Kawasaki Z900 2017 vs. Ducati Diavel 1200 2014

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

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Übersicht - Kawasaki Z900 2017 vs Ducati Diavel 1200 2014

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2017 und die Ducati Diavel 1200 Modelljahr 2014 sind beide hochleistungsfähige Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Kawasaki Z900 2017 zeichnet sich durch ihr geniales Nakedbike Chassis aus, das eine hervorragende Stabilität und Agilität bietet. Das Motorrad hat eine herrliche Optik und spricht mit ihrem Motor super fein an. Der Motor dreht willig hoch und bietet ein punktgenau perfekt dimensioniertes Drehmoment. Die Leistung beträgt 125,4 PS und das Drehmoment liegt bei 98,6 Nm. Mit einem Hubraum von 948 ccm bietet die Z900 eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der Z900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben und Petal-Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 210 kg mit ABS.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Die Ducati Diavel 1200 2014 verfügt über einen verbesserten Motor im Vergleich zum Vormodell, der eine beeindruckende Leistung von 162 PS und ein Drehmoment von 127,5 Nm bietet. Mit einem Hubraum von 1198,4 ccm ist die Diavel ein kraftvolles Motorrad. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben und radialer Monoblock-Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 240 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1590 mm und die Sitzhöhe liegt bei 770 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 239 kg mit ABS.

Die Kawasaki Z900 2017 punktet mit ihrem optimalen Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen. Sie bietet eine beeindruckende Leistung zu einem vernünftigen Preis und ist sowohl für den Alltag als auch für sportliche Fahrten geeignet. Eine Schwäche der Z900 ist der enge Kniewinkel, der für große Menschen unkomfortabel sein kann. In diesem Fall kann jedoch eine andere Sitzbank bestellt werden, um das Problem zu lösen.

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Die Ducati Diavel 1200 2014 zeichnet sich durch ihren verbesserten Motor im Vergleich zum Vormodell aus, der eine beeindruckende Leistung und ein starkes Drehmoment bietet. Die Kupplung ist präzise und ermöglicht einen leichten Flankenwechsel. Eine Schwäche der Diavel ist der leichte Unkomfort auf schlechtem Asphalt, was aufgrund des sportlichen Fahrwerks und der Fahrwerksabstimmung auftreten kann.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 2017 als auch die Ducati Diavel 1200 2014 beeindruckende Leistungen und haben ihre eigenen Vorzüge. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis und praktischen Nutzen legt oder ob er ein Motorrad mit einem verbesserten Motor und einem sportlicheren Fahrgefühl bevorzugt.

Technische Daten Kawasaki Z900 2017 im Vergleich zu Ducati Diavel 1200 2014

Kawasaki Z900 2017
Ducati Diavel 1200 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung73.4 mmBohrung106 mm
HubHub56 mmHub67.9 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung162 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment127.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,198.4 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten240 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten45 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,257 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,192 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von770 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)239 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Ein wahnsinnig gut gelungenes Motorrad. Hier steckt viel Testarbeit und Detailverliebtheit drinnen. Sie hat genau die richtige Leistung, genau das richtige Chassis und genau die richtige Optik. Ein rundum gelungenes Nakedbike welches Dich ganz lange glücklich machen wird. Wenn Du magst fährst sie einfach und treu, wenn Du willst aber auch sauschnell und wheelt böse. Großartig!

geniales Nakedbike Chassis

Herrliche Optik

Motor spricht super fein an, dreht willig hoch und hat ein punktgenau perfekt dimensioniertes Drehmoment

Optimaler Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen

Kniewinkel für große Menschen sehr eng (andere Sitzbank bestellen!)

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Insgesamt hält die Ducati Diavel exakt das, was sie optisch verspricht und überrascht mit einfacher Fahrbarkeit und flinkem Speed auf herzhaften Motorradstrecken. Optik und Verarbeitung zeugen von echter Passion für das Thema Motorrad. Und wie es sich für ein teuflisches Motorrad gehört, lässt die Diavel am Stammtisch niemanden kalt.

Verbesserter Motor im Vergleich zum Vormodell

präzise Kupplung

leichter Flankenwechsel.

Leichter Unkomfort auf miesem Asphalt.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Ducati Diavel 1200

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2017 und der Ducati Diavel 1200 2014. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 43. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Ducati Diavel 1200. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Ducati Diavel 1200. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Diavel 1200 veröffentlicht am 12.10.2010.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Diavel 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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