Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Übersicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 und die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für verschiedene Einsatzzwecke geeignet sind. Die Tiger 900 Rally Pro zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylindermotor aus, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm bietet. Der Motor ist robust und bietet eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft. Die Versys 1000 SE hingegen verfügt über einen kultivierten Reihen-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 102 Nm. Der Motor ist leistungsstark und bietet eine beeindruckende Beschleunigung.
In Bezug auf die Offroad-Tauglichkeit hat die Tiger 900 Rally Pro deutliche Verbesserungen im Vergleich zu früheren Modellen. Sie verfügt über eine verbesserte Federung mit einem Federweg von 240 mm vorne und 230 mm hinten. Die Federelemente sind komfortabel und bieten eine gute Dämpfung auf unebenen Oberflächen. Die Versys 1000 SE hingegen bietet mit einem Federweg von 150 mm vorne und 152 mm hinten eine weniger ausgeprägte Offroad-Tauglichkeit. Die Federung ist jedoch immer noch komfortabel und bietet eine gute Dämpfung auf der Straße.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Beide Motorräder verfügen über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Tiger 900 Rally Pro bietet Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Versys 1000 SE verfügt über ABS, Ride by Wire und einen Schaltassistenten. Beide Modelle bieten moderne LED-Scheinwerfer für eine gute Sichtbarkeit bei Nacht.
In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Motorräder einige interessante Features. Die Tiger 900 Rally Pro verfügt über LED-Tagfahrlicht, Sitzheizung und ein TFT-Display. Die Versys 1000 SE hingegen bietet Griffheizung, Kurvenlicht und ebenfalls einen LED-Scheinwerfer. Beide Modelle bieten eine gute Ergonomie und einen guten Wind- und Wetterschutz, was sie für Langstreckenfahrten geeignet macht.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Die Tiger 900 Rally Pro hat einige Schwächen, wie zum Beispiel wenig robuste Handguards für den Offroad-Einsatz und eine große Anzahl von Schaltern am linken Lenker, die etwas überwältigend sein können. Die Versys 1000 SE hingegen hat den Nachteil, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist, was die Bedienung während der Fahrt etwas umständlich machen kann.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 durch ihren charaktervollen Dreizylindermotor, ihre verbesserte Offroadtauglichkeit und ihre üppige Serienausstattung punktet. Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 hingegen überzeugt mit ihrer komfortablen Sitzposition, ihrem kultivierten Reihen-Vierzylindermotor und ihrem vollen Elektronikpaket. Beide Motorräder bieten eine gute Leistung und sind für verschiedene Einsatzzwecke geeignet.
Technische Daten Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 im Vergleich zu Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten!
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Kawasaki Versys 1000 SE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 und der Kawasaki Versys 1000 SE 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Versys 1000 SE zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Seit Modelljahr 2020 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 Rally Pro geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Kawasaki Versys 1000 SE. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 Rally Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 1000 SE veröffentlicht am 06.11.2018.
