 RS beträgt 1530 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Gewicht der R 1250 RS beträgt fahrbereit 243 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern. Insgesamt ist die R 1250 RS ein agiles und drehfreudiges Sporttourer-Motorrad mit einer gelungenen Optik und einer komfortablen Sitzposition.

Die BMW R nineT aus dem Jahr 2014 hat als Stärken ihr markantes Design, den leistungsstarken Motor, die gute Gabel und die hochwertige Verarbeitung. Als Schwäche kann man anführen, dass das Federbein eine etwas zu geringe Zugstufendämpfung hat.

BMW R 1250 RS 2021

Die BMW R 1250 RS aus dem Jahr 2021 hat als Stärken ihre hohe Stabilität in langen Radien, den agilen und drehfreudigen Boxer-Motor, die gelungene Optik, die komfortable Sitzposition, die umfangreiche Zubehörliste und das tolle ESA Fahrwerk. Als Schwächen können das hohe Gewicht in engen Kehren, das etwas niedrige Windschild, die vielen aufpreispflichtigen Pflicht-Features und die etwas träge Handhabung genannt werden.

Insgesamt sind sowohl die BMW R nineT aus dem Jahr 2014 als auch die BMW R 1250 RS aus dem Jahr 2021 gute Motorräder, die jeweils ihre eigenen Vorzüge haben. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.