Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 und die Kawasaki Z H2 SE 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Speed Triple 1200 RS verfügt über einen 3-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 125 Nm, während die Z H2 SE einen 4-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 200 PS und einem Drehmoment von 137 Nm hat. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise und eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Speed Triple 1200 RS als auch die Z H2 SE eine Telegabel Upside-Down an der Vorderseite. Die Speed Triple 1200 RS ist mit einer Öhlins-Gabel ausgestattet, während die Z H2 SE eine Showa-Gabel hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk der Speed Triple 1200 RS verfügt über eine Einarmschwinge mit einem Öhlins-Monofederbein, während die Z H2 SE eine Zweiarmschwinge mit einem Showa-Monofederbein hat. Beide Hinterradfederungen sind aus Aluminium gefertigt.

Das Chassis der Speed Triple 1200 RS besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise, während das Chassis der Z H2 SE aus Stahl besteht und eine Gitterrohrbauweise aufweist. Beide Motorräder haben eine Doppelscheibenbremsanlage mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen sind radial und als Monoblock ausgeführt. Die Brembo-Marke ist sowohl bei der Speed Triple 1200 RS als auch bei der Z H2 SE vertreten.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen sowohl die Speed Triple 1200 RS als auch die Z H2 SE über ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Z H2 SE bietet jedoch zusätzliche Assistenzsysteme wie elektronisch einstellbares Fahrwerk, Launch-Control, Schaltassistent und Wheelie-Kontrolle.

Die Reifenabmessungen und der Radstand sind bei beiden Motorrädern ähnlich. Sie haben beide einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, sowie einen Hinterreifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Speed Triple 1200 RS beträgt 1445 mm, während der Radstand der Z H2 SE 1455 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder beträgt 830 mm.

In Bezug auf das Gewicht und den Tankinhalt gibt es einen signifikanten Unterschied zwischen den beiden Modellen. Die Speed Triple 1200 RS wiegt fahrbereit (mit ABS) 198 kg und hat einen Tankinhalt von 15,5 Litern. Die Z H2 SE hingegen wiegt fahrbereit (mit ABS) 240 kg und hat einen Tankinhalt von 19 Litern.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Speed Triple 1200 RS eine unglaublich universelle Maschine ist, die sowohl im Stadtverkehr als auch bei Bedarf sehr schnell fahren kann. Sie hat einen drehfreudigen und leistungsstarken Motor, einen Top Quickshifter und kann bei Bedarf leise gefahren werden. Das Fahrgefühl ist leicht und kompakt, und sie bietet auch in schnellen Kurven ein stabiles Fahrverhalten. Die Bremsen sind stark und das Fahrverhalten ist präzise. Allerdings hat die Speed Triple 1200 RS auch einige Schwächen wie Lastwechselreaktionen bei niedrigen Geschwindigkeiten, einen etwas zu geringen Lenkeinschlag und einen engen Kniewinkel für große Menschen.

Die Z H2 SE hingegen zeichnet sich durch einen unfassbar starken Motor aus und bietet mit ihrem elektronisch einstellbaren Fahrwerk einen hohen Komfort. Sie hat eine eigenständige Optik mit gutem Windschutz für ein Naked Bike und eine gute Bremsanlage. Allerdings ist sie aufgrund ihres hohen Gewichts etwas schwerfälliger und der Lenker könnte etwas breiter sein.

Insgesamt bieten sowohl die Speed Triple 1200 RS als auch die Z H2 SE beeindruckende Leistungen und haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die je nach den individuellen Vorlieben des Fahrers berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z H2 SE 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90 mmBohrung76 mm
HubHub60.8 mmHub55 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment137 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,160 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
FederwegFederweg120 mmFederweg134 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23.9 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad
NachlaufNachlauf104.7 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite792 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)198 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)240 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Präzise, stark und schnell! Die Triumph macht auf Alpenpässen jede Menge Spaß. Das straffe Fahrwerk verzeiht man ihr jedoch nur als sportlicher Pilot. Den Motor jedoch muss man einfach lieben. Egal ob beim Bummeln oder beim Heizen - die Leistung ist immer wohl dosierbar vorhanden.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Top Quickshifter

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Lastwechselreaktionen bei tiefen Geschwindigkeiten

etwas zu geringer Lenkeinschlag

für große Menschen enger Kniewinkel

störrische Handy-Connectivity

quietschende Bremsen

Auch im Track Modus zu defensive Traktionskontrolle

Vibrationen am Lenker

Fahrwerk spricht nicht sensibel genug an - zu straffe Grundabstimmung

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Was für ein Naked Bike! Die Kawasaki Z H2 SE besitzt eine Sache, die absolut süchtig macht: Ein Kompressor-Triebwerk, das wie ein Dampfkatapult arbeitet! Die 200 PS aus exakt einem Liter Hubraum scheinen sich tatsächlich bereits ab Standgas zu vereinen und zerren bis zum Begrenzer gemeinsam an der Kette. Mangelnde Stabilität kann man der Z H2 SE ebenfalls nicht vorwerfen, das elektronisch verstellbare Fahrwerk leistet gute Arbeit und vermittelt vor allem ausreichend Komfort. Mit fast 240 Kilo fahrfertig ist die Kawa natürlich kein Leichtgewicht und will schon ordentlich in die Radien gedrückt werden, aber als unhandlich darf man sie auch nicht bezeichnen. Ein etwas breiterer Lenker würde ihr schon dabei helfen. Die Optik ist klarerweise Geschmackssache, jedenfalls bietet die ausladende Front einen vergleichsweise guten Windschutz.

unfassbar starker Motor

das elektronische Fahrwerk bietet Komfort

eigenständige Optik mit gutem Windschutz für ein Naked Bike

gute Bremsanlage

Hohes Gewicht

etwas zu schmaler Lenker

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z H2 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 und der Kawasaki Z H2 SE 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z H2 SE 2021 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z H2 SE 2021 sind mehr Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z H2 SE zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Seit Modelljahr 2021 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1200 RS geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Kawasaki Z H2 SE. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1200 RS wurde am 26.01.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z H2 SE veröffentlicht am 23.11.2020.

Preis Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z H2 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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