BMW F 850 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

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Übersicht - BMW F 850 GS 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die BMW F 850 GS Modelljahr 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und eine Kette als Antrieb.

Die BMW F 850 GS hat einen Hubraum von 853 ccm und leistet 95 PS bei einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor ist solide, aber nicht besonders aufregend. Im Vergleich dazu hat die Honda CRF1100L Africa Twin einen größeren Hubraum von 1084 ccm und leistet 102 PS bei einem Drehmoment von 105 Nm. Der Motor der Africa Twin ist kraftvoll und bietet eine gute Durchzugskraft.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die BMW F 850 GS hat eine Federweg von 204 mm vorne und 219 mm hinten, während die Honda CRF1100L Africa Twin einen etwas größeren Federweg von 230 mm vorne und 220 mm hinten aufweist. Die Africa Twin bietet somit eine bessere Federung und ist besser für den Offroad-Einsatz geeignet.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Das Chassis der BMW F 850 GS besteht aus einem Stahlrahmen mit Gitterrohr, während die Honda CRF1100L Africa Twin einen Stahlrahmen mit Doppelschleife hat. Beide Rahmen sind robust und bieten eine gute Stabilität.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne. Die BMW F 850 GS könnte jedoch etwas mehr Biss in der Vorderbremse vertragen.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die Honda CRF1100L Africa Twin bietet eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die BMW F 850 GS hingegen verfügt nur über ABS als Assistenzsystem. Die Africa Twin bietet somit eine umfangreichere elektronische Ausstattung.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und eine Reifenbreite von 150 mm hinten. Die Africa Twin hat jedoch einen etwas größeren Reifendurchmesser von 18 Zoll hinten im Vergleich zu 17 Zoll bei der F 850 GS. Die Sitzhöhe der Africa Twin beträgt 850 mm, während die F 850 GS eine etwas höhere Sitzhöhe von 860 mm hat. Die Africa Twin hat auch einen größeren Tankinhalt von 18,8 Litern im Vergleich zu 15 Litern bei der F 850 GS.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW F 850 GS Modelljahr 2022 mit einem guten Wind- und Wetterschutz, einem gut durchdachten Bedienkonzept, einer praxistauglichen Ausstattung und einem guten Sitzkomfort punktet. Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 hingegen überzeugt mit einem durchzugsstarken Motor, ausgereiften elektronischen Fahrhilfen, einem wunderbar funktionierenden DCT (Option), einem Touch-Screen-Farbdisplay und einer guten Ergonomie. Die F 850 GS hat jedoch Vibrationen im oberen Drehzahlbereich, einen langweiligen Motor, eine hakelige Quickshifter-Schaltung und eine zu lasche Dämpfung der Front. Die Africa Twin hingegen hat ein weniger übersichtliches und intuitives Bedienkonzept der Elektronik, weniger robuste Handguards für den Offroad-Einsatz, ein Windschild mit überschaubarem Schutz und eine Ergonomie, die für stehendes Fahren nicht ideal ist.

Technische Daten BMW F 850 GS 2022 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW F 850 GS 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung92 mm
HubHub77 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum853 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg204 mmFederweg230 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmePro-Link
FederwegFederweg219 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62 GradLenkkopfwinkel62.5 Grad
NachlaufNachlauf126 mmNachlauf113 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,305 mmLänge2,330 mm
BreiteBreite922 mmBreite960 mm
RadstandRadstand1,593 mmRadstand1,574 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)229 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Die BMW F 850 GS punktet auch 2022 mit einer angenehmen Ergonomie und einem zugänglichen Charakter. Die Bedienung geht leicht von der Hand und man fühlt sich schnell wohl auf dem Motorrad. Je länger die Tour dauert desto mehr vermisst man die Finesse bei den Details. Die Dämpfung der Gabel ist zu lasch und nicht einstellbar. Der Motor wird auf Dauer etwas zu langweilig und die Schaltung samt Quickshifter ist immer wieder hakelig. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros steht sie immer etwas im Schatten von aufregenderen Modellen.

Guter Wind und Wetterschutz

gut durchdachtes Bedienkonzept

Praxistaugliche Ausstattung

Sehr zugängliche Bedienung und Fahrbarkeit im Alltag

guter Sitzkomfort

Tolle Connectivity Lösung

Vibrationen im oberen Drehzahlbereich

langweiliger Motor

hakelige Quickshifter-Schaltung

Dämpfung der Front zu lasch

Gabel nicht einstellbar

behäbiges Fahrgefühl

Vorderbremse könnte mehr Biss vertragen

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Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild gut für Offroad

Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Windschild bietet überschaubaren Schutz

Ergonomie für stehendes Fahren nicht ideal

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 850 GS 2022 um etwa 9% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2022 sind mehr BMW F 850 GS 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die BMW F 850 GS. Seit Modelljahr 2018 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS wurde am 21.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 69.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.

Preis BMW F 850 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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