Honda CB500F 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

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Übersicht - Honda CB500F 2021 vs Honda NC750X DCT 2021

Die Honda CB500F Modelljahr 2021 und die Honda NC750X DCT Modelljahr 2021 sind beide beliebte Motorräder von Honda, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die CB500F ist ein Naked Bike, während die NC750X DCT als Enduro konzipiert ist.

Die CB500F verfügt über einen 471 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 43 Nm. Der Motor ist mit einem Elektrostarter ausgestattet und wird über eine Kette angetrieben. Das Motorrad hat einen Stahlrahmen und wiegt fahrbereit 194 kg. Die Sitzhöhe beträgt 790 mm und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15,7 Litern. Die CB500F hat eine Reichweite von 448 km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,5 l/100 km.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Die NC750X DCT hingegen hat einen größeren Motor mit einem Hubraum von 745 ccm. Der Reihenmotor erzeugt eine Leistung von 59 PS und ein Drehmoment von 69 Nm. Wie die CB500F hat auch die NC750X DCT einen Elektrostarter und wird über eine Kette angetrieben. Der Rahmen besteht aus Stahl und das Motorrad wiegt fahrbereit 224 kg. Die Sitzhöhe beträgt 800 mm und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14,1 Litern. Die Reichweite beträgt 402 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 3,5 l/100 km.

Die CB500F hat mehrere Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Mit ihren vollen 48 PS ist sie ideal für Fahrer, die in der A2-Klasse unterwegs sind. Das Motorrad verfügt über eine hochwertige Gabel und gute Bremsen, die für ein sicheres Fahrerlebnis sorgen. Die komfortable Sitzposition und die niedrige Sitzhöhe machen das Fahren angenehm, während das intuitive Fahrverhalten das Handling erleichtert.

Die NC750X DCT hat auch ihre eigenen Stärken. Das Motorrad ist sehr handlich und bietet ein top Handling dank des niedrigen Schwerpunkts. Es ist auch preislich attraktiv und hat einen niedrigen Verbrauch. Eine besondere Eigenschaft der NC750X DCT ist der 23 Liter Stauraum, der anstelle des Tanks zur Verfügung steht. Das Doppelkupplungsgetriebe DCT und die einstellbaren Fahrmodi bieten zusätzlichen Komfort und Vielseitigkeit. Trotzdem sind die Bremsen nur akzeptabel und das Windschild ist nicht verstellbar.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Die CB500F hat eine bekannte Schwäche, bei der sich das Federbein auf welligen Straßen aufschaukeln kann. Bei der NC750X DCT ist das Windschild nicht verstellbar und es gibt nur eine Einzelscheibenbremse vorne.

Insgesamt sind sowohl die Honda CB500F Modelljahr 2021 als auch die Honda NC750X DCT Modelljahr 2021 solide Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die CB500F ist ideal für Fahrer in der A2-Klasse, die eine gute Leistung und ein komfortables Fahrerlebnis suchen. Die NC750X DCT hingegen bietet ein handliches Fahrverhalten und einen niedrigen Verbrauch, ist aber möglicherweise nicht so gut ausgestattet wie die CB500F.

Technische Daten Honda CB500F 2021 im Vergleich zu Honda NC750X DCT 2021

Honda CB500F 2021
Honda NC750X DCT 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung77 mm
HubHub66.8 mmHub80 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung59 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,500 U/minU/min bei Leistung6,750 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment69 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum471 ccmHubraum745 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite740 mmBreite846 mm
HöheHöhe1,145 mmHöhe1,330 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,535 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)194 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)224 kg
TankinhaltTankinhalt15.7 lTankinhalt14.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite448 kmReichweite402 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert80 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert82 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.5 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda hat das abgerundete Paket namens CB500F für 2022 deutlich verbessert. Dank besseren Bremsen und hochwertigerem Fahrwerk wurde das Fahrverhalten deutlich aufgewertet. Auf diesem Motorrad werden sich sowohl Einsteiger als auch erfahrene Piloten sehr wohl fühlen und für viele Jahre Freude haben. Einzig das Federbein kommt nicht mehr ganz mit - doch irgendwo braucht es ja noch Raum für Verbesserungen

volle 48 PS in der A2-Klasse

hochwertige Gabel

gute Bremsen

komfortable Sitzposition

niedrige Sitzhöhe

intuitives Fahrverhalten

Federbein schaukelt sich auf welligen Straßen auf

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Man möchte die NC750X allzu schnell als emotionsloses, langweiliges Alltagsgerät abstempeln. Doch während sie tatsächlich ein ausgezeichnetes, sparsames und durch den extra Stauraum ausgesprochen praktisches Bike für die tägliche Fahrt zur Arbeit ist, kann sie sehr wohl auch das Herz schneller schlagen lassen. Der niedrige Schwerpunkt verleiht ihr ein top Handling und im Sportmodus kann man dieses auch ausnutzen. Wider Erwarten bereitet die NC750X auch im Winkelwerk mächtig Freude. Selbst der Klang bei sportlicher Gangart kann sich hören lassen und klingt nach einem deutlich größeren Motorrad. Das DCT passt perfekt zur NC750X und ist in allen Fahrsituationen eine Bereicherung. Wer mit 59 PS auskommt und ein Motorrad für alle Fälle sucht, der ist bei der NC goldrichtig.

sehr handlich

günstig

niedriger Verbrauch

top Handling dank niedrigem Schwerpunkt

23 Liter Stauraum anstelle des Tanks

Doppelkupplungsgetriebe DCT

einstellbare Fahrmodi

akzeptable Bremsen

Windschild nicht verstellbar

nur Einzelscheibenbremse vorne

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB500F vs Honda NC750X DCT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB500F 2021 und der Honda NC750X DCT 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda NC750X DCT 2021 um etwa 59% höher. Im Vergleich zur Honda NC750X DCT 2021 sind mehr Honda CB500F 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NC750X DCT zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Honda CB500F. Seit Modelljahr 2013 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB500F geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Honda NC750X DCT. Der erste Bericht für die Honda CB500F wurde am 10.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 21.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda NC750X DCT veröffentlicht am 16.01.2019.

Preis Honda CB500F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda NC750X DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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