Honda CB1000R Black Edition 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Die Honda CB1000R Black Edition des Modelljahres 2021 und die Honda NT1100 DCT des Modelljahres 2022 sind beide Naked Bikes von Honda, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen aufweisen.

Die CB1000R Black Edition 2021 zeichnet sich durch ihren kraftvollen Motor aus, der 145 PS und 104 Nm Drehmoment liefert. Mit einer Einspritzung als Gemischaufbereitung und einer Kette als Antrieb bietet sie eine solide Leistung. Der Vierzylinder-Motor mit 998 ccm Hubraum und flüssiger Kühlung sorgt für eine gute Performance. Das Fahrwerk der CB1000R Black Edition besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit Monofederbein, ebenfalls von Showa, an der Hinterseite. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Stahlrahmen des Motorrads sorgt für Stabilität und Haltbarkeit. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben. Das Motorrad verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die CB1000R Black Edition ist mit LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16,2 Litern, was eine Reichweite von 270 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 5,9 l/100 km.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Die Honda NT1100 DCT 2022 ist ein Tourer-Motorrad mit einem ähnlichen Motorbau wie die CB1000R Black Edition, nämlich einem Reihenmotor. Allerdings bietet sie eine etwas geringere Leistung von 102 PS, jedoch das gleiche Drehmoment von 104 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Zweizylinder-Motor hat einen Hubraum von 1084 ccm und wird ebenfalls flüssig gekühlt. Das Fahrwerk der NT1100 DCT besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein, ebenfalls von Showa, an der Hinterseite. Die Einstellmöglichkeiten beschränken sich hier auf die Federvorspannung. Der Stahlrahmen des Motorrads ist als Doppelschleife ausgeführt. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben. Die Fahrassistenzsysteme umfassen ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1535 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 20,4 Litern, was eine Reichweite von 408 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 5 l/100 km. Zusätzlich zur Ausstattung der CB1000R Black Edition ist die NT1100 DCT mit Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display ausgestattet. Sie bietet außerdem die Integration von Apple Carplay und Android Auto. Das Fahrwerkssetup der NT1100 DCT ist stimmig und sorgt für einen perfekten Wind- und Wetterschutz. Das Motorrad ist komfortabel und langstreckentauglich.

Honda NT1100 DCT 2022

Als Stärken der CB1000R Black Edition 2021 lassen sich ihr kraftvoller Motor, der geschmeidige Quickshifter, das flinke Handling, das 5 Zoll TFT-Display und ihr edler Auftritt nennen. Die NT1100 DCT 2022 hingegen punktet mit ihrer umfangreichen Serienausstattung, einem perfekten Wind- und Wetterschutz, einem tollen Motor, ihrer Langstreckentauglichkeit, ihrem Komfort, der Integration von Apple Carplay und Android Auto sowie einem stimmigen Fahrwerkssetup.

Die CB1000R Black Edition hat als Schwäche lediglich einen schmalen Lenker. Bei der NT1100 DCT fehlt eine IMU, die Farbvarianten sind trist und es gibt keine Option für ein elektronisch einstellbares Fahrwerk.