Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

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Übersicht - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z 800 2013

Die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z800 Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes, die sich an Motorradfahrer mit unterschiedlichen Vorlieben richten. Die Z650 ist mit einem 649 ccm Zweizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 68,2 PS und ein Drehmoment von 65,7 Nm liefert. Im Vergleich dazu verfügt die Z800 über einen 806 ccm Vierzylinder-Reihenmotor, der 113 PS und ein Drehmoment von 83 Nm erzeugt.

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen ist die Sitzhöhe. Die Z650 bietet eine niedrige Sitzhöhe von 790 mm, während die Z800 eine höhere Sitzhöhe von 834 mm hat. Dies kann für größere Fahrer möglicherweise unbequem sein.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügt die Z650 über eine konventionelle Telegabel vorne und eine Federvorspannungseinstellung hinten. Die Z800 hingegen ist mit einer Upside-Down Telegabel vorne und einer Zugstufeneinstellung hinten ausgestattet.

Beide Modelle haben einen Stahlrahmen, wobei die Z650 einen Gitterrohrrahmen und die Z800 einen Doppelschleifenrahmen hat.

Die Bremsen beider Motorräder sind mit Doppelscheiben an der Vorderseite ausgestattet, wobei die Z650 mit Zweikolbenbremsen und die Z800 mit Vierkolbenbremsen ausgestattet ist. Beide Modelle verwenden die Petal-Bremsentechnologie.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die Z650 hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, während die Z800 eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten hat.

Der Radstand der Z650 beträgt 1410 mm, während der Radstand der Z800 1445 mm beträgt.

Die Z650 hat ein Gewicht von 185 kg, während die Z800 ein höheres Gewicht von 229 kg hat.

Der Tankinhalt der Z650 beträgt 15 Liter, während die Z800 einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 17 Litern hat.

Die Z650 verfügt über ein TFT-Display mit Konnektivität, während die Z800 kein solches Feature bietet.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Die Z650 hat einige Stärken, darunter einen durchzugsstarken Zweizylinder, ein aggressives Ansauggeräusch, kompakte Ausmaße, eine niedrige Sitzhöhe, ein stabiles Fahrwerk, ein TFT-Display mit Konnektivität und eine erwachsene Optik.

Die Z800 hingegen hat eine auffällige, grobschlächtige Optik, einen souveränen Antritt, eine entspannte Geometrie und kräftige Bremsen.

Die Z650 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter den Druckpunkt der Vorderbremse, möglicherweise Unbequemlichkeit für große Fahrer und eine noch nicht vollständig ausgeklügelte Rideology App.

Die Z800 hat hingegen eine eingeschränkte Bewegungsfreiheit bei den Beinen.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 als auch die Kawasaki Z800 Modelljahr 2013 verschiedene Vorzüge und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt, je nach den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers.

Technische Daten Kawasaki Z650 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z 800 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung71 mm
HubHub60 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung113 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung10,200 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment83 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung11.9
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum806 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitZugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,100 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von834 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit185 kgGewicht fahrbereit229 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Einfach herrlich, was Kawasaki für ein komplettes Paket mit der neuen Z650 geschnürt hat. Die technischen Komponenten mögen im Einzelnen vielleicht nicht vom Hocker hauen, doch in Verbindung ergeben sie ein angenehm neutrales Motorrad, mit dem jeder/jede viel Freude haben wird. Keine zickigen Eigenheiten - einfach ein Naked Bike das auf kurvigen Landstraßen richtig gut funktioniert. Als Plus kommt natürlich das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Z-Modellen orientiert. Nur der Druckpunkt der Vorderbremse hätte klarer definiert werden können - in dieser Preisklasse kann man aber eben nicht alles haben.

durchzugsstarker Zweizylinder

aggressives Ansauggeräusch

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

Druckpunkt der Vorderbremse

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Rideology Appn och nicht 100% ausgeklügelt

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Insgesamt lieferte die Z800 eine sensationelle Performance. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass an dem Fahrzeug bis auf den Remus Endtopf nichts verändert oder optimiert wurde, ein super Endergebnis.

Auffällige, grobschlächtige Optik

souveräner Antritt

entspannte Geometrie

kräftige Bremsen

Eingeschränkte Bewegungsfreiheit bei den Beinen.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z 800

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 2020 und der Kawasaki Z 800 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z 800 2013 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z 800 2013 sind mehr Kawasaki Z650 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z 800 zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Kawasaki Z650. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Kawasaki Z 800. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z 800 veröffentlicht am 06.09.2012.

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z 800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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