Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 und die Moto Guzzi V7 Special Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Ducati Scrambler Nightshift bietet einen V-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 66,2 Nm. Die Moto Guzzi V7 Special hingegen verfügt über einen längs eingebauten V-Motor mit einer Leistung von 65 PS und einem Drehmoment von 73 Nm. Beide Motorräder haben eine Einspritzung als Gemischaufbereitung und zwei Zylinder.

In Bezug auf die Kühlung verwendet die Ducati Scrambler Nightshift eine Luftkühlung, während die Moto Guzzi V7 Special auf eine Öl-Luft-Kühlung setzt. Der Hubraum der Ducati beträgt 803 ccm, während die Moto Guzzi einen Hubraum von 853 ccm aufweist.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügt die Ducati Scrambler Nightshift über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein aus Aluminium hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Als Assistenzsystem bietet die Ducati Kurven-ABS.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Die Moto Guzzi V7 Special hingegen verfügt über eine konventionelle Telegabel Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen hinten. Der Rahmen besteht ebenfalls aus Stahl, jedoch mit einer Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Als Assistenzsysteme bietet die Moto Guzzi ABS und Traktionskontrolle.

Die Reifendimensionen unterscheiden sich ebenfalls zwischen den beiden Modellen. Die Ducati Scrambler Nightshift hat vorne eine Reifenbreite von 110 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll, während hinten eine Reifenbreite von 180 mm und ein Durchmesser von 17 Zoll vorhanden sind. Die Moto Guzzi V7 Special hingegen hat vorne eine Reifenbreite von 100 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll, während hinten eine Reifenbreite von 150 mm und ein Durchmesser von 17 Zoll vorhanden sind.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 zeichnet sich durch einen geschmeidigen Motor, ein bequemes Fahrwerk, Kurven-ABS, charakterstarkes Motorrad, coole Optik und eine niedrige Sitzhöhe von 798 mm aus. Die Moto Guzzi V7 Special 2021 hingegen punktet mit einem herrlichen Genussmotorrad, einem neuen 850er-Motor mit 25 % mehr Power, wunderschönem Design, unveränderten Guzzi-Tugenden, einer entspannten Sitzposition und einem knackigen Getriebe.

Auf der anderen Seite hat die Ducati Scrambler Nightshift 2021 einige Schwächen, wie zum Beispiel wenig Gefühl für das Vorderrad, eine Vorderbremse, die viel Handkraft erfordert, und ein Fahrwerk, das bei sportlicher Gangart an seine Grenzen stößt. Die Moto Guzzi V7 Special 2021 hingegen ist nicht für sportliche Heizer geeignet und könnte von einem LED-Scheinwerfer profitieren, der besser zum Standard-V7-Design passen würde.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Nightshift 2021 als auch die Moto Guzzi V7 Special 2021 verschiedene Vorzüge und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.