Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Indian Scout 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

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Übersicht - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Indian Scout 2021

Die Honda CMX1100 Rebel Modelljahr 2021 und die Indian Scout Modelljahr 2021 sind beide Cruiser-Motorräder, die für Fahrer konzipiert sind, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Honda CMX1100 Rebel 2021 zeichnet sich durch ihren druckvollen Motor aus, der eine Leistung von 87,1 PS und ein Drehmoment von 98 Nm bietet. Dies ermöglicht ein schnelles Beschleunigen und ein dynamisches Fahrerlebnis. Das agile Handling der CMX1100 Rebel sorgt dafür, dass sie sich leicht durch Kurven manövrieren lässt und ein angenehmes Fahrverhalten bietet. Darüber hinaus verfügt die CMX1100 Rebel über eine umfangreiche Ausstattung, einschließlich ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Assistenzsysteme tragen zur Sicherheit und zum Komfort des Fahrers bei.

Die Indian Scout 2021 hingegen punktet mit ihrem spritzigen Motor, der eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 98 Nm bietet. Dies ermöglicht eine gute Beschleunigung und eine angenehme Fahrweise. Das einfache Fahrverhalten der Indian Scout macht sie zu einem angenehmen Begleiter im Alltag. Die niedrige Sitzhöhe von 676 mm macht sie besonders für kleinere Fahrerinnen und Fahrer geeignet. Darüber hinaus überzeugt die Indian Scout mit ihrer klassischen Optik, die den Charme vergangener Tage verkörpert.

Die Honda CMX1100 Rebel 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Ansprechverhalten des Motors könnte sanfter sein, was zu einem etwas ruckartigen Fahrverhalten führen kann. Zudem fehlt der CMX1100 Rebel das typische Auspuff-Bollern, das viele Cruiser-Fahrer schätzen.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Auch die Indian Scout 2021 hat ihre Schwächen. Der Motor der Scout fehlt etwas an Charakter und kann im Vergleich zu anderen Modellen in dieser Klasse als etwas unspektakulär empfunden werden.

In Bezug auf die technischen Spezifikationen gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Honda CMX1100 Rebel hat einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 1084 ccm, während die Indian Scout einen V-Motor mit einem Hubraum von 1133 ccm hat. Die CMX1100 Rebel hat eine Leistung von 87,1 PS, während die Scout eine Leistung von 100 PS bietet. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung und eine Zylinderzahl von 2.

In Bezug auf das Chassis haben beide Modelle ähnliche Lenkkopfwinkel und Nachläufe, wobei die CMX1100 Rebel einen Lenkkopfwinkel von 60 Grad und einen Nachlauf von 110 mm hat, während die Scout einen Lenkkopfwinkel von 61 Grad und einen Nachlauf von 120 mm hat.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Einzelscheibe ausgeführt, wobei die CMX1100 Rebel eine größere Bremsscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm hat, während die Scout eine Bremsscheibe mit einem Durchmesser von 298 mm hat.

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Die Reifenabmessungen sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die CMX1100 Rebel vorne einen Reifen mit einer Breite von 130 mm und einem Durchmesser von 18 Zoll hat, während die Scout einen Reifen mit einer Breite von 130 mm und einem Durchmesser von 16 Zoll hat. Hinten hat die CMX1100 Rebel einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 16 Zoll, während die Scout einen Reifen mit einer Breite von 150 mm und einem Durchmesser von 16 Zoll hat.

Der Radstand der CMX1100 Rebel beträgt 1520 mm, während der Radstand der Scout 1575 mm beträgt. Die Sitzhöhe der CMX1100 Rebel liegt bei 700 mm, während die Scout eine niedrigere Sitzhöhe von 676 mm hat.

Das Trockengewicht der CMX1100 Rebel beträgt 223 kg (mit ABS), während das Trockengewicht der Scout 254 kg (mit ABS) beträgt. Der Tankinhalt der CMX1100 Rebel beträgt 13,6 l, während der Tankinhalt der Scout 12,5 l beträgt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Honda CMX1100 Rebel 2021 mit ihrem druckvollen Motor und ihrem agilen Handling eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen. Die umfangreiche Ausstattung der CMX1100 Rebel trägt zur Sicherheit und zum Komfort des Fahrers bei. Die Indian Scout 2021 hingegen überzeugt mit ihrem spritzigen Motor und ihrem einfachen Fahrverhalten. Die niedrige Sitzhöhe der Scout macht sie besonders für kleinere Fahrerinnen und Fahrer geeignet. Die klassische Optik der Scout verleiht ihr einen charmanten Retro-Look. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen, wie das ruckartige Ansprechverhalten des Motors bei der CMX1100 Rebel und das fehlende Charakter des Motors bei der Scout. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CMX1100 Rebel 2021 im Vergleich zu Indian Scout 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021
Indian Scout 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV
BohrungBohrung92 mmBohrung99 mm
HubHub81.5 mmHub74 mm
LeistungLeistung87.1 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,000 U/minU/min bei Leistung8,100 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment5,900 U/min
VerdichtungVerdichtung10.1 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,084 ccmHubraum1,133 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60 GradLenkkopfwinkel61 Grad
NachlaufNachlauf110 mmNachlauf120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser298 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser298 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,324 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von700 mmSitzhöhe von676 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)223 kgGewicht trocken (mit ABS)254 kg
TankinhaltTankinhalt13.6 lTankinhalt12.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Die Honda Rebel 1100 ist ein sehr spaßiges, einfach zu fahrendes, agiles und druckvolles Cruiser-Motorrad, das vermutlich viele Freunde finden wird - ob Rookie oder alter Hase. Meine persönlichen Highlights sind der geniale Motor, die elektronische Ausstattung und das niedrige Gewicht in Kombination mit dem niedrigen Preis im Vergleich zum Wettbewerb. Ein gelungener japanischer Cruiser!

Druckvoller Motor

agiles Handling

umfangreiche Ausstattung

Ansprechverhalten könnte sanfter sein

kein Cruiser-typisches Auspuff-Bollern

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Cruiser fahren leicht gemacht! Unter diesem Slogan sollte Indian eigentlich die Scout verkaufen, denn sie zeigt, dass coole Ami-Cruiser nicht schwer oder kompliziert in der Anwendung sein müssen. Im Alltag zeigt sie sich als stressfreier Begleiter und überrascht mit Sportlichkeit und einem sehr drehfreudigen V2. Hätte sie eine Spur mehr Charakter, wäre sie perfekt.

spritziger Motor

einfaches Fahrverhalten

niedrige Sitzhöhe

für kleine FahrerInnen gut geeignet

angenehmer Begleiter im Alltag

klassische Optik

Motor fehlt Charakter

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CMX1100 Rebel vs Indian Scout

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CMX1100 Rebel 2021 und der Indian Scout 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CMX1100 Rebel zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 135 Tagen für die Indian Scout. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CMX1100 Rebel geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Indian Scout. Der erste Bericht für die Honda CMX1100 Rebel wurde am 24.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Indian Scout veröffentlicht am 31.12.2016.

Preis Honda CMX1100 Rebel

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Indian Scout

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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